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予算15万円！！！ どのドローンが良いですか？

[daiXD]

数年前に購入したParrotSwingが最近物足りなくなってきたので買い替えを考えています。

【予算】１５万円以内
【撮影対象】風景、鉄道、子供
【撮影環境】主に屋外
【重要視しているポイント】4K撮影、自動帰還、飛行時間15分以上

ネットでいろいろ調べた結果、DJIのMAVIC AIR と ANAFI が候補になりました。
他にも良いドローンがありましたら教えてください。
ANIFIの方が2万円ほど安いのですが、ジェスチャーコントロールやクイックショットが使えないという書き込みをみて迷っています。
皆さんはどのドローンが良いと思いますか？

書込番号：22358971

[nack's]

もう少し頑張って MAVIC 2 ZOOM

新しいモノはやっぱりイイです(^^)

書込番号：22359006

[芳幸]

airは初心者向けです。十分すごいですが。やはり半年もたつと小さくて飽きました。思い切ってmavic 2 proがいいですよ。airに比べて遠く飛ばしても通信が途切れません。しかも低騒音プロペラで静かです。airはほんとうるさくいかにもドローンて音ですが上空に行けば音なんて気になりませんが。

書込番号：22359593

[daiXD]

＞芳幸さん
＞nack'sさん
皆さんありがとうございます。
Mavic ２ Pro やMavic 2 Zoom はいいと僕も思うんですけどね〜
少し値段が高いのがネックで、ProやZoomがそれほどの価値や性能があるのでしたらよいのですが．．．
どうでしょうか？ (分かりにくくてすみません）

書込番号：22359778

[Redshift]

Mavic Air に１票です。

ANAFI は使用経験がないのでよく分かりませんが、WEB上の比較レビューを見ても、Mavic Air の方が高評価を獲得しているように思います。



ちなみに、うちは年明け早々にも Air から Mavic2 pro に買い替え予定です。
うちの Air を半額くらいで買ってくれたらベストなんですが。笑

Air も十分綺麗だし、コンパクトで何よりコストパフォーマンス最高です。半年使いましたが今年のベストバイの１つです。
（もう１つは同じくDJI の Ronin-S です）
ただ、1/2.3インチセンサーゆえに ISO100固定じゃないと画質が厳しく、F値も固定なので露出の微調整はNDフィルターの交換でやるしかないんですが、飛行時間が限られているため、シャッタースピードでやるしかないケースが多いです。
Mavic 2 Pro は、INSPIRE の Zenmuse X4S と同等以上なんで、いろんろシチュエーションに対応できそうです。

zoom の方は個人的には興味ないですね。
ズームや H265 のアドバンテージはあるものの、センサーサイズが Air と一緒なんで、私が期待している性能はないように思います。

書込番号：22360142

[ダンニャバード]

＞daiXDさん

＞少し値段が高いのがネックで、ProやZoomがそれほどの価値や性能があるのでしたらよいのですが．．．
＞どうでしょうか？ (分かりにくくてすみません）

ANAFIについてはネットのレビューで見た程度ですが、障害物検知機能が搭載されていないようですね。
DJIのドローンには障害物を検知し、自動的に回避する機能があります。
例えば下記の動画のように、突然電波ロストして自動帰還になった際、障害物検知がなければどこかに追突して機体を失うどころか、他者への被害を生じさせた場合は大変な事態になります。
https://youtu.be/v_3cuOSLtF8?t=51
https://youtu.be/zLHTqdYxTcM?t=495

そしてその障害物検知ですが、Mavic Proは前方と下方の2方向のみ、Mavic airはそれプラス後方の3方向ですが、Mavic2は前後上下左右の全方向にセンサーが搭載されています。
それだけでも数万円追加する価値は十分にあると思います。

書込番号：22360353

[daiXD]

＞Redshiftさん
＞ダンニャバードさん
皆さんありがとうございました。
ANAFIは障害物検知機能が付いていないんですね。
皆さんの意見をまとめると、Mavic　Airでもよいけど、Mavic 2　の　Proの方が良いと思います。
少し予算オーバーになりますが、その分安全かつ空撮を楽しめそうなので、Mavic2を購入すると思います。
皆さんご意見ありがとうございます。

書込番号：22361007

[ガルボ９９]

コンパクト重視でヘビーユーザーではない私にとっては断然mavic airです。

それ以外だったら絶対mavic air以降に出てるやつでしょう。

とにかくある程度その付近がわかる記念撮影ができれば満足なので遠くに飛ばさない人にはエアーはトータルどすごく、いい(･∀･)

書込番号：22402361　スマートフォンサイトからの書き込み

キャリーバックについて質問です

[たろりん110]

はじめまして！
mavic airをこれまで使用しており、ドローンの楽しさにハマっております。
最近mavic2proを購入いたしました！

１つ皆さまどうされているのかお伺いしたいのですが、
フライモアキットについているキャリーバックに本体をグイグイ詰めて
ご使用されていますでしょうか？
結構、ぴちぴちなので壊れないか不安です。。。

mavic airのフライモアキットの際は、本体用のケースとバッテリ等の付属品が
別々でしたので、本当にフライモアのキャリーバックに詰めて大丈夫なのか不安でした笑

社外品含め、どのようにされているのかご教示いただければ幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：22313609

[ダンニャバード]

iPad miniも入ります

私は2ではないMavic Proですが、純正のケースが超お気に入りです。(^^ゞ

最初は収納する際に気を使いますね。下手な突っ込み方をするとプロペラを曲げてしまいそうだし。
でも慣れればどうってことないし、使っているうちに少しゆるくなってきます。

ケースの保護性能については大仰しいトランクケース型には及びませんが、ある程度厚みもあるので十分だと感じています。
キチンと折りたたんでジンバルクランプも確実に装着できていれば、移動中の振動などにはそれほど気を使う必要はないと思っています。
なにせこれで空を飛ぶんですから、そんなにやわなつくりではないはず（期待）...

ツーリングの際には、純正ケースに入れた状態でシートバッグに突っ込み数百キロを移動しますが、特に問題なく使用しています。
何よりコンパクトなのが良いですね。

書込番号：22313931

[komcom]

＞たろりん110さん


アマゾンの下記の商品は本体と予備バッテリー3個と充電器類、タブレット端末が、全ては入る優れものです。ご参考に！

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07HC4HVPY/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22314269

[nisiiryou]

私もamazonで購入しました。
セットのカバン窮屈なのでゆとりのあるハードケース買いました。
サイバーマンデーで高ポイント得ました。

書込番号：22315649

[たろりん110]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
窮屈すぎて心配になりますが、ふつうに使えるのですね。
確かに、プロペラはふにゃふにゃしてますが、ボディはしっかりしてますものね。

＞komcomさん
＞nisiiryouさん

ハードケースも特別なガジェット感あって、いいですね。
ひとまず純正の使ってみて、使い勝手にもう少し欲が出た際は、ハードケースも買ってみます！
サイバーマンデー逃した！

ありがとうございます！

書込番号：22316599

[Ken Yidong]

＞たろりん110さん

純正のケース（フライモアキット）はやはりちょっと窮屈すぎると思います。結局、私は一度も使っていません。

で、自分の場合はアウトドアで結構カメラ、レンズを持ち歩きますので、しばらくはそのカメラ専用のリュックタイプ（オリンパスCBG-12）に一緒に入れてました。

しかし、特に車でドライブしているときなんかで、ここで飛ばしてみたい、撮影したい、と思ったときに、セットアップやら何やかんやで手間がかかってしまうのを是非何とかしようと、本体もプロポも、完全にスタンバイの状態で収納できるよう、適当なハードケースはないか探したところ、見つかったのが写真のケースです。

これはVANGUARDのSupreme 37Fですが、ちょっとぴったりすぎる（きちきち）かもしれません。
でも、（写真では分りづらいかもしれませんが）本体にはランディングギアを装着し、プロポにはiPadを付けた状態で収納OKです。さらに、予備バッテリー他、コンデジやPCMレコーダーも収納しています。

komcomさんやnisiiryouさんが紹介しているような専用のケースは何種類かあるようですが、それらより少しサイズが大きいだけで、このように折りたたまず、プロポもそのままで収納できるので自分的にはこの方式が‘最適解’でした。


あ、もちろんカメラ主体の撮影（野鳥や自然が主です）のときは前述のリュックに他のカメラ機材と一緒に収納します。

書込番号：22319978

[ダンニャバード]

＞Ken Yidongさん

おぉ、素晴らしいですね。
クルマ移動限定になるでしょうが、多くの場合はクルマのそばから離陸させますから問題ないですね。
私もクルマで移動しながら飛行場所を探しているときは、Mavicは折りたたまずいつでも飛行可能な状態でクルマに積んで走っています。
それに近い状態で収納できるのは便利でしょうね。私もちょっと調べてみます。

純正収納ケースですが、窮屈そうで出し入れも面倒に感じますが、使っているうちに慣れますよ。
とにかくコンパクトに収納できますので、その状態でデイバッグに放り込んでトレッキングも苦ではありません。
バッグから取り出して飛行可能な状態にするのを見た人が「えっ、こんなに小さくなるの？」とビックリするのも少し楽しかったりします。(^^ゞ

書込番号：22320683

[nisiiryou]

＞Ken Yidongさん
私も昨日amazonから届いたので収納してみました。
ダンニャバードさんのおすすめの純正のフライキット付属のケースは個体差かもしれませんが
私の場合やっぱりキツいです。プロペラが変形しそうで怖いです。

書込番号：22324839

[たろりん110]

＞Ken Yidongさん

この思想素敵ですね。
確かにセットアップであたふたしないというのは大事かもしれません。
端末はipadminiでしょうか？
ふだん使っている端末の抜き差しも面倒なので、この状態での持ち運びはかなり魅力ですね！

あと、バッテリーに番号振るのもいいですね！

本日テストフライトに持ち出してみます！

書込番号：22325327

[Ken Yidong]

デジカメはパナのTZ85	i-Padとカメラを両方操作できます。

＞たろりん110さん
＞ダンニャバードさん
＞nisiiryouさん

どうもです。コメントありがとうございます。
この収納について補足ですが、i-Pad miniをセットした状態のプロポをランディングギアを付けて脚を高くしたMavic本体の下の空間にピッタシ収納できたのが、良かったですね。

ところでその後、ドローン自体の撮影もできるよう、タブレットのマウントホルダーにデジカメを装着できるように手を加え、ハードケース（ウレタンフォーム）も、マウントホルダーを折りたためば収納できるようにしました（さすがにカメラは外しますが）。

ちなみにこのカメラは光学30倍ズームで4Kも撮れるのに非常に軽く、本体上部にマウントしても（ペイロードは余裕があるようで）十分飛翔OKでした。
そうなるとカメラの方は、（パナの場合なら）Image Appというアプリを使い別のスマホで（同じこのマウントホルダーにセットして）、コントロールすることになりますが、それはこれからテストを重ねる予定です。

書込番号：22329028

[たろりん110]

＞Ken Yidongさん

ドローン自体も撮っちゃうのですね。

mavic2初フライトしてきました。
airから比べると静かで安定で速い！飛翔する姿も迫力ありますね。

ただ、常用しているiphoneをコントローラーとして使用すると
すぐiphoneのバッテリーがなくなっちゃいました。
やられているように別のipadとかでの運用がよさそうですね。

書込番号：22331003

[taka4121122]

＞たろりん110さん
もうキャリーバッグは購入しましたか？
私はAmazonで買った社外品をつかってます
Lykus バックパック
間仕切りが自分仕様に変更可能で、持っているアクセサリーに応じて、仕切りを変えられるので便利です またショルダータイプ、リュックタイプと肩掛けもすぐに変更可能です 防水カバーも付属してます
値段も5000円程度(レビュー42 星4.5) と好評価です

書込番号：22365513　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろりん110]

＞taka4121122さん

ありがとうございます！
何回か、純正のものを使ってから考えようと思っていたので
まだ買っておりません！！
なるほど、こういうものもあるのですね。
小さな山に登ったのですが、リュックの中に純正バックを入れる形で結局のところ背負ったので、こういったものもいいかもしれませんね！
純正は純正でコンパクトでいいのですが、ラフな場面では厳しいかもですね〜。

ありがとうございます！

書込番号：22369776

SDカードへの書き込み設定が見当たらない。

[Endless summer surfer]

前回のアップデートでフライト中の設定画面の中でSDカードへの書き込みの項目無くなってませんか？
強制的にスマホに録画されて困ってます。
ちなみにSDカードのフォーマットの項目は残ってます。

書込番号：22331911

[アハト・アハト]

レスつかないですね

デフォルトでは
本体SD・・・元データ（本来の画質のファイル）
携帯・・・キャッシュ（低画質の一時ファイル）
が保存されますが

このキャッシュを作らないようにしたいという事でしょうか？

書込番号：22350572

[Endless summer surfer]

カスタマーに問い合わせをしてsdカードをフォーマットしたら無事に自動でspark本体のsdカードに録画されるようになりました。

書込番号：22350700　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

困ったのは
SDカードに保存されなくなった事だったんですね

だとサポートが言うように、まずはフォーマットが基本かと思います。

解決してよかったです

書込番号：22350764

レンズ画角変更

[シカ鹿]

mavic2proは28mmとかなり広めですが、標準(50mm前後)近い画角を求めている人もいるのではないでしょうか。
zoomは50mm近くまで行けるようですが、仕上がりの絵をproと比較すると一目瞭然ですし、スマホ用として発売されているようなテレコンバージョンレンズをレンズ前につける改造が一番現実的かと考えています(スタビライザーへの負荷が大きくなるのは想像ができますが…)。

どなたか、画角が変わった際にソフト上で不具合が出るかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか。

書込番号：22326738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

全て想像ですが...

おっしゃる通り、ジンバルへの悪影響が一番気になりますね。
とりあえず稼働したとしても、製品寿命に影響するかもしれません。

次に画角が狭いことによるFPV操作への影響でしょうか。
完全目視飛行しかしないのであれば問題ないですが、目視外では28ミリ相当の画角でも狭く感じます。
飛行経路周辺の安全確認が難しくなる可能性も考慮した方が良いと思います。

最後にインテリジェントフライトモードはメインカメラの映像をmavicが画像解析を行いながら制御しています。
当然ながらカメラの焦点距離は演算に重要な基礎データになりますので、それが狂っていると思わぬトラブルになるのは確実かと。
そこまで考慮された制御ソフトになっていれば良いですが、どうでしょうね。
少なくともインテリジェントフライトモードは使用しない方が良いと思います。

書込番号：22327714

[シカ鹿]

ご返信ありがとうございます。

安全確認の件、確かにそうですね。ラインナップに広角ばかりが多い理由がわかりました。

やはり画像解析への影響は大きくなりますよね…
仮に後付けレンズの収差が無いとしても、ソフト上で焦点距離を加味した演算が行われているとしたら、機能として破綻しそうです。

もし画角変更して撮影するなら静止画に留めておくのがいいかもしれません。
激安でレンズが手に入りそうなので、もし試せそうでしたら再度アップさせていただきます。
大変勉強になりました。ありがとうございました。

余談なのですが、当方mavic airを使っていて度々コンパスキャリブレーションを求められ、キャリブレーションが上手くいかずに飛ばせないことが多々ありました。
mavic 2 proをはじめ、他のモデルでも同様の状況になるのでしょうか。
ご存知でしたら是非ご教授頂きたく思います。

書込番号：22328196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

上記は全て想像でコメントしていますので、案外問題なくできてしまうかもしれません。(^^;;
よく注意されてチャレンジしてください。

コンパス異常ですが、近くに金属製のものがありませんでしたか？
例えば鉄製のフェンス、ガードレールなどが近いとエラーが出る場合が多いです。
マンホールの上などは確実にNGですね。
何もなくても地中埋設物などに反応する場合もありますので、場所を変えてみてどうなるか、お試しください。

書込番号：22329041　スマートフォンサイトからの書き込み

[シカ鹿]

このクラスの描写を求める層はカメラをやってる人が多くいると想像でき、画角で困っている人もいらっしゃるでしょうし、チャレンジの結果はかなり貴重になるかと思いますので後ほど報告させて頂きます。ご助言ありがとうございました。

それが、考えうる限り無いんですよねぇ…
airについてはバッテリーを外すたびにキャリブレーションを求められる特性もあり、なかなか不便を強いられました。
ご意見ありがとうごさいました！

書込番号：22330780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞シカ鹿さん

コンパスキャリブレーションの要求が頻繁にあるのはちょっと心配ですね。
一度点検に出されることも検討されてはいかがでしょうか。

ちなみに私の今の機体（MavicProPlatinum）はコンパスキャリブレーションの要求がほぼありません。(^^;)
たぶん購入してから1度か2度あったかないか？くらいです...
その前の機体（MavicPro）は飛行2〜3回に1度くらいの頻度でした。
個体差なんでしょうかねぇ...(^^ゞ

書込番号：22332790

[Haruki7777]

もう閉められていますが、
4k動画の場合はFull FOV モードとHQ(high quality)モードがあり、後者だと画角55° (40mm程度？)になります。

書込番号：22334454　スマートフォンサイトからの書き込み

はじめてのドローン

[すとぅーとぅー]

年末の旅行に向けて、はじめてドローンの購入を検討しています。こちらとMavic Air、どちらが良いと思いますか？操作性やメリット、デメリット等を教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：22331796　スマートフォンサイトからの書き込み

[VallVill]

フライモアコンボに追加されているアイテム まず MAVIC AIRの単品とフライモアコンボのアイテムの違いを紹介します。
単品に既に入っていて フライモアコンボでさらに追加されているものと フライモアコンボにしか入っていない ...

MAVIC AIRは単品とフライモアコンボどちらを買うべきか | ドローンの経験知
https://keikenchi.com/mavic-air-should-buy-single-item-or-fly-mor-combo

書込番号：22332048

[ダンニャバード]

＞すとぅーとぅーさん

双方を比較したサイトがありましたので張っておきます。
https://www.droneskyfish.com/entry/mavicair-spark-dji

個人的にはやはり上位機種のMavic Airとなりますし、予算が許すのであればMavic2がさらに良いと思います。
こういったガジェットはより新しいモデルがより高性能と考えて大方間違いありませんので、そういう意味でもSparkよりも新しいMavic Airがお勧めです。

書込番号：22332289

[地球教徒]

旅行先でわざわざ許可申請するのは面倒臭くありませんか。
https://viva-drone.com/permissions-to-fly-your-drones/

書込番号：22332294

[ダンニャバード]

＞地球教徒さん
＞すとぅーとぅーさん

ドローンを飛ばすのに必ずしも許可はいりません。
DID地区を避け、建物などの物件から30m以上離れ、日中で目視飛行であれば許可は必要ありません。
自然豊かな場所への旅行であればなおさらですね。
観光地など人の多い場所を避けること、公園など禁止されている場所を避けること、ホテルや温泉などプライバシーを侵害しそうな場所には近づかないなど、ルールとマナーを守って運用すればOKです。（もちろんグレーな部分はありますが。）

逆に不安を感じるのは、「おれは全国包括許可証を持ってるからどこでも飛ばせるんだ！」と勘違いしている人たちですね。
許可証はあくまでも、禁止されている飛行方法を安全対策を講じたうえで飛ばすことを許可する、だけであって、どこでも自由に飛ばせる権利を与えたものではない、ということを理解していない方が多いように感じています。

ご安全に楽しまれてください。
ただし、最小限の学習は必要です。少なくとも下記の飛行のルールは熟読してから飛ばすようにされてください。
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html

書込番号：22332426

[地球教徒]

他人の私有地上空も所有者の許可が必要なのでは？
私有地が無く過疎ってる所にでも旅行しないと飛ばせる機会が無さげですが…

書込番号：22332804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

良ければ下記スレもご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000912833/SortID=20876439/

書込番号：22332948

[すとぅーとぅー]

みなさま、たくさんの有益な情報をありがとうございました。
やはり、MAVIC AIRの方が良さそうですね。財布と相談にはなりますが、その方向で検討したいと思います。
本当にありがとうございました！

書込番号：22333887

外で飛行時の地図表示やファームウェアー更新は重要ですか?

[キュバキス]

この度、初めてDJIのドローンを購入することになりました。

それに伴いスマフォデビューするのですが(今まではスマフォの必要ないFPVモニターが付いたハブサンのh501s等のトイドローンを使用していたので)軽くネットで調べたところ、Wi-Fiモデルでもcellularモデルでも飛ばす事は出来るが飛行時にWi-Fiでネット接続出来ないとGPSによる地図表示が出来ないのとファームウェア等の更新が出来ないとありました。


地図表示は一旦置いといてアップデート等は飛行を終えてWi-Fi環境のある自宅に帰宅してから最新のにアップデートすれば良いのではないかと思っているのですが、其れでは駄目なのてすか? (直ぐに最新のに更新できないとドローンが墜落するとかいう記事も目にしたのですが)



尚、私はドローンの為にスマフォデビューするだけなので月額量が必要な何処かのキャリアと回線契約等は出来るだけしたくないと思っていますが外で地図表示やファームウェアの更新させるには何かの契約する必要性は出てくるのでしょうか?


尚、Wi-Fiモデルを購入する予定でいます。

書込番号：22332572

[ダンニャバード]

＞キュバキスさん

＞帰宅してから最新のにアップデートすれば良いのではないかと思っているのですが、

はい、おっしゃる通りで大丈夫です。
実際私も飛行場所でファームウェアのアップデートなどはしません。
時間がもったいないし、そのためにバッテリーを消費するのが嫌だからです。

私の場合は、撮影予定日前夜に一度機体を接続して起動します。そしてファームウェアの更新があれば済ませておきます。（もちろんWi-Fiで。）
その後、すべてのバッテリーをフル充電しておき、出発準備完了です。(^^)

マップデータですが、通信がなければ地図表示はできません。
が、これも考え方でしょうけれど、私はほとんど地図表示を使いませんので問題ないかな？
私の端末はセルラーモデルで通信可能にしていますが、私が良く撮影に行く山奥などでは電波圏外になることが多く、そんな場合は地図表示なしで飛ばしていますが特に問題ありませんよ。

曇天時の山あいでGPSがなかなか補足できないときは困りますが...(^^ゞ

書込番号：22332771

[キュバキス]

＞ダンニャバードさん

アドバイス有難うございます。

>はい、おっしゃる通りで大丈夫です。
実際私も飛行場所でファームウェアのアップデートなどはしません。


それを聞いて安心しました。


外でWi-Fi環境が無く地図表示やアップデートの更新が出来なくとも事実上は問題ないという事ですね!

書込番号：22333121

[ダンニャバード]

はい、マップを使用しないのであれば何も問題ありません。（私はほぼ使用しません。）
GPSさえつかんでいればホームポイントは記録されていますので、何かあってもReturnToHomeが可能です。何も心配はありません。

書込番号：22333468

[キュバキス]

＞ダンニャバードさん

承知しました。

之で解決しました。

有難うございます。

書込番号：22333528