
このページのスレッド一覧(全703スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 3 | 2024年6月5日 16:08 |
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5 | 0 | 2024年5月31日 20:33 |
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21 | 17 | 2024年6月1日 12:54 |
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2 | 28 | 2024年6月1日 00:55 |
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15 | 4 | 2024年5月29日 23:17 |
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11 | 7 | 2024年6月18日 12:04 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


リクルートのECモール「ポンパレモール」が6月30日でサービスを終了します。
https://www.ponparemall.com/doc/page/info/20240401.html
4月に告知されていたようですが、今日、メールが届いたのを見て知りました。
==サービス終了までのスケジュール========================
・2024年6月30日(日)23:00 商品販売および購入機能の提供終了
・2024年6月30日(日)23:00 ポンパレモールアプリ(iPhone・Android)の利用終了
・2024年10月1日(火) 0:00 マイページ機能(購入履歴閲覧)の提供終了
=========================================
1点

>mini*2さん
リクルートポイントでのAmazon支払いが始まったので、リクルートとしては自社モールを運営するよりも、Amazonに任せたほうがリクルート経済圏が伸びるという判断のバーターですね。
書込番号:25761127
2点

>えがおいっぱいさん
フォローありがとうございます。
そういう事情でしたか。
書込番号:25761180
1点

>mini*2さん
突然のサービス終了で
『ポンパレ難民』が出ないか危惧
ポンパレファンの方はやりきれない思いだと思いますよ、酷い話だ
書込番号:25761545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



以下メール抜粋
日本国内で発行された Mastercardブランドのクレジットカード及びデビットカードからお客様のRevolutアカウントへ入金する際にかかる1.7% の入金(チャージ)手数料を、2024年6月11日 より廃止することをお知らせいたします。
変更内容
・日本国内で発行されたMastercardブランドのクレジットカード及びデビットカードからお客様のRevolutアカウントへ入金する際にかかる1.7% の入金(チャージ)手数料は、上記日程より廃止されます。
・また、日本国内で発行された Mastercardブランドのプリペイドカードから入金する際にかかる入金(チャージ)手数料を1.7% から 1.3% に引き下げます。
ただし、Mastercardブランドの日本国外で発行されたカード(米国のカードなど)及びビジネスカードなどのコマーシャルカードから入金する際にかかる1.7%の入金(チャージ)手数料は変更されません。
チャージ後の出口が、ANA Payくらいしか無いのが難点かも。
5点



福岡銀行を擁するふくおかFGはみんなの銀行の撤退を検討し始めたようです。
乱立するネット銀行の中で存在感がほぼないに等しい状態でしたので、当然の帰結でしょうか?
福銀にとっても赤字続きのネット銀行など足かせでしかなかったようです。
クレカ板ですが、クレカと繋がりが深いネット銀行の話題と言うことで...........
2点

>kyonkiさん
ビックリですよね。
この報道のおかげでふくおかFGの株価は急上昇ですw
書込番号:25754773
0点

>とーりすがりさんさん
みんなの銀行ってキャッシュプレゼントキャンペーンなんかやってましたから、持ってる方もいるかと思います。
当方も口座は開いたものの全く使ってません。
ふくおかFGの株上がってますね。(実は持ってます)
地元ではNo. 1銀行なので応援しています。
書込番号:25754825
1点

>kyonkiさん
>とーりすがりさんさん
検討との事ですね。
折角の福岡銀行傘下なのですから、Wallet+を利用可能にすれば良いだけなんですけどね。
全国的なWallet+サービス拡大になると、クレカポイ各界隈も相当賑わいそうね気がします(笑)。
書込番号:25755031
1点

誤:クレカポイ各界隈も相当賑わいそうね気がします(笑)。
正:クレカポイ活界隈も相当賑わいそうな気がします(笑)。
書込番号:25755034
1点

>demio2016さん
Wallet+について詳しくないんですけど、どの辺りが凄いんですか?
公式サイト見てもいまいちピンときませんでした・・・。
書込番号:25755077
1点

ネット銀行なのにサービスは福銀と変わらない〜やや良いぐらい。
大手ネット銀行並みのサービスにしようと思ったら月600円の課金が必要。
課金するぐらいなら、最初から住信SBIか楽天で口座開設すればいい。
流行る要素ゼロですね。
投資家からもお荷物としか見られてなかったのが、株価に現れてて草
書込番号:25755269
3点

>とーりすがりさんさん
ここです。
https://www.ibank.co.jp/mycoin/
貯まったmyCoinは貯蓄預金へ出金可能
ポイント交換概略は以下に
エムアイポイント⇔
OkiDokiポイント→
JRキューポ←
nimocaポイント←
スターバックスポイント←
以上が1:1交換になります。
>lkuyjyhtさん
プレミアムサービスよりWallet+の方が良いと思います。
600円/月の利用料金なんて嫌ですね。
書込番号:25755322
2点

>kyonkiさん
やまぎんに攻め込まれていますからね。色々と施策を打たないといけない、と思ったのでしょうけど。
https://www.kitakyushubank.co.jp/
書込番号:25755404
1点

>demio2016さん
ん〜、しかし、myCoinの還元率はお世辞にも高いとは言えませんね。
大手ネット銀行やスルガ銀行の方がもっと魅力的な気がします。
まあ、いずれにしても地方銀行はなかなか厳しい戦いを迫られてますね。
それでなくとも国債の含み損が洒落になってないのに。
書込番号:25755691
0点

>とーりすがりさんさん
>スルガ銀行
セゾンが資本業務提携した例の銀行ですね。
書込番号:25755755
1点

なんか違ったみたいですね。
ひょっとして、Wallet+対応とか?
書込番号:25755852 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>上大崎権之助さん
北九州銀行(中身には山口銀行)設立時は頑張っていたみたいですけど、所詮福銀に太刀打ちできるような相手ではないですよ。
福銀は全国の地方銀行でもトップクラス、ふくおかFG傘下の銀行を加えると九州では敵無しと言っていいかと。
みんなの銀行はさっさと終わらせるのが吉ですね。
書込番号:25756001
1点

>kyonkiさん
ネットワン支店に統合すれば良いんです。
それだけで。
書込番号:25756038
1点

>demio2016さん
すいません。
ウオレットとかネットワンとか、私にはサッパリで。
話題についていけません。mーm
書込番号:25756056
1点

>kyonkiさん
こちらこそすみません。
株主様との事でしたのでつい・・・
もうやめときますね。
最後に一つだけ。
福岡銀行ネットワン支店は地域限定のインターネット支店です。
九州各地の最寄り支店が有る所の住民は開設できません。
みんなの銀行開設は地域限定が有りません。
そんなとこです。
書込番号:25756073
1点

>demio2016さん
こちらこそ申し訳ありません。
ネットワンってネット支店だったんですね。勉強になりました。
因みに、株主と言っても去年300だけ買ったゴミ株主ですから。笑
書込番号:25756250
1点



JR東日本など8社「磁気乗車券」から「QR乗車券」に移行へ 改札機の通り方が変わる!いつから実施?
https://news.yahoo.co.jp/articles/5eaeb63c4719055f23d4ccd07fe7d7a849df5881
2026年度末以降、順次実施とのこと。
クレカのタッチ決済導入では民鉄とJR東に温度差がありますが、紙の磁気式きっぷをQRコード化することに関しては足並みが揃うようです。
機械の中で磁気式きっぷが詰まるケースがある今の自動改札機をやめたいのでしょう。
一つ疑問は、東京メトロの改札外乗換の60分制限を、QRコードのきっぷで管理できるのか。
磁気式きっぷでは機械を通った時刻を記録しているようですが、QRコードだと不可能でしょう。
0点

あと、改札出た後の切符の回収はどうなるのでしょうね。
乗客のお持ち帰り?
書込番号:25753871
0点

>demio2016さん
>改札出た後の切符の回収はどうなるのでしょうね。
お持ち帰り(回収なし)だと思います。
改札通過時に利用状態の情報がサーバーにいって管理されるようなので、一度使ったきっぷをもう一度使うことはできないのでしょう。
>QRコードが印刷されるのは片面のみなのでしょうかね。
ゆいレールの例を見ると、片面のようです。
「乗車券を反転させて読み取り部分にタッチする」と書いてありますので。
https://j-town.net/2019/08/20293174.html?p=all
>@とりぃさん
>上大崎権之助さん
同感です。ただ、券売機での購入情報をスマホに飛ばすためには、その都度携帯電話番号を入れるとかが必要になると思いますので、面倒くさそうです。
(ネットで購入するなら、そもそも買わなくていいモバイルSuicaとかで十分なので)
書込番号:25753912
0点

>mini*2さん
>お持ち帰り(回収なし)だと思います。
使用済みの切符は、各自お持ち帰りの上、自宅等にて処分して下さいとはいかないでしょう。
競馬場のはずれ馬券状態になりかねませんよ(笑)。
現在の吸い込み式改札機のおかげで、ゴミ箱も置かず、駅舎がきれいなんだと思います。
昭和の時代は、足元に切符が結構落ちており、駅員の方が定期的に清掃されていたのを思い出しました。
ゴミ箱も設置されていましたね(笑)。
首都圏の様に利用者数が多い地域では、片面印刷では支障が出そうな予感が。
また、単に回収用のボックスを設置するにしても、周りに散らばらない回収方法で、且つ、その後の廃棄が簡単にできるシステムが必要でしょう。
下手すると、切符回収ボックスがゴミ箱化する恐れも有るでしょう。
QRコード切符も吸い込み式改札機(現状維持)にし、中に光読み込み装置を付ける等、何らかの方法を考える必要が有りますね。
スマホに表示したQRコード切符と、紙に印刷したQRコード切符の取り扱い上の差は歴然としていますので。
とは言っても、考えるのは鉄道等交通各社です。
なる様になるだけですね(笑)。
書込番号:25753960
0点

>demio2016さん
ゆいレールの使用済みきっぷはネットで売られていますので、回収はなさそうです。
(ほとんど引き合いなさそうです)
https://vxdab.gkojien.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=11215
あと、下記ページが参考になりました。
磁気切符の廃止とQRコード改札が変えるもの 疑問と誤解を整理する
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1595882.html
書込番号:25753988
1点

>mini*2さん
駅で実際切符購入する方が首都圏で何万人いらっしゃるのでしょうね。
延べ人数は、1日当たり50万人なんてものじゃないでしょう。
QRコード切符をネット購入、ダウンロード、自ら印刷し利用することが、利用者に如何程のメリットを生むものなのか。
旅行等乗車予定が決まっている時の一時的利用はあっても、毎日毎日の利用では使わないというか使えない代物です。
都度都度行き先が変化するのが日常ですね。
書込番号:25754014
0点

>demio2016さん
事業者としては紙のきっぷを完全にやめたいと思ってるでしょうけど、滅多に使わない人にとっては、紙のきっぷが最後の砦でしょうね。
パリの地下鉄ですが、カルネ(10枚綴りの紙チケット、日本で言う回数券)が昨年廃止されました。
https://www.myushop.net/paris/blog/detail/7095
しかし、1回限りの紙チケット(Ticket T+)の廃止予定はないようです。
紙チケットは割高にしてあるので、2ユーロ;払ってNavigo Easyを買い、電子版カルネをチャージして使えばすぐに元を取れますが。
書込番号:25754046
0点

>(パリ地下鉄の)1回限りの紙チケット(Ticket T+)の廃止予定はないようです。
訂正です。
自分が書いたリンク先を見ると、以下のように書いてありました。
(現時点ではまだあるようです。オリンピックまでは続ける?)
「一回券は?→ 引き続き購入可能です。ただし数か月後には廃止することが決定しています。」
書込番号:25754054
0点

件の記事の所感
>磁気切符に塗布された磁性体は金属成分を含んでおり、リサイクル時に紙の部分との分離が難しいという環境問題にもつながる課題がある。
そもそも、その課題はクリアしているからこその磁気切符利用じゃないの。
クリアしないで使用していたって言いのかなぁ。
だったら、そっちが大問題。
>切符に使用されるQRコードそのものは汎用の仕組みであり、将来的には利用者自らが紙に印刷して所持したり、あるいは自身のスマートフォンなどの画面にQRコードを表示して改札を通過することが可能だ。
日々の切符購入者が、プリンター購入費、インク代、用紙代等の様々な費用負担を強いられるとは・・・
コンビニでもその手間と印刷代が必要、まさかひょっとして、勤務先のプリンターでも使う方々が前提でしょうか。
スマホ持っていない方々も多数いらっしゃる中、なんと短絡的な・・・
>磁気切符の場合、仮にオンライン上でチケットを購入したとしても、必ず券売機や窓口にいちど顔を出して“物理的”に切符を入手する必要があり、この点が大きな違いとなる。
駅の券売機で日々の乗車時に購入すれば済む切符を、仮にも何も、磁気切符も紙切符も関係無くて、わざわざオンラインでチケット購入する必要は皆無。
>磁気切符などの比率は1割に満たない。
それが1日延べ何万人になるのかが最も大事。
>磁気切符の廃止とQRコード改札が変えるもの 疑問と誤解を整理する
磁気切符廃止は良しとしても、整理は出来ていないなぁ(笑)。
書込番号:25754149
0点

>demio2016さん
おっしゃるようにリンク先の書いてる人は全然整理できてないので(!)まじめに読まない方がいいですよ。
https://www.royalmhr.jp/access/bus.html
このサイト(ホテルですが)のゆいレールの例が分かりやすくて、step2にあるように、切符にQRコードが印刷されるだけです。そこから先の話は「可能性がある(スマホによる切符購入等)」とりあえずはどうでもいい(!)話です。こんな立派な紙でなくても、感熱紙(どっちがコストが安いか分かりませんが)でもいいと思いますが。
Step5に改札機の写真がありますが、向こうからこっちに出る出口側には緋色(?)の切符回収箱がついてます。わたしもゆいレールは何度か乗ったことがありますが、Suicaで乗るのであまり意識したことがないですが。
問題は長距離切符のQRコード化が出来ない(まあ、JR全社が統一しないと実現しないでしょうが)ことで、JR東だけ当面は通常式の改札機を一台は置いとかないといけないです。いい機会なので、更新に合わせて全国統一してQRコード切符にしたら、と思います。
書込番号:25754301
0点

>demio2016さん
>上大崎権之助さん
>@とりぃさん
ほとんど無意味ですが、紙のQRきっぷのQRコード部分をスマホで撮影すれば、それをきっぷとして使えそうですね。
書込番号:25754326
0点

>上大崎権之助さん
>緋色(?)の切符回収箱がついてます
なかなかのアナログですね。
しかも、関東圏とかで使えるような十分な容積もなさそうですが、掃除機みたいに吸い込んで別場所の廃棄物保管するようになっているのでしょうか。
まあ一応、切符は有価証券の一種です。
切符に印刷されたQRコード(切符そのものと言っていいでしょう)を写真撮影、或いはコピーし使用する事の法律上の問題が整理されているのかどうか確認、、理解が必要ですね。
基本は、切符のQRコードには、コピー防止処置がなされてしかるべきです。
書込番号:25754616
0点

>mini*2さん
>demio2016さん
コピーに関しては、例のリンクの通りです。例えば一枚切符を買って、50枚分スマホて゛撮影、50枚分コンビニでコピーして計101枚用意します。このうちどれか一つ使ってしまえば、そこでサーバーに登録されるので、次に残り100枚のどれかで入ろうとするとその段階で改札ではじかれます。101人の人がそれぞれ切符を持って(例えば一日券とかであれば、山手線各駅に散らばって各人一つずつ改札を使うことは可能、と思います。)時刻を秒単位で決めて、せーのっ!で一斉に入ったとたら、サーバ側のタイムスタンプが1秒単位くらいであれば、コンピューターが間違って複数登録する可能性がゼロではないと思いますが・・・ちなみにこれは犯罪行為なのでやってはいけません。念のため。
Suicaと同じで、リリースされてみないと分からないところはありますが・・・ちなみに私の持論で都市内交通はスマホQRはやめたほうがいい(.ルール的には認められても)というスタンスです。その点は「紙に印刷されたQRコード」の方が確実と思います。
書込番号:25754645
0点

すみません、何を言いたいかというと、会社側に実害はないので、コピーでも撮影でもじやんじゃんやっても問題ないのでは、という話です。
書込番号:25754650
0点

>mini*2さん
>上大崎権之助さん
添付画像朱枠マスク部分がコピー改ざん防止処理だと思われます。
真正現物のみが、リーダーに翳すとマスク部分が透過されQRコードが読み込まれるという仕様でしょう。
QRコード切符は、QRコード乗降、タッチ決済乗降、交通系ICカード乗降とは異なり、料金前払いです。
当日のみ有効、途中下車後使用不可であり、乗車時に改ざん防止処理されたQRコードを読み込み真偽判定し、降車時に乗り越し判定を行いゲートの開閉を行う事になると思います。
料金が前払いされたQRコード切符1枚1枚のデーターをサーバーに揚る仕様のシステムとするのは暴挙に等しい行為だと思います。
出入口の改札機で処理を完結させるのが、費用対効果も含めてベストな対応じゃないでしょうか。
まあそうなっているとは思いますがね。
書込番号:25755029
0点

北九州モノレールはデジタルな(?)回収方式でした。
https://www.kitakyushu-monorail.co.jp/fare/ticket.php
(「改札を出るとき」参照)
しかし、メンテナンスフリー改札機や将来のスマホ切符を目指すなら(北九州モノレールは切符を回収口に入れないと改札機が開かない)、こんな仕組みではない方がいいと思いますが。・・・
書込番号:25755032
0点


今の時代のサーバーと回線なら切符のデータ程度は余裕です。
むしろ、切符より遥かに利用件数・処理情報が多いSuicaでも、タッチの瞬間に料金計算等の処理をすべてセンターサーバーで実施するクラウド化の計画が進んでいます。
去年東北で導入された改札機ではすでに導入済みであり、都心部等でも今年から順次置き換えの計画に既になってますのでQR化より先行しています。
Suicaだとタッチした瞬間に駅間の料金を即座に計算して引き落としまでしなければなりませんが、
切符は料金払い済みなので、有効な乗車区間かだけ見ればいいですね。
書込番号:25755049 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>煮イカさん
>切符は料金払い済みなので、有効な乗車区間かだけ見ればいいですね。
だから、後払いのQRコード決済やクレカタッチ決済等向けセンターサーバーは不要なんですね。
書込番号:25755061
0点

自動改札の内部構造は複雑なので年間メンテナンス契約料金も高いのでしょう。
QRコードは、かざすだけなのでメンテナンス契約料金も安くなるのでしょう。
書込番号:25755766
0点



カードを死蔵されている方は要注意!
https://www.saisoncard.co.jp/customer-support/information/240529_1/
1年間カードを使わないと、1,650円の手数料をとるそうです。
2024年6月1日(土)より運用開始です。
他の対象カードおよび手数料は以下の通りです。
セゾンNEXTカード(AMEXブランド除く) 1,650円
セゾンゴールドアメックス(ウォルマートカードから変更した年会費無料のもの) 2,200円
年会費有料、ただし年1度使えば無料というクレジットカードは色々ありますが、年会費無料、ただし年1度も使わなければ手数料を取るというカードは初めてではないでしょうか?
5点

>mini*2さん
あ、そういう意味ですかー
年会費永年無料のカードが対象ということですね。
書込番号:25752612
0点

>mini*2さん
規約(新設)抜粋>
C本会員は、システム処理料、事務手数料およびその他カード利用代金等(ただし、キャッシングサービスの利用代金を除く)の当社が弁済を受領するのに要する費用として、当社が別途定める金額を負担するものとします。ただし、当社は本会員がお支払日に当社に支払うべき債務をお支払いいただけなかった場合に限り、本会員に当該費用を請求するものとします。
D本会員は、当社に対し、当社の定めるカードサービス手数料とその消費税等をお支払いいただくものとします。カードサービス手数料は、当社が会員登録をした月(以下「会員登録月」という)の 1 日から 1 年後の会員登録月の末日を締切日として、締切日の翌々月 4 日に第 7 条(弁済金等の支払方法等)(1)@に定める方法によりお支払いいただくものとし、以後も同様とします。ただし、次の各号のいずれかに該当する場合にはこの限りではありません。
4月に改訂されていたんですね。
周知は実施3日前ね。
料金新設、これはダメでしょう。
なお、カスハラ対策も設定されていますので、苦情等電話される方はご注意願います。
一応規約上は全てのカードが対象の模様です。
取り扱いで調整するだけの様ですね。
まあユーザーは解約すれば済みますが、その内、解約手数料も創設してきそうな勢いがありますね(笑)。
書込番号:25752708
3点

>demio2016さん
>その内、解約手数料も創設してきそうな勢いがありますね
ウォルマートカード切替版のように、セゾンが無料でバラ撒いたのに、解約手数料をとったら皆、激おこです!
書込番号:25752716
4点

>mini*2さん
SAISONと『お別れのとき』がきたようですね
書込番号:25753262 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



クレジットカード > セゾンゴールド・アメリカン・エキスプレス(R)・カード
https://www.saisoncard.co.jp/customer-support/information/240529_1/
年会費とは別に、ってことですよね?
セゾンってそんなにヤバいんですかね・・・?w
5点

>とーりすがりさんさん
別の対象カードにも同じような投稿をしてしまいました。
セゾンはかなり厳しそうですね。
他にも以下のようなものがありました。
・永久不滅ポイント→他ポイントへの交換レートの改悪
・国内空港ラウンジの回数制限(年2回)導入
年会費無料ゴールドをバラまきすぎたのでしょうか。。。
書込番号:25752619
2点

>とーりすがりさんさん
このお知らせ、カードホルダーに書面で通知するでしょうかね?
セゾンカードのお知らせページなんて見ている人は少ないでしょう。
うちの奥さんがウォルマートカードからの切替組なので、注意しておきます。
書込番号:25752627
0点

>mini*2さん
>年会費無料ゴールドをバラまきすぎたのでしょうか。。。
確実にこれが原因でしょうねw
書込番号:25752631
1点

>とーりすがりさんさん
セゾンカードとNEXTはともかく、旧ウォルマート・アメックスゴールドはセゾンカードの「自業自得(!)」ですよね。あんなカードに交換しなければ良かったのだから。・・・恐らく、いずれ客側が厳選される、と思ったのが、思った以上に手放さない客が多くて(!)、無料では維持できなくなってきた、ような気がします。
書込番号:25752672
1点

>上大崎権之助さん
ホントその通りですね。
ゴールドカードの年会費も払わずに優待だけ使われたら維持できなくなることは
初めから分かってただろうに。
読みが甘すぎましたねw
書込番号:25752695
1点

>とーりすがりさんさん
仰っしゃる通りで
SAISONヤバそうですね
書込番号:25753266 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

これは一部の年会費無料のゴールドカードのことです
全く無料のままでゴールドは維持できなるって事ですね
書込番号:25777231
0点


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