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RTH中の障害物回避ができない？

[ダンニャバード]

こんにちは。
別のスレで興味がわき、久しぶりに新しいのを買ってみようかとチェックしたところ、RTH中の障害物回避ができない？という記事を見ました。
これってホントにそうなんでしょうか？
https://drone-wiki.net/media/dji-mini2-rth/

私の使用機体は初代MavicPro(Platinum）ですが、これは前方のみビジョンセンサーが付いていて、RTH中に前方障害物を検知すると上昇して回避します。
この機能でロストしたまま無事圏内まで帰ってきたことがあります。

上記記事の通りだとすると、mini2の場合は前方障害物を検知した時点で停止（ホバリング）してしまうのでしょうか？
そしてバッテリー切れによりいずれ墜落する？
どうなんでしょう？

書込番号：24695011

[ひろ君ひろ君]

前方にセンサーなかったような　mini/mini2　


なので　突っ込むと思います

書込番号：24695014

[ダンニャバード]

＞ひろ君ひろ君さん

マジですか？！
メーカーサイトのスペック見ると「検知システム」は「下方」しかないのでそうなのかな？とは思ったんですが、上記のリンク先の情報も間違っていたようですね。
ということはそのまま何事もなく激突、墜落するわけですね・・・
それは怖い・・・

情報ありがとうございます。
久しぶりの導入はやめとこうかな・・・
どうせ買うならAir 2Sかなぁ、って、コンボセットで165,000円は無理だなぁ。(^^ゞ

書込番号：24695033

[ひろ君ひろ君]

DJIのインストラクターは極力　RTHは使わず　手動で戻すといってました

安全に戻すには　RTH高度を十分とる必要があって　
高ければ高いほど　風に流されると

書込番号：24695077

[ダンニャバード]

＞ひろ君ひろ君さん

おっしゃるとおりですね。
私も帰還はほとんど手動で、海上などの危険のない場所ではスポーツモードです。
RTHはロスト時のほか、FPVが乱れたときなど通常ではないときくらいしか使いません。
ちなみに高度はデフォルトは30mですが、常に100m設定です。
ただ、あまり高いと今度は高圧線などに接触しないかが気になる場合もあったりしますので、状況に合わせて適宜変更はしますが。

とか色々書いてると久しぶりに飛ばしに行きたくなっちゃいますね。(^^ゞ

書込番号：24695144

[ひろ君ひろ君]

先日ひさしぶりに練習したら
左下のコンパス表示が変わっていました

スマホのGPS 位置に対して　機体が　どの方面で　どの方向を向いているか
わかるように改良されているようです

磁気コンパスの安定している　アイホンなら使いやすいかも
磁気コンパスのあてにならんアンドロイドでも使いやすいかもしれないが
安定していない機種だと目が回る可能性もあり
やっぱアップル系しか信用できないなーー

書込番号：24695769

[Thはじめ]

RTH高度の設定は重要ですね
私も飛ばす都度設定を確認します
私はMAVIC-MINIですが通信状態が悪くなって自動RHTになることが時々ありました。
低すぎると障害物にぶつかりますし、一方高すぎると帰還に時間がかかりすぎてバッテリー容量が気になります

書込番号：24710133

[esuqu1]

安全を考えれば考える程、高額機体になります(笑)

そのRTHに関して特化しているのが、現在発売になったmavic３ですよね^^

飛行ルート通りにトレスして戻ってくる機能はいいなぁ〜って発表から購入欲すっごく湧いていたのですが
発売になり金額見て「やめました」(笑)

RTHに関しては、mavic　も　mavic2も変わらないので、同じように飛ばす場所によって
私もRTH高度を決めてから飛ばしています。

mavic3になると、それしなくてもいいですよ〜♪　　予算はAir2sの倍以上になりますが(笑)


mini2は海外バッテリー使ってこそ長時間飛行の醍醐味味わえました。
ただ、想像以上に風が強い時の飛行諦めは非常に早く決まります(笑)
あと250ｇ以上の改造申請が、すっごい手間ですね････


なので、Air2S　ですってばぁ(笑)　　　ｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲｸﾞｲ

書込番号：24710300

[ひろ君ひろ君]

海上だと高度によって風がすごく違うんですね

最近は画面に海面が入り込むほど低空で戻しています　こわいけど

書込番号：24710557

[ダンニャバード]

＞Thはじめさん

おっしゃるとおり、RTH高度を高くするとバッテリー残量がギリギリだとヤバいですよね・・・


＞esuqu1さん

えっ？Mavic3はそんなことができるんですか？ビックリです〜
予算オーバーすぎなので細かい内容はチェックしてませんでした・・・

今、物欲を必死で抑えてるところなんですから、あんまりそそのかさないでくださいよ〜・・・(^^ゞ


＞ひろ君ひろ君さん

あまり海面ギリギリを攻めるとヤバいっすよ〜
https://youtu.be/0zhgHiOm6iA?t=64

書込番号：24710621

もうDID地区で飛ばせなくなる

[Arizona03]

Mavic miniは200ｇ以下、199ｇが最大のウリでした。　しかし航空法の改正であと数か月後にはDID地区での飛行ができなくなる。原則というかほぼ絶望的に飛ばせなくなる。　ＤＩＰＳ包括申請もありますが個人の趣味は対象外ですし。　　爆発的に大人気となったmini, mini2ですが現在amazonで大安売りしているのはもう自由に飛ばせなくなるからですよね…。在庫大処分のウリでしょうか。今見たら29％オフ。８０％オフとかなったら山奥行った時ように買おうかと思ったけど、、、そうそうないだろうし一度も使わず終わりそうですよね。そう考えると90％オフでも高いのだろうか？　

書込番号：24702640

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

すみません、不勉強でお恥ずかしいのですが、miniがDIDで飛ばせなくなる改正とはどういった内容のことなのでしょうか。
最近はトンと飛ばしていないものでアンテナが低く、宜しければご教示いただけないでしょうか。

書込番号：24702741

[タマリン328]

＞ダンニャバードさん
いわゆる、今までは200グラム以上の機体にしか適用されなかった航空法が、100グラム以上の機体に全て適用されるようになると言う事ですね。
機体登録も必須になるし、150メートル以上の高さに飛ばせなくなるという制限も加わります。

書込番号：24702965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞タマリン328さん

すみません、ほんとに勉強不足で情けないのですが、これまで200g以上の機体に必要だった無人航空機の飛行ルール外についての許可申請が、100g以上に拡大される？ということなのでしょうか？
ググってみましたがそのような情報には辿り着けませんでした…
100g以上は機体登録が必要なのは言うまでもなく周知のことかと思いますが、例えば目視外飛行についての許可申請なども100g以上は必要になる、ということでしょうか？

もしそうだったとしても、普通に許可を受ければ良いだけで、飛ばせなくなるわけじゃないとは思いますが…

書込番号：24702986

[タマリン328]

グラム数は法律に明記されてはいませんが、国土交通省のルールが変わって、6/20からそうなるのだと思っていました。
違いましたでしょうか？

書込番号：24702999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ざっとググった限りでは現在の200gが100gになるといった情報は見つけられませんでした。
もしかしたら機体登録制度の100gと混同してるんじゃないかなぁ？と思いましたが、私の検索不足なだけかもしれません。
スレ主さんの回答を待っていますが、スレ立てだけの書き逃げかもしれませんね。σ(^_^;)

書込番号：24703569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞タマリン328さん
おっしゃる通りです。
2022年6月20日から機体登録及びリモートIDの義務化が始まるわけですが100g以上の機体も【無人航空機】になるので飛行制限が加わわります。
周りの人もそうですが、ほとんどの人が機体登録と飛行許可・承認を混合しています。（むしろ機体登録なんて大した問題ではありません）。
航空法の規制対象が変わる、というのは調べれば山ほど情報が出てきます。これでもよく分からないという人がいるという事は施行以降、そこら中で逮捕者が出るのではと懸念してます。

書込番号：24703638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

その情報について、参照リンク先を貼ってください。

100g以上の無人航空機の機体登録制度は義務化されますが、航空法第9章の対象となる機体は200g以上と理解しています。
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000040.html
現在掲載中の国交相ウェブサイトが間違っているということでしょうか？

書込番号：24704454

[ダンニャバード]

自己レスです。
ありました。おっしゃる通り、100から199gについても対象となるようですね。勉強になりました。

ちなみに包括許可は業務目的として申請すれば簡単に通ります。問題ありませんよ。(^^)v

書込番号：24704539　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
包括申請し、承認されれば飛ばせるのは当たり前ですよ。現状そうですから…

それよりもたった1日忙しく返信出来なかっただけで他人に逃げただのと悪態をつき、そこに触れずにさらに教えを乞うのは失礼ですよ。
ネット上で簡単に他人に中傷することはやめましょう。言われた人の気持ちを考えて投稿して下さい。

書込番号：24704565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

それは失礼いたしました。m(_ _)m

それはさておき、飛ばせなくなるというのは言い過ぎです。
やってみればわかりますが、DIPSの包括申請なんて簡単です。費用もかかりませんし、ぜひ挑戦されてください。

書込番号：24704604

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

ご無沙汰しております^^

＞DIPSの包括申請なんて簡単です

いえいえいえ、それがそうでもなくてmini2を包括申請しようと、昨年暮れから何度もチャレンジしているのですが
どこがどうなのか分からないのですが、通らないのです^^;

mavic2などは簡単でスススイっ♪って出来、毎年更新も簡単に出来ているのですが、
国土交通省に（今は調べてませんが）機材登録されていないmini2は更に大容量バッテリー仕様申請は手古摺りました。

申請不備で、何度も何度も申請し直し。
どこが違うのか解らないので、ヘルプディスクにも電話し聞いてみたのですが次は通りますよと言わたものも

それもダメ････

youtubeなどで調べた通りの申請をしても通りませんでした。（バッテリーは海外製のため200ｇ以上申請）

mini2の資料のどこが触れたのか知りませんが、どうやら「受付業務担当者のアタリハズレ」があるそうで
担当者によってはネット通りに申請したら蹴られて通りませんでした。

結果、1月末にはもうやーめたと諦めて、申請取り下げ、勿体ないけどmini2は売却しました^^;　
（これ以上申請に付き合ってられなくなり）


mavic2pro　2機は既に許可は全てとってあるので、
mini2もちゃんとルール通りにしようって思ったのですがねぇ〜



遅れていた機材登録も、昨夜済ませ。
マイナンバーからの申請って初めて使ったのですが、パソコン、スマホと連動が凄いですね＞マイナンバー

ネット申請など、パソコン使いなれてるものは徐々に解ると思いますが
パソコンを普段使わない方など、どーーするんでしょ、このシステム^^;


2機で￥1，790
免許証などで申請するともっと高くなるので、マイナンバー使いましょう(笑)＞機体登録

書込番号：24706073

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

こんにちは〜(^^)

ありゃ、mini2は手放されちゃったんですね。
まあ2proを2機もお使いなんですから、今さらmini2はいらなさそうですもんね。

mini2の申請が一筋縄ではいかないのも納得です。
海外仕様のバッテリー運用ですから、登録されている機体での申請ではなく、改造や自作機としての申請なっちゃうんですよね？
そうなるとおっしゃるように、担当者のさじ加減になりますから、場合によったらめんどくさそうです。

航空法改正によるmini、mini2の申請は、型式の登録がこれから？で、6/20からは登録機体として簡単に申請できるようになると思われます。
が、海外仕様バッテリーの場合の機体はどうなるのか？は微妙ですね。(^^ゞ

ところで、Mavic3は導入されるのですか？
新型出るたびに高価格化していっちゃうので、私にはどんどん手が届かなくなっています・・・

書込番号：24706786

[Arizona03]

＞ダンニャバードさん
本業ですから何度もやってます。
これまで自由に飛ばせてたのが承認が降りなければ飛ばせなくなるので言い過ぎでもなんでもなく小学生でも理解できることです^_^

知らずに飛ばし大変なことにならずに良かったですね。

今後はルールを守って発言内容に気をつけましょう

書込番号：24706797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Arizona03さん

ん〜？どうも意思疎通が上手くいかないようで・・・(^^ゞ

私は2017年にMavicProを購入してから、国交省の飛行の許可を得て（当時はDIPSなんてなかった）合法的に飛ばしていますよ。
飛行のルールも掲示板のルールも遵守しているつもりです。

「本業」というのは空撮か調査か分かりませんが、もしかしてこれまでminiでDID内を許可なく自由気ままに飛ばしてこられたんですか？
それこそよく捕まりませんでしたね・・・と心配になりますよ。

私、何度か過去にスレ建てていますが、グラム数問わずドローンを無許可で自由に飛ばせる場所なんてほぼありません、と言ってきています。
所有者のいない土地なんてまずありませんからね。DID区域内なら尚更です。

地権者や管理者、警察などの許可を得ることに比べたら、DIPSの包括申請なんてクソみたいに簡単です。
だから、「今後はDIPS許可がいるから飛ばせないよ〜」なんて言ってる時点で、これまで違法行為を繰り返してきたことと変わりません。
もう少し勉強してからドローンは使ってください。
他のちゃんと許可を取ってる方に迷惑なので、ホント、お願いします。m(_ _)m

書込番号：24706806

[ダンニャバード]

参考までに、私が以前建てたスレです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000912833/SortID=20876439/
ドローンって結局どこで飛ばせるの？

miniシリーズでも同じことですよ。(^^ゞ

書込番号：24706812

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

>ところで、Mavic3は導入されるのですか？

Mavic3は買いません(^^)
とても魅力的な機体ではあるのですが、2Proから乗り換えに見合った金額では無いというのが結論でした。


現在、2pro　2機運用の理由は趣味で飛ばすこと以外に、長時間のスポーツ撮影依頼も受けているんです。
動体を追う動画撮影で、空中待機も多く、連続飛行を続けなくてはならない事が多いんです(^^)

バッテリーを8本使い飛ばしているのですが、着陸後は2proバッテリーが熱くなり充電がすぐに出来なくなります。
なので予備バッテリーが沢山欲しくなります。

それと一番の問題は、連続飛行をすると多くの確率で「メディア」が熱で録画ミスおきてますね･･･（カードはサンディスク）

これが一番の問題^^;　（熱に強いとされてるパナソニックの方がいいのかなぁ･･･）

機体デザインが長時間飛行向けで無いというか、空冷が効いていませんのでパナソニックGH6のように
機体に空冷ファンを付けて欲しいくらいです(笑)

という事で、2機を交互に飛ばす必要があるって事なんです^^
それと、予備バッテリーの数も必要なので、　Mavic３を導入すると、またまた高額なバッテリーを揃えなければならない。

無理です(笑)

FPVの撮影にも魅力があり、そちらを導入予定にしていたのですが、
あんなに上手に飛ばせるわけがないのを痛感し、別世界のモノとして手を出さないようにしました(笑)

選手の周りを、蜂のようにグルグルぐるぐる飛び回って高速で追いかけてる操作技術。
あれは数年かかっても私には無理(笑)

手を離したらホバリングして止まっててくれる2proで私には十分なんです♪


いま投資はドローン追加よりも、一連で動画が撮れるミラーレス一眼機材をレンズやジンバル、モニター類の充実させてます。
小さく軽いカメラシステムだと、2proと一緒に気軽に持ち歩けるので風景撮影に重宝してます^^

書込番号：24707089

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

さすが！本格的ですね〜！
そこまでフルに運用されるとやはり熱問題は無視できませんね。
これから暑くなってきますので、尚更でしょう。

カードにも熱暴走があるんですね・・・
ドラレコ向けを謳ったカードなんかはどうなんでしょうね？一応耐熱性能も謳っているようですが・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CHF9XZB/

そういえば私は全然レベルが低いのですが、冬場のバッテリー低温警告には割と悩まされました。
まあ、氷点下の高地では当たり前でしょうけど、バッテリーだけジャンパーの中で暖めておいて離陸直前に取り付けたりしてました。色々と悩まされるガジェットですね〜ドローンは。

なんて書いてるとまた飛ばしに行きたくなってきます・・・
結局私のMavicは1月に機体登録＆包括許可を取って以降、未だに一度も飛ばしに行ってません。

ああでも、Mavic2Pro欲しいなぁ〜・・・(^^ゞ

書込番号：24707420

[esuqu1]

【ダンニャバードさん

夏場の熱問題はmavic2proバッテリー変形にも一時影響あったので気を使いました。
近々のバッテリーは変形が収まった感じで、100回ほど充電繰り返しても膨らまないですね(^^)

冬場は、以前書いた事あるのですが、名古屋港に沈めてからは
常に飛ばす直前まで、ポケットで温めたバッテリーを使うようにしています。


2Proの良い所は、耐久性に優れているのと、どんな悪コンディションの場所でもハンドキャッチが楽(笑)
それと、自重が1kg程あるので風に強くてオリコウサン♪

送信機が、今のmavic mini2などと同じ送信機だったらいいのになぁ〜
通信エラーが多いように思います。

同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

書込番号：24708454

[ダンニャバード]

＞esuqu1さん

＞同じ場所をmini2飛ばしたとき、mavic2proよりも良い結果だというのは体感しました(笑)

なるほどです、参考になりました。
ハードウェアは上位機である2Proですが、デジタル通信に関するソフトウェア（ROM）部分ではやはり新しい方が優秀なのかもしれませんね。

具体的な予定はないのですが、もし新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ？と思ってます。予算的に。
mini2がそれだけ良いと言うことでしたら、さらに新しいAir 2Sなら問題なさそうですね。
とはいえ、コンボで15万超は・・・キツいなぁ・・・(^^ゞ

書込番号：24708516

[esuqu1]

空の具合が良い時はちょっと寄って夜景撮影楽しんでます^^	この港にも一機バッテリー異常で断腸の思いで着水させた場所です^^;

【ダンニャバードさん

＞新機種導入するとしたらAir 2Sかなぁ

私もそう思います^^

mavic2proを選んだ最大の理由は、1インチセンサーとハッセルブラッドレンズだったんです。
一眼レフを使い、絞り優先で日頃使っていたので、動画というよりも風景用広角カメラという位置付け購入でした(^^)

ドローンを使い、動画と写真では扱いや撮影方法が全く違うというのはドローンを持ち知りました････

air２ｓで足りないとしたら、絞り固定Ｆ/２．８って事ぐらいですかね
機体購入後は、フィルタ類追加必要になると思いますが、キットだと付くんじゃなかったでしたかね^^

mavic2Proとair2Sでしたら、総合力ではair2Sの方が良いように思えます.。
2proを持ってると、なかなか買い替え、買い足し出来ない機体で、Mavic3という事になるのですが････

もっと高くて、ちょっと良くなった程度(笑)

同じ動画を撮るなら、４Kスロー撮影も出来る、私はミラーレス一眼GH６に投資しました♪
本体と、ライカレンズを合わせてもmavic3と同等の金額で買え、ドローンと違い墜落破損の心配がない(笑)


高額ドローンは、おそらく、皆さんもそうだと思うのですが


どろーーーんは「落っこちます」からね(笑)
一度は欲しかったけどインスパイア買えなかった理由の一つでもあります。

ニコンの単焦点望遠レンズは桁が違う価格でも購入しましたが
ドローンはそこまでわ････（ﾎﾝﾈ


6月20日まであと少し、それまでに購入というのが一つの目安になるんじゃないでしょうか^^
今はオークション等で投げ売りもされてますので、中古導入も良いと思いますけどね♪

私の7機目はバッテリー充電たった2回の中古で9万でした(笑)

書込番号：24708730

ホバリング時左前のプロペラ下の棒状部分振動する

[レンジャー29000]

離陸後からホバリング時、左前のプロペラ下の棒状の部分のみが振動している。少し安定が悪い。その他のプロペラは安定している。
何が原因でしょうか？

この症状になる前にやったことで思い当たることは

高度ジンバル設定を少し数値を変えた。

普段飛ばすとこよりも1度50km離れた場所で飛ばした。このあとIMUキャリブレートとコンパスキャリブレートをした。

それまでは普通に飛んでいました。

特に羽根にも異常はないです。

書込番号：24705852　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

mini系はプロペラの羽がとても薄く柔らかいため
収納時のベルトやゴム等の締め付けで僅かに変形してしまう事が多々あります。

見た目は全くわかりませんが、やがてプロペラの回転異状のエラーメッセージが出る事あります。

その場合、新品のプロペラ交換をすると直る事があります。


ブレやハウリングとかいう場合は、回転系に何か症状があるかと思いますので
まず新品のプロペラに交換してみて下さい。

それでも異常があるようでしたら、ケアリフレッシュに入っているのでしたら調査というよりも
新品交換するのも一つの手です。


小さくても手を離れ飛ばすものですから、少しでも違和感がある機体は飛ばさない方がいいですよ^^

大事故に繋がる危険と常に隣り合わせなのがドローン運用です。


飛行前は、数百時間飛ばしていますが、いまも必ず目の前でホバリングし飛行前チェックを声だし「OK！OK！」行ってます^^
バッテリーエラーのせいで断腸の思いで海に着陸、沈めた事があるから尚更です。

書込番号：24706238

[レンジャー29000]

esuqu1さん詳しい説明ありがとうございます。

羽根に異常がないと思っていましたが、ルーペで確認したところ、羽根の先端が若干傷ついていました。この少しの傷が致命傷なのかなと…
なので羽根を新品に交換すると、生き返ったように飛び立ちました。

また、esuqu1さんの確認事項や今までの経験など聞かせて頂いて、私もより一層気を付けて飛行するように心掛けたいと再認識したことでした。

ありがとうございます。

書込番号：24708350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがとう、世界]

＞羽根の先端が若干傷ついていました。

風に舞う落葉が運悪く当たったとしたら、その傷の原因になりそうでしょうか？

たとえば、レッドロビン
https://www.uekipedia.jp/%E5%B8%B8%E7%B7%91%E5%BA%83%E8%91%89%E6%A8%B9-%E3%83%A4-%E3%83%A9%E8%A1%8C/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%93%E3%83%B3/
↑
この木の枯葉は、大きさの割には重く、そして硬いので、強風で吹かれて飛んで当たると、
体感的には(たぶん)同じ速度の１円玉よりも痛い感じです(^^;

書込番号：24708415　スマートフォンサイトからの書き込み

準備品について教えていただけますか？

[kaigoman]

購入機体はDJI MINI2に決めておりますが、ドローン購入は初めてで情報の理解が追いつきません。。
いくつか質問がございます。ご存知の方がおられましたらどうか教えていただけませんか？

１
VRに興味があり、アプリ使用でスマホをVR代わりに出来るという記事を読みました。
私はアンドロイドスマホを使用していますが、これでも出来ますか？
DJI MINIには対応しているがMINI2にはまだ対応していないアプリなどもありますか？

２
また、VR以外においての操作で、画面の視認性を高めるためにタブレット使用も検討しております。
タブレットはIPADを使用される方の記事ばかりを見かけましたが、アンドロイドタブレットでは出来ないですか？

３
タブレットの使用において、タブレットは３Gや４Gなど回線契約がないと伝送が出来ない部分などありますか？

４
クロームブックを所持していますが、これはタブレットに分離できるタイプの物です。
これをタブレット画面として用いる方法は現在可能でしょうか？

書込番号：24689575

[ありりん00615]

Chromebookに関しては、使えなかったようです。
http://bach72.blog.fc2.com/blog-entry-1031.html

Mini2で利用可能なアプリは下記のみです。
https://www.dji.com/jp/mini-2/downloads
Androidスマホでも同様で推奨デバイス以外での動作は保証されませんし、今はタブレットも除外されています。

書込番号：24689606

[ダンニャバード]

＞kaigomanさん

こんにちは。
ドローンデビュー、楽しまれてくださいね。
私はこの2〜3年、あまりアンテナ張ってませんので最新機種の情報は分からないのですが、DJI機で使うデバイスはAppleのほうが相性が良く、Androidではなかなか思うように飛ばせない、というイメージはあります。
ドローンのためにiPadを購入される方も少なくありませんし、私も元々そのクチです。(^^ゞ
とりあえず手持ちのデバイスで試してみて、上手くいかない場合はiPhoneかiPadの追加も検討されてはいかがでしょうか。

ちなみに端末に回線契約はなくても良いと思いますが、テザリングなどで通信ができていないとマップデータの表示ができなかったりはするかと。それでも飛行は可能だと思いますが、通信環境はあった方が良いでしょう。

あと余談ですが、ドローンの機体登録制度はご存じでしょうか。
対象は100g以上となっています。miniも登録が必要ですのでご注意を。
https://www.mlit.go.jp/koku/drone/

書込番号：24689680

[けーるきーる]

法律順守
https://magio-drone.com/62/

書込番号：24690349

[kaigoman]

DJI MINI2を購入しました。

次はいよいよモニタをどうしていくかとなります。
初期は普段使っているアンドロイドスマホで接続しますが、
視認性や操作ボタンなどの確認操作性を確保するために、7インチ程度のタブレット（IPAD）を早めに購入しようと思います。

IPADについてですが、8インチ程度で考えており（携帯性）
IPAD　MINI２辺りで充分かと考えていますが、いかがでしょうか？
※IPADの使用用途に関してはドローン専用として割り切って使用するつもりなので、それ以外ではIPADの使い勝手や性能はもとめておりません。


追記
ありりんさん、ダンニャバードさん、けーるきーるさん。頂いた回答や情報を参考にしながら購入決意を固めることが出来まして感謝しております、ありがとうございました。

書込番号：24692811

[ダンニャバード]

＞kaigomanさん

mini2ご購入おめでとうございます。
早速飛ばされたでしょうか。Androidでも問題なく飛ばせるようならそれでOKだと思いますよ。

＞IPAD　MINI２辺りで充分かと考えていますが、いかがでしょうか？

iPad miniシリーズは一押しでお勧めですが、mini2はさすがに古すぎるかな？と。
売っているとしても中古になるでしょうが、まずはバッテリーが心配です。非純正の低品質のものになっているかもしれませんし、すぐに使えなくなる可能性はないでしょうか。
私は現在、mini6を使用していますが、その前はmini4でした。それでもちょっと性能的に不満は感じていました。
今買うならやはりmini5かmini6をお勧めしておきます。

あとしつこいようですが、機体登録制度についてはチェックされましたでしょうか。
ご存じかもしれませんが、義務化の6/20以降に登録した場合は即時でリモートIDの搭載が必要になりますが、それまでに登録した場合は搭載を3年間は免除されます。
https://blog.skylinkjapan.com/drone-registration/
登録は簡単ですし、費用もわずか（たしか900円）ですので、忘れないうちにしておきましょう。
ちなみに200g以下ですので、無人航空機の飛行許可承認手続は不要です。

書込番号：24694496

ドローン本体についてではありませんが

[ひろ君ひろ君]

みなさまお疲れ様です
miniを購入してヨットレースを２年（コロナでレース実施は半分になりましたが）
撮ってみて　ようやく思うように撮影位置を調節できるようになりました

屋外で輝度を高くするためドローンのバッテリーよりも
ｉｐｈｏｎｅ６ｓ＋のバッテリーが持たなくてこまっています

市販のライトニング分岐アダプターでは
　充電　と
　イヤホン　で使えるようですが
同じように
　充電　と
　DJIfly接続　を同時に使えるアダプターがあればお教えいただけないでしょうか　よろしくお願いいたします。

書込番号：24460217

[ひろ君ひろ君]

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08YMWHZ6L/

残念ではありますが上記アダプターを経由すると
DJIｆｌｙはコントローラーを見つけられないようです

車で　Ｃ充電3.5ｍｍＳＴ音楽できるのでよしとしようかと

書込番号：24470248

[ムアディブ]

良くわかってないですが、Qiにするとか?

https://www.amazon.co.jp/dp/B08THLFVN6

スマホ変えなきゃいけないですけど、6sならそもそもバッテリーが寿命でしょう。
残容量80%で終わりなので、まずは確認してみてください。

あとは、パワー必要な時の定番はApple純正ですけどね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B075NBTKWN/

DTMでは給電が必要で良く知られてますけど、純正以外は上手くいかないと言われてます。
AIFが動くくらいだから可能性高いんじゃないかと思うけど、djiで動くかはよくわかってません。

書込番号：24693157

DJI フライトシミュレーターについて

[物欲Max]

お世話になっております。

こちらの機種を購入し、手続きを終え飛行し始めた初心者です。
なかなか実機を飛ばす時間が取れないので、DJIシミュレーターでの練習ができればと思っていますが、こちらの送信機はDJIシミュレーターに対応していますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：24665792

[HARE58]

＞物欲Maxさん
DJI シミュレーターは、「DJI フライトシミュレーター」と
「DJI Virtual Flight」が在る。
DJIの送信機が使えたような。
「DJI Virtual Flight」の方は、PS4のコントローラも使えたよ。

使えると書いて無くても、使えることがある。
アプリが無料なので、試してみるのもよいかな。

書込番号：24668516　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲Max]

＞HARE58さん

返信ありがとうございます。遅くなってしまいすみません。
試してみたのですが動かすことができず、DJIに問い合わせたところ、DJI Assistant2なら簡易シミュレーター機能があるので使えると言われました。

Assistant2やってみたのですが、風向や風速の設定はできるのですが、マップ設定が全く何もない平坦な世界を飛ばすだけなので、面白みも何もなかったです。
飛んだ軌跡を出すことはできるので、8の字とかノーズインサークル？とかはうまくできているか確認することはできそうですが。。。

ありがとうございました。

書込番号：24674409

[HARE58]

＞物欲Maxさん
新型に対応してないとは、残念ですね。
古い型の送信機を購入しても、他に使えないので無駄な感じですね。
手元の2個の旧型送信機、DJI RC1B とDJI RM500が使えてます。

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