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CB400SB用キャリアについて

2009/08/08 08:56（1年以上前）

カスタム

コージ@川崎さん

クチコミ投稿数：5件

先日中古で2007'CB400SBを購入。現在は納車待ちです。

できたら大きめのトップケースをつけようと思っているのですが、
何しろキャリアが少ない。

ケースはＧＩＶＩがいいかなと思っているのですが、
御勧め＆低コストキャリアがありましたら
是非教えてください。よろしく。

書込番号：9969005

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エデシさん

クチコミ投稿数：1884件Goodアンサー獲得：34件

2009/08/08 12:19（1年以上前）

コージ@川崎さん

　2007'CB400SBの購入おめでとうございます。
　ツーリングや街乗りでの積載性を考えると、トップケースは便利ですからね。
　
　ヤフーオークションでは、１万円前後で使えそうなのが出ていますが、いかがですか。

書込番号：9969710

1点

コージ@川崎さん

クチコミ投稿数：5件

2009/08/08 13:43（1年以上前）

ありがとうございます。

いまだヤフオクは未経験ですが、すぐに見てみます。

書込番号：9969976

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かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2009/08/08 18:41（1年以上前）

箱は結構使っているので、積載具合や積載時のバイクの挙動とか多少わかりますんで、決まったら書き込んでみてください。
今日もCB400のツアラーさんがいましたが、荷物は箱ではなくく「くりつけ」ていたのが気になります。
私のほうですが、あまら写真載せてないのですが最近では
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9937543/
に載せた中にちらちら箱が見えますかねぇ？というくらいでm(_ _)m
「川崎」がお住まいであれば実物が見れる距離ですので、是非関東の価格comメンバーの箱を見たり、一緒に走ってみてください。
先日も、ちょっと、あるバイクのもごもごを見破りました？かな？？

書込番号：9970872

1点

コージ@川崎さん

クチコミ投稿数：5件

2009/08/08 18:53（1年以上前）

かまさん　ありがとうございます。

仕事で使用する事が目的なので、書類や工具、道具関係を
その日の都合で載せたりおろしたりとなります。

箱自体は探せばそこそこあるようなのですが、
ベースキャリアは、特にボルドールは少なく、ＧＩＶＩと
もう一つぐらいしか見当たりませんでした。

多少時間はあるので、丹念に探したいと思います。

書込番号：9970918

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かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2009/08/08 19:09（1年以上前）

あれすみません。
携帯からヤフオクでRENNTECを確認してあるのですが、SFとSBと両方書いてあるので、共通かと思っていましたm(_ _)m
車体は共通なのに何か違うんでしょうかね？？
RENNTECであればカワサキのリッターで東京から奈良、京都、福井の価格comツーリングに行ったので、頑丈な実績はあるのですが。

書込番号：9970988

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鳥坂先輩さん

クチコミ投稿数：10152件Goodアンサー獲得：740件

2009/08/09 20:08（1年以上前）

キャリアはしっかりしたものをつけとか無いと、どっかのメーカー品のようにトップケースが吹き飛ぶ例もありますから、、、、ｗ

それはともかく、トップケースではなくこういう製品もありますよってことで一応リンク貼っておきます。
http://www.webike.net/cg/11177/30001121/

http://www.nproject-jp.com/ventura.html

Webikeでのインプレを見ると、こいつにGIVI付けたりしている人もいるようですよ。

書込番号：9975619

1点

コージ@川崎さん

クチコミ投稿数：5件

2009/08/10 14:01（1年以上前）

鳥坂先輩　さん

ありがとうございます。

リンク先を拝見しました。なんとなく「背負子」を彷彿させるデザインですね。
これにＧＩＶＩ箱をを付けている人がいるのは驚きです。

もう少し細かくみたいと思います。

書込番号：9978578

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かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2009/08/10 14:56（1年以上前）

すっぽ抜けますからねぇ(^^;;
ベンチュラは、マイナー車種でも用意されているので、やむを得ない時は仕方ないんですが…

書込番号：9978724

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コージ@川崎さん

クチコミ投稿数：5件

2009/08/18 17:52（1年以上前）

先だっては、ありがとうございました。

他の皆さんにも感謝したいです。

本日ようやく納車なので、頂いたコメントを元に
納得できるものを見つけたいと思います。

書込番号：10015756

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ナイスクチコミ12

返信4

チェーン＆スプロケは社外品or純正品どちらがいいのでしょうか？

2009/07/27 12:05（1年以上前）

カスタム

また鼻炎ですか～さん

クチコミ投稿数：18件

ホーネット２５０に乗っています。

通勤でほぼ毎日乗っており、走行25000ｋｍになります。

そろそろチェーン＆スプロケが悪くなってきたので交換を考えているのですが、AFAMやSUNSTARなどのHPを見ていると、種類も多く純正品と値段も変わらなかったりでいい事ずくめのように思えます。

経験豊富なみなさんにおききしたいのですが、（スプロケ＆チェーンに限って）社外品と純正でのメリットデメリットを教えて欲しいです。

出来れば今夏中に量販店のセールをねらって３万円以下（工賃含む）で抑えたいと思っています。

よろしくお願いします。

書込番号：9914178

1点

自然科学さん

クチコミ投稿数：2216件Goodアンサー獲得：315件

2009/07/27 21:06（1年以上前）

また鼻炎ですか～さん　

ＤＩＤ　大同、ＥＫ　江沼、ＲＫ　高砂、など
国内有名メーカーの物であれば、全く問題ないと思います。

セット販売の物もたくさん出ていますし、グレードも選べます。
私の経験では、純正より安くて良いものが買えます。

軽合金のスプロケットは、出所の分からない物は
やめた方が良いと思います。

書込番号：9916248

2点

ヤマハ乗りさん

クチコミ投稿数：3091件Goodアンサー獲得：475件

2009/07/28 15:02（1年以上前）

こんにちはまた鼻炎ですか～さん

通勤で毎日乗ってられるとの事でしたら
社外品のアルミスプロケはお勧めしません
見た目と軽さは良いのですが、
どうしても耐久性で鉄or純正に劣ります

チェーンは純正でＤＩＤやＲＫのスタンダードシールチェーンを使用していますので
上位グレードに換えるのは良いかと思いますよ
チェーンの抵抗が少ないと燃費も微々たる物ですが良くなりますしね

自然科学さんのおっしゃっておられるように、
セット品の購入が一番お得かと思いますよ
うちのお勧めとしては、AFAMの鉄スプロケのセットが良いかと

書込番号：9919710

1点

halukouさん

クチコミ投稿数：2477件Goodアンサー獲得：24件

2009/07/29 06:14（1年以上前）

私はオークション購入の鉄スプロケ（前後とも）で3,000km以上乗っていますが、
減り具合や挙動など、おかしな症状は今のところ無いです。
もっともオークション購入はそれなりのリスクを覚悟する必要があるので大っぴらには奨められません。
スレ主さんはショップ依頼での交換をご希望の様なので論外でしょうが、
必ずしも純正（もしくは純正採用品）が最も優秀とは限らないと言う参考意見として書き込ませて頂きます。

但し自然科学さんもおっしゃる通り、
軽金属製の物は耐久性の面で、純正などの鉄製には到底敵いません。
見た目重視で自己満足的なカスタムならジュラルミンでも良いかも知れませんが、
殊スレ主さんの使用目的である通勤を主に考慮すると、鉄製が最適かと存じます。
在庫処分などで安く出ている事もあるので、見付けられればお買い得だと思いますよ。

チェーンは大同（DID）、高砂（RK）が純正採用で一般的ですが、高価なのが難ですね。
私は江沼（EK）がお奨めです。
例の２社の製品に比して安価で、且つ充分な性能を発揮していると思います。
あと、少々の工具（M5ナット締結用8mmのスパナとペンチ）があれば、
初心者でも簡単に交換出来る『スクリュージョイント方式』を採用した製品も江沼だけです。

＞（ご参照） http://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/ekchain/05_feature.html

通常、チェーンを繋ぐにはカシメかクリップによる固定しか方法がありません。
先ずクリップは頻繁にチェーン交換を要する競技向けである事から公道仕様としては推奨出来ないし、
カシメは滅多に使わない割に非常に高価な専用工具を要するので、これも奨められません。
もしスレ主さんが、ご自身による交換をお考えなら江沼がイチオシですね。

因みにチェーンの切断には、プロなら専用のカットツールを用いると思いますが、
家庭用電動ドリルと8mm位の鉄鋼用ドリル刃が有れば可能です。
カシメ部分をこれで削り落とします。但し保護メガネは必須です。

書込番号：9923170

7点

また鼻炎ですか～さん

クチコミ投稿数：18件

2009/08/06 10:40（1年以上前）

自然科学さん、ヤマハ乗りさん、halukouさんどうもありがとうございます。

返信が遅くなりもうしわけありませんでした。

さて、みなさんのお話だと社外品もなかなかよさそうなので、手頃なセット物にしようかと思います。軽量アルミなんかも魅力的なのですが、耐久性重視だとやはり鉄でしょうか。あと、将来的には交換なども自分で出来たらいいなと思います。

・・・がぼやぼやしているうちにセール期間が終わってしまったようです、がーん。

次回のセールまでもう少しガマンしてしてみます。
みなさん、どうもありがとうございました。

書込番号：9959817

1点

ナイスクチコミ0

返信2

シングルシート

2009/07/22 21:27（1年以上前）

カスタム

初号機41号さん

クチコミ投稿数：946件


自作ステッカーもクリアー吹いたら................

同僚から７万でゲット、３週間かかってシルバーからソニックブルーへ

　クラシカルなリアフェンダーも取っ払って、フロント７センチシャコタンに
　シングルシートをいろいろググッてみたけど、見つからず。
安いやつありますか？　無ければ、赤線あたりでスポンジ？とプラの土台？を
切って、黄色あたりで表皮を切り、内側に引っ張りねじ止め　って、ことを考えて
いるわけですが、無謀なことでしょうか？

書込番号：9892714

0点

Ｖｉｃｔｏｒｙさん

クチコミ投稿数：13185件Goodアンサー獲得：445件

2009/07/23 20:15（1年以上前）

>>無謀なことでしょうか？
別にいいと思いますが、シートが無くなってむき出しになる
部分の処理がうまくいけばいいと思います。
リアシートが無くても不便でなければいいと思いますけど
問題はそれの加工技術が初号機41号さんにあるかどうかでは
ないでしょうか？^^;

書込番号：9896986

0点

初号機41号さん

クチコミ投稿数：946件

2009/07/24 18:03（1年以上前）

こんばんは、まあね、
本人の技術次第　ま、当然。気長にシングルシート探してみます。

　返事ありがとうございました。

書込番号：9901247

0点

ナイスクチコミ0

返信0

Ｇアクシス用センタースプリング一番硬のを探してます

2009/06/12 00:35（1年以上前）

カスタム

jg7cwjさん

クチコミ投稿数：86件

ＫＮ企画のスプリング（Ｇ０３にマッチすると謳っているもの）で組んでいましたが、しっくりきませんでした。カメレオンファクトリーの純正から15％アップというものに変えましたが、体感できる変化がありません。　もっと硬いものはありませんか・？教えて下さい

書込番号：9686205

0点

ナイスクチコミ10

返信6

ゼファー750のフロントスプリングについて

2009/06/11 15:45（1年以上前）

カスタム

ふかちょびさん

クチコミ投稿数：5件

現在C10に乗っているのですが、ブレーキング事の沈み込みが多いい様で気になります。乗り心地を悪くせずボトム量が少ないスプリングは有るのでしょうか？リアにはオーリンズが付いているのでそれとのバランスも気になります。どなたか詳しい方が居ましたら教えて下さい。

書込番号：9683560

1点

カンバックさん

クチコミ投稿数：4912件Goodアンサー獲得：153件

2009/06/11 17:44（1年以上前）

アクティブサスやノーズダイブを抑制する様な機構が付いていれば別ですが、
一般的なサスでは沈み込みを押さえる→硬くする＝乗り心地も硬くなります。
只、多少硬くしても極端に乗り心地が損なわれるとは思いませんが、操縦性
にはシビアに関係してくると思います。

書込番号：9683890

1点

ふかちょびさん

クチコミ投稿数：5件

2009/06/11 20:20（1年以上前）

さっそくのアドバイス有難うございます。ちなみにアクティブサスとはハイパープロの事でしょうか？ハイパープロについて詳しく教えていただければありがたいのですが宜しくお願いします

書込番号：9684513

2点

カンバックさん

クチコミ投稿数：4912件Goodアンサー獲得：153件

2009/06/12 10:13（1年以上前）

わたくしが言ったアクティブサスとは電子制御の油圧式なのでハイパープロとは違います。（四輪の一部の超高級車にしかありません）
ハイパープロは詳しくは知りませんが、走行時の路面の凹凸や加減速の強弱により、ダンパーの減衰力を変化させる機構を持ったも
のだと思います。
速い入力には固く、緩やかな入力では柔らかくなる様にピストンの入力速度に応じて変化する弁機構や、スプリングの巻き方も
初期入力では柔らかく、入力が大きくなるに従って固くなる様に出来ていると謳っていますが、実際どの程度の効果があるとかは
良く判りません。

書込番号：9687220

2点

ふかちょびさん

クチコミ投稿数：5件

2009/06/12 11:10（1年以上前）

ｶﾝﾊﾞｯｸさんご丁寧にどーも有難うございます。なるほど！参考にさせて頂きますので又のの時には宜しくお願い致します

書込番号：9687396

2点

カンバックさん

クチコミ投稿数：4912件Goodアンサー獲得：153件

2009/06/12 12:56（1年以上前）

どうもです。
効果のほどは存じませんが、汎用品の一例です。
http://www.acv.co.jp/01_product/hyperpro.html
尚、一般的にフロントを固くすると挙動がシャープに、
反対に柔らかくすれば反応が鈍くなる傾向があるので
ご注意下さい。

書込番号：9687698

1点

ふかちょびさん

クチコミ投稿数：5件

2009/06/12 13:28（1年以上前）

ｶﾝﾊﾞｯｸさん了解しました！有難うございます。

書込番号：9687789

1点

ナイスクチコミ18

返信6

電球の着色

2009/05/28 22:37（1年以上前）

カスタム

街のおじさんさん

クチコミ投稿数：167件