自動車保険すべて クチコミ掲示板

ある自動車保険会社の対応について

[直巳]

みなさん、こんにちは。
先日、愛車のヴェゼルで信号待ちしていたら、よそ見をしてた上、慌ててブレーキとアクセルを間違えたらしく、ノーブレーキで追突されました。痛みの為、会社を休んで休養中なのですが、弁護士を間に入れて、相手の損保に休業損害証明書を提出したのですが、「検討します」と言って、一か月何も言ってきません。こんなに対応遅いものなのでしょうか？ちなみに、休業損害証明書などの書類を送ってくるだけで二週間もかかりました。相手は損保〇パンです。10：0で完全に相手が悪いのに、この対応の悪さに頭にきてます。クレームを言ってやろうと思っているのですが・・・。

書込番号：19373206

[とよさん。]

あいおいじゃ無いですか？

書込番号：19373288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞弁護士を間に入れて

なぜ弁護士さんに聞かないの？

書込番号：19373296　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞とよさん。さん
返信ありがとうございます。
いや、あいおいではなく、損保○パン日本○亜です。

書込番号：19373336　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞ＪＦＥさん
返信ありがとうございます。
弁護士に聞いても損保○パン日本○亜の情報は得れないと考えたからです。また、弁護士にも聞いてみます。

書込番号：19373342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞得れないと考えたからです

何故そのように思われたか‥不思議です。

相手の会社がどこであれ、弁護士を入れているなら真っ先に聞くべきかと思いますけどね‥

書込番号：19373376　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞直巳さん
お身体は大丈夫ですか？。
損保ジャパンの対応はうーんですね。昔私も痛い目に合いました。
＞とよさん。さん
あいおいはやはり難有りですか？。実は私先日追突されて只今治療中でスレ主さんと同じ過失０です。相手の保険があいおいでして。電話対応は異常に丁寧何ですがそれだけなんですよね。トホホ。

書込番号：19373516　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
返信ありがとうございます。
そうですか、やっぱり損保ジャパンは対応悪いですか。ネットで調べたら、悪いことが出るわ出るわで…。
体はまだ痛みがあって、日常生活がやっとです…。
お互い、嫌な事にまきこまれましたね…。私は新車なのですよね…。最悪です。お互い相手の保険会社と闘っていきましょう！
10：0なら弁護士特約で弁護士つけた方がいいですよ？

書込番号：19373543　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞直巳さん
私仕事中で尚且助手席に乗ってたもんでして自分の車じゃないんですよ。一時期身体が動かず救出されたのは良いんですが意識朦朧してて自力で立ち上がれず歩行困難で救急車で運ばれ一時車椅子状態でして(苦笑)。今は回復して歩く事も出来き仕事もやってるんですがね。流石にこたえましたわ。

書込番号：19373581　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
それはひどい…。そんな状態からすごい回復力ですね。
私はまだ安静中です…。
徹底的に闘いましょう！江戸の隠密渡り鳥。さんも無理せずに、体を大切にしてくださいね！

書込番号：19373612　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

それ伏字にする意味あるの？

書込番号：19373619

[直巳]

＞働きたくないでござるさん
返信ありがとうございます。
意味はないでしょうね…。(^-^;　ただ、完全に書いたらまずいのかな？と思ったので、一部伏せました。が、誰でもわかりますよね…(^-^;

書込番号：19373635　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

伏字はここでは禁止です。

書込番号：19373647

[直巳]

＞サイタマダイスキさん
返信ありがとうございます。
そうなのですか？知りませんでした。わざわざ教えていただきありがとうございます。

書込番号：19373654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

保険会社には他人任せの弁護士を通すより、自らイケイケドンドンガンガンと苦情を言い放って下さい。

保険担当者も事故対応が多いですから、必ず五月蝿い人を優先します。

黙っていたら、いつになることやらです！

保険対応は一切妥協せず踏ん張って頑張って下さい。

書込番号：19373713

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞直巳さん
有り難うございます。
直巳さんもまず身体を治す事を最優先に考えて下さいね。

書込番号：19373722　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞ゴールドマウンテン（金山）さん
返信ありがとうございます。
やっぱりそうですか。痛い目にあって、対応が悪いし、散々で頭にきてます。
明日にでも苦情を言おうと思います。貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：19373740　スマートフォンサイトからの書き込み

[京香っち]

スレ主様、今回は嫌な目に会って大変でしたね。お身体大丈夫ですか？

はっきり言いますと、損保会社が悪いのではなく、事故処理担当者が怠慢してるのですよ。担当者変えてもらうとよいかもしれませんね。

あと、100:0の割合なのですね。通院や入院等については御自分の保険も使えるのは御存知でしょうか？。等級は下がらないはずですよ。早目に連絡してみてください。


私、あいおいで事故処理等に１年近くかかった事あります。次の更新時に、他社に変えました。


お身体、無理をなさらないように。

書込番号：19374438

[ＡＳ−Ｐ]

勝手に暴走すると弁護士手を引いて一切お金が出に入らないと言う自体にもなりかねません。

交渉を全部弁護士に任せます。

と言う紙切れ書いたと思いますし無いなら弁護士から自分から話しするなと言われているはずです。

クレーム付けるなら弁護士のていたらくな方です。

保険屋が払わない場合国が代理で一時金払う制度があります。
そこにク大量のレーム付けて申請しましょう。
国から指導が入りますよ。

書込番号：19374517

[直巳]

＞京香っちさん
返信、心配の言葉、ありがとうございます。
私は現在、通院中で毎日リハビリ行っておりますが、痛み止を飲んで、日常生活は何とかできております。
事故後、自分の保険会社にも連絡し、保険金を受けとりました。
なるほど、保険会社というより、担当者が悪いんですね…。確かに車両の方は対応は早かったです。

書込番号：19374712　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞ＡＳ−Ｐさん
返信ありがとうございます。
そういえば、弁護士に依頼したときに説明書きをもらいましたね。なるほど、勝手にすると、良くないのですね。わかりました。有意義な情報ありがとうございます。

書込番号：19374715　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブカウンタの精度がイマイチ

[reika584]

ドライブカウンタを設置して3ヶ月、3回の警告音を経験しました。
一度は眠気覚まし？カーブ注意のラインがひいてあるガタガタ道。
次はかなり急な登り坂でLから2に切り替わった時。（オートマです）
次は田舎の踏切。
どれも避けがたい物で危険運転ではないです。
なのに大幅減点…。
ソニー損保に問い合わせたら警告がなるタイミングがわかったら気をつけて十分減速して下さいとのこと。
一度目の時は夜間でカーブだったし初めての道だからわりと減速してたけど…夜中の急な超減速の方が後ろからの追突とか考えるとコワい気がするんですけど。
納得のいかない減点ばかりでストレス溜まります…。

書込番号：18967957　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇左衛門]

保険には、加入されているのでしょうか？それとも、お試しの期間なのでしょうか？私も、割引に引かれてお試しをいたしましたが、スレ主の言われる通りかなりストレスがたまりますね。私見ですが、測定をしているのが、スタート時と停車時の加速度と減速度を計測しているように感じます。
逆に運転中いくら丁寧な運転を心がけても全く点数には反映されていないようです。
言われる通り、加速度が少しでも早いとかなりの減点になるということと、減速もかなり気を使ってブレーキを操作しても少し強めに踏むとかなりの減点になります。
私も、保険の見直しの、期間でしたのでお試しでいたしましたがかなりのストレスを感じ、他社の見積もりとの比較でもそれほど価格にさがありませんでしたので他社に、加入いたしました。
加入済みということであれば次回は見直しされた方がよろしいかと。

書込番号：18977928

[reika584]

私も１ヶ月のお試し期間を経験しました。
その結果、加入して3ヶ月経つので計4ヶ月になります。
お試し期間も一度ガタガタ道での警告音で20点程の減点になりましたが結局75点程で終えました。
減点理由には納得はいきませんでしたが
うちの車は古い軽貨物車で仕事上重い荷物をたくさん積んでいてかなり加速が遅いし、急には止まりにくいので普段から早めに減速しているので
まあ割といい点数を保てるんじゃないかと期待して加入しました。
正直、ほとんどの方が乗ってる普通に加速できる車だったらメリットは少ないと感じています。

書込番号：18980028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラノベのおないくん]

私は、保険そのものを解約しました。
この保険は値段の割に他社と内容がほぼ一緒で15％以上割高です。お奨めしません。

最終的な理由は、やはりドライブカウンタの精度の悪さです。
以前妻が事故を起こした時の対応が良かったので、少しでも安くならないかと思って選択したのですが、失敗でした。
FREEDに大人４人乗せて少しアクセル踏むと、トルクが弱いのでちょっと反応が遅れます。
そのがたつきを拾って大減点、40点代でした…。

また、テスト用のカウンタと本契約用のカウンタは使用しているセンサーが異なるようです。
したがって、テスト期間でよい点数でも、本契約時には低くなる傾向があるようです。

加減速を調整して安全運転しても全く点数に反映されませんし、むしろ子供の飛び出しなどで急ブレーキを抑制することになりかねません。あぶないあぶない！

書込番号：20010204

交通事故

[kuma04]

先日交通事故に遭いました。。
保険で車を修理することになりましたが、見た目以上に損傷が激しいようで、修理すると修復歴ありになると言われました。
今回の事故は相手が100%悪いので全額修理はしてくれます。
しかし、修復歴ありになると査定額が下がると聞いて・・・
車は新車で買って3年経っていません。
もとろんすぐに新しい車に乗り換えるわけではないですけど、大事に乗ってきた車の価値が下がることはショックです。
査定額が下がるので、これを少しでも保証をしてもらいたいのですが、難しいですか...
保険会社には上記を伝えましたが、すぐは返事できないと言われました。

書込番号：18814143

[茶風呂Jr.]

難しいでしょう。

書込番号：18814164

[つぼろじん]

言いなりにならないように粘って交渉すべきです

あなた自身の車両保険があるのなら　そちらにも聞いたほうがよろしい　と思います



泣き寝入りだけにはならないように・・・・健闘を祈ります・・・

書込番号：18814166

[湯〜迷人]

フレーム迄損傷している場合間違い無く事故車扱いになります。
その場合市場価格が下がる訳ですけど、ダメ元で相手保険会社と柔らかく交渉してみて下さい。

書込番号：18814220

[Re=UL/ν]

動産価値の損失保障を求められる案件を格落ち案件として、ある程度は想定してるようですね。
新車で弁済しろとか無茶な要求する人も有り得るから。

ただし、稀な要求事項として通常の損保業務から外れるので
多くは揉めるケースじゃないでしょうか。
最悪、裁判でとなるやも。

身辺調査する部隊もあるそうですし。
プロに喧嘩売るような気もしなくはないし、気持ちもわからんでもないですね。
すんなり引き出せたら良いですね。

書込番号：18814230

[じんぎすまん]

相手が１００％悪い場合でも、自分の車が修理歴ありになって価値が下がっても修理して機能を戻すだけの
費用しか法律で取り戻せません。残りを自分の車両保険を使って全損扱いにして新車に乗り換えますか。

１時間１万円で弁護士と相談することもできますが、修理代以上に請求するのはたちの悪い被害者と同じ
ですから、取り戻せないとか取り戻せても訴訟費用のほうが高くつくと言われるかもしれません。

書込番号：18814251

[ブルー翔]

私も現車乗り換えのきっかけは後続車からの追突事故でした。

思い入れが強い車だったのでスレ主さんと類似した旨を相手側の保険会社に伝えましたが無情にも考慮されなかったです(T_T)

結局持ち込み先のディーラー見積金額（査定金額）で修理するか、乗り換えるかの選択。

結果思いを断ち切る為に乗り換えを決意しました(T_T)

この時に釈然としないのは乗り換えで実際に保険会社から振り込まれた支払額が見積金額（査定金額）から消費税を抜いた金額です。
あくまで修理するなら消費税まで面倒みるよとのことですね。

物損事故はシビアな世界です。

書込番号：18814305

[ぽんぽん 船]

>相手が１００％悪い場合でも、自分の車が修理歴ありになって価値が下がっても修理して機能を戻すだけの
費用しか法律で取り戻せません

相手の保険会社の言いなりになっていると、そうなります。
一言で言えば、泣き寝入りです。

相手が 100% 悪いなら、
スレ主さんが被った実損失は 100% 相手に支払ってもらうのが本来の姿です。
相手の保険会社が支払わないと言うのなら、事故の当事者（加害者）が支払うべきものです。

「 事故車になって悔しい 」 とか 「 事故車に乗るのは気分が悪い 」 ってのは実損失では無いですが、
財産としての価値が下がってしまったのなら実損失です。

私は、相手側に下取り査定の低下分を支払ってもらいました。
要求金額は、日本自動車査定協会にガイドラインがありますので、それを活用しました。
（屋根を修理するとマイナス査定〇万円とかってヤツ）

相手側が納得しないようなら、
事故減価額の証明書を発行してもらうつもりでしたが、
そこまでやらないでも済みましたよ。

http://www.jaai.com/tokyo/satei/

書込番号：18814320

[ぽんぽん 船]

>自分の車が修理歴ありになって価値が下がっても修理して機能を戻すだけの費用しか法律で取り戻せません。

加害者側の保険会社が、そう思わせるようにノラリクラリ言ってきますが、
実際には取り戻せます。

書込番号：18814331

[イボ痔マスター]

そういう時は首痛い首痛いって１ヶ月くらい通院して免停プレゼント＋治療費ありがとうキャンペーンすると気持ちも晴れます
オススメはしませんが

書込番号：18815253　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

事故にあい､首が痛いって言ってるってのフリだろ･･･って思ってましたが｡

自分が事故に遭って､ムチウチを経験し､フリだろって思っていたことを反省しました｡
首が回らない､頭痛･倦怠感などなど･･･正直つらいです｡
いまだに､通院中です｡

外傷が殆ど無かったため､｢フリだろ･･･｣って言われて､ちゃんと目立った外傷があればツライのが判ってもらえるのか･･･そんな事ばかり考えるようになってしまいました｡

反省します･･･m(__)m｡

書込番号：18815316

[江戸の隠密渡り鳥。]

見も蓋もないかもしれませんが、
痛い目にあった者が損だと言う事ですよね。

書込番号：18815394　スマートフォンサイトからの書き込み

[フットさとる]

悔しいですね。心中お察しします。
自分は、やはり同じような事故で
愛車が全損で車両保険同等分、支払ってもらいました。
同じ年式のオデが1台半、買える金額でしたが
当然大事に乗ってたので損しただけで得は有りませんでした。

しかし資産が寝落ちした分は保障してもらえると思ってましたが
悔しいですね。

書込番号：18815509

[kuma04]

みなさんの色々な意見を聞き参考にします。
簡単には保証は難しいみたいですね。
幸い大怪我せずに済みましたが、すっきりしないけど…仕方ないのかな。

書込番号：18815550　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojima33]

格落ち損害は立証さえしかり行えば、裁判では認められます。
立証とは公的に認められている日本自動車査定協会で損害額の査定を行って書類を揃える事です。

保険会社との直接交渉でも、裁判で通用する程度に書類を揃えて、タフな交渉が出来れば取る事も出来ますよ。

ただし一般人には難しいのでダメだという人が多いのでしょう。

書込番号：18816094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

「 難しいだろうなぁ 」 と思って何もしない人が多いんでしょう。きっと。

事故による車両価値の減額分を支払ってください。
一般財団法人 日本自動車査定協会のガイドラインによると 〇〇万円です。
必要ならば事故減価額証明を用意しますが、手数料等の付加費用も そちらに請求しますよ。

そう言ったら、
証明書なしで支払ってくれました。
まぁ私の場合は、下取りに出して買い替える予定だったので、
簡単に話が進んだんですけどね。

要するに
先方の保険会社も事故減価額の補てんをしなきゃいけないことは知っている。
第三者機関が発行する証明書が、意外と簡単に手に入ることも知っている。

そもそも
ガイドラインの存在も知っていて、支払うべき妥当な金額も知っている。
プロなんだから知っていて当然ですね。

しらばっくれてるんですよ。

書込番号：18829314

やさしい運転 キャッシュバック型

[B-202]

ドライブカウンタ	無料トライアル 案内

ソニー損保の「やさしい運転　キャッシュバック型」の無料トライアルに申し込んでみました。
http://www.sonysonpo.co.jp/auto/cashback/

運転の安全度をドライブカウンタが計測し、その内容によって点数が決まり、
点数に応じた保険料のキャッシュバックが受けられるサービスです。
今回の無料トライアルは30日間、ドライブカウンタをレンタルして車に取り付け（シールで貼るだけなので特別な技術は要りません）
自分の運転を計測し、後日、運転計測結果レポートを貰えるというものです。

サービス自体は2015年2月中旬以降に開始予定なので、今回の無料トライアルで計測された結果は保険契約には反映されず、
「自分の運転はどれくらいの点数が取れるのか」をサービス開始前に確認するための施策です。

本日、取り付けを行いましたが、最初の計測がでるまで5時間ほど運転しなければならないそうなので
まだ計測結果は出ていません。
トライアル期間の30日が過ぎるまで何度かレポートしようと思います。
取り付けた車は2009年式 レガシィBR9です。

書込番号：18193906

[B-202]

書き忘れましたが、私は現在、他社の保険に加入しています。
無料トライアルは

・20歳以上の個人
・現在ご加入の自動車保険の満期日が、2015年3月1日以降の方。

以上の条件を満たせば、ソニー損保の契約なしでどなたでも参加できるそうです。

書込番号：18193930

[B-202]

DRIVE COUNTER

1週間おき位に結果を載せようと思っていましたが、なかなか出来ず…

今日現在の走行結果です。

走行距離：965km　（高速5割、郊外3割、市街地2割　位）
運転日数：5日
スムーズ運転回数：613
平均：　--（未計測）
成績：88点
計測時間：19時間

### ここまでの感想 ###

流れを無視（極端なスロースタート、信号はるか手前からのブレーキ等）した迷惑エコ運転では
周りに迷惑をかけるし、自身もストレスが溜まるだろうし、仮に保険を本契約した場合1年間も続かないだろうし、
ということで普段通りごく普通に運転しているつもりですが、思っていたよりも点数が付きました。

設置から初回の点数表示は85点でした。そこから3点上昇して今は88点です。
助手席の同乗者が不快に感じるくらいのブレーキで鳴るという警告音（プププ？）は
結構強めにブレーキを踏む状況もありましたが、まだ聞いてないです。

多分、相当強いブレーキでないと警告音は鳴らないような気がします。
試してもいいんですが、今回は点数重視でいきたいので無理はしません。

DRIVE COUNTERの返却までまだ2週間程ありますが、このままいけば90点台は出そうな気がします。

書込番号：18240906

[B-202]

DRIVE COUNTER

返却まで残り1週間ほどになりました。

今日現在の走行結果です。

前回からの内容

走行距離：392km　（高速0割、郊外7割、市街地3割　位）
運転日数：5日
スムーズ運転回数：392
平均：　--（未計測）
成績：91点
計測時間：11時間

トータル

走行距離：1357km　（高速3.5割、郊外4.5割、市街地2割　位）
運転日数：10日
スムーズ運転回数：1005
平均：　--（未計測）
成績：91点
計測時間：30時間

### ここまでの感想 ###

90点台に突入しました。
急発進はないのですが、急ブレーキは2度ほどしたつもりですが、警告音はなりませんでした。

スムーズ運転回数ですが、市街地 ＞ 郊外 ＞ 高速道路の順で計測される数に差があります。
市街地だと1時間で60〜70回、郊外だと30〜40回、高速だと30回以下、大体こんな感じです。
いかにストップアンドゴー（3秒以上の停車）を繰り返すかで変わってきます。

なら単純に渋滞にはまってストップアンドゴーを繰り返せば回数が伸びそうな気がしますが、
渋滞にはまる機会がありませんでした。

正直、採点の基準に？？？なので、実際にサービスインしてトライアル版でない正規のDRIVE COUNTERで計測して
同じ結果がでるか興味があります。
DRIVE COUNTERの設定がシビアになったり、割引の基準が引き揚げられたりがなければいいのですが。

書込番号：18268660

[B-202]

DRIVE COUNTER	設置場所

ずいぶん時間が経ちましたが、古い保険の契約満期のタイミングで
ソニー損保「やさしい運転　キャッシュバック型」契約しました。

トライアルの結果が載せられなかったのですが、最終的に86点で終了しました。
最高で92点までいって、トライアル期間終了直前に、一気に86点まで落ちました。
警告音とかまったく気が付かず、急発進、急ブレーキもなかったと思うのですが・・・

本契約では90点獲得の20％キャッシュバックを目指します。
契約してわかったことは計測期間は180日が目安になるそうです。
DRIVE COUNTERを設置して180日を経過すると表示窓に「申告」マークが表示され
その状態で本体の「申告ボタン」を押すと申告用のコードが表示され
そのコードを申請すると得点に応じたキャッシュバックが貰えるという流れです。

トライアルと同じように申告直前に点数がガタっと落ちたらへこみますねきっと。

今回はDRIVE COUNTERの設置場所も少し考えました。
トライアルの時はダッシュボード上に設置しましたが、それだと表示窓が見づらいので
写真の場所に設置しました。
微妙に曲面になっているので、薄いアルミの板を買ってきて、曲面に合わせて曲げてステーを作り
両面テープで固定しました。
剥がれて落ちないか少し心配ですが、多分大丈夫だと思います。

あと、どうでもいい話ですが、「やさしい運転　キャッシュバック型」は保険料の節約にはあまりならないかもしれません。
自分の場合、新規契約\8,000割引がなかったら以前の保険会社の料金とほぼ同料金でした。
この辺は契約条件（年齢、等級、車両保険等）などの条件で変わってくるので一概には言えないと思いますが。

これから半年間で何度か途中経過を載せたいと思います。

書込番号：19317710

[B-202]

途中経過を載せるつもりでしたが、記録を残していたメモを無くしたり、Excelファイルが破損したりなどで
うやむやになってしまいました。

取り付けてから約5か月、3000Km程走行しました。
なんとか目標の90点台をキープしています。

今回は警告音が鳴った時の状況がすべてわかっています。
実は計測初日に、いきなり2度も警告音を鳴らしてしまい、点数も45点になりなんとも不安なスタートでした。

警告音が鳴った状況として

�@　細い道で対向車を通すために細かい砂利のある路肩によけて、道路に戻ろうとしたら砂利で軽くタイヤが空転して警告音

�A　片側2車線の右折レーンのない道路で前走車がいきなり右折で急ブレーキでこちらも急ブレーキで警告音

�B　きつい勾配のある駐車場の狭い出入り口で、無理目に入ってきた駐車車両を避けるためにバックしたら警告音

�C　きつい勾配のある信号なしのT字路で、３，４台の車の後ろについて坂道を停止、発信を繰り返していたら警告音

こんな感じでした。
状況的に危ないと思ったのは�Aだけで、あとはうーんというしかないです。
急な坂での一時停止からアクセルをちょっと強めに踏まないとどうしようもない場合は、絶妙な感じで踏まないと
ダメですね。

自分の車には坂道発進の補助装置のヒルスタートアシストが付いていますが、ボタンを押してセットする必要があるのと
マニュアル車ほど後ろに下がる心配がなかったので今まであまり使っていませんでしたが、�Cがあってから設定する
回数が増えました。

微妙なスリップや、カクツキで警告音が鳴るため、雪の降る地域の人はどうしているのだろうと思います。

あと1ヶ月ほどで申告可能になると思いますが、このまま何事もなく終了して欲しいです。

書込番号：19773809

[B-202]

ドライブカウンタの返却、キャッシュバック、診断レポートの結果と一通りの手続きが完了しました。

最終的に目標としていた90点台を達成できました。
前回の書き込みから、ＥＴＣゲートでバーが開かず、急ブレーキで減点、坂道での切り替えしで減点
などが重なり、一気に86点まで下がりましたが、その後何事も起きず、最終的に91点でした。

ＥＴＣは10年以上利用していますが、最初車載機の故障を疑いましたが、
バーが開かなかったのは後にも先にもこの１回だけで、その後は普通に動作しています。
なんだったのだろうと思います。

終わってみての感想ですが、ドライブカウンタのような簡易的な計測では多少、無理があるように感じました。
センサーの動作がシビアなので、車のちょっとした挙動でも急発進や急ブレーキとしてカウントされてしまいます。
例えば、契約している駐車場が狭い道で回りが急な坂ばかりで、出入り口も狭く切り替えしが沢山必要、のような場合、
しょっちゅうセンサーが反応して、減点ばかりになると思います。

これが、映像も一緒に記録されれば、本当に路上での危険な運転かどうかの判断が付くと思いますが、
現実として、データ量は膨大になるし、リアルタイムで通信なんて今のインフラでは無理だろうし、
プライバシーの問題もあるだろうし、
もし、ユーザーが「センサー反応したけど、これはどう見ても急発進でも急ブレーキでもないだろ」
などと申し立てをして、危険運転の判定をする側もいちいち映像に目を通して
「これはセーフ、これはアウト」なんてやってられないだろうし、で無理ですね。

キャッシュバックは説明の通り、単純に保険金額の20%というわけではなく、自分の場合は
保険金額全体に対して18%程でした。
90点取って実質15%位キャッシュバックされれば十分かなと思っていたので、結果には満足しています。

トライアルで90点を取れなかったので、今回はリベンジの意味も含めて、本契約をしましたが、
次回更新の時に、またやさしい運転 キャッシュバックを契約するかどうか今のところ微妙です。
正直、保険料をなるべく節約したいなら、他社の保険に乗り換えて、新規契約の特典をもらったほうが
多分、安上がりになると思います。

願わくば、やさしい運転の計測期間は終わりましたが、保険の満期まで事故、トラブルなく
運転したいものです。

書込番号：19982990

[B-202]

100点が表示されました	最終的には99点でした

なんとなくまた継続してみました。

今回は不運な要素が全然なくて、点数が順調に上がり、カウンター設置後１ヶ月程で100点を達成しました。
「ひょっとしてこのまま行けるのでは？」と思ったその日に、最初の警告音。
雪除けのトンネル（スノーシェルター）内での下り坂、思ったよりもカーブのRがきつくて減速した前走車に追いつきそうになり
ブレーキを踏んだら「プププ」

点数の減点は警告音が鳴った直後ではなく、しばらく走行すると表示が更新されるのですが、
この時はスムーズ運転回数は0にリセットされましたが、点数は減点されず100点のままでした。

この後はアクシデントが何もなく、ずっと100点をキープしていましたが、３ヶ月位経ったある日、運転をしない知人を送った際
ありがちな、「あー、ここ左！」の一言でブレーキ踏んて警告音。
流石に２回目はしっかり減点され95点に。

申告可能日まであと２ヶ月程あったので、また100点に戻せるのではと思ってましたが、98点まではすぐに上がりましたが、
そこからが全然点数上がらず。
申告可能日を過ぎた後も計測を維持できるのですが、1週間程様子を見ましたが100点には届かず、今までの成績を考えれば出来すぎでしょうが、なまじ100点を見てしまっているだけに100点で申告したかったですが最終的に99点でギブアップ。
この後、点数が下がらないという保証もないですしね。

これでまた、来年挑戦したくなりました。

これまで利用してきて、どうしたら警告音が鳴らないかは何となくわかりましたが、そんな中でも気を使うのは赤信号での停車です。
免許取り立ての頃に信号の停止線オーバーで違反を切られたことがあるのでトラウマになってますが、
普段よく使う道なら信号の変わるタイミングは大体わかりますが、知らない道で流れも速く交通量も多く、前も後ろもぴったりと付かれているいるような場合、黄色信号で止まりたいけどこのタイミングで踏んだら絶対に警告音を鳴らさないと停止線の前で止まれないという状況は嫌ですね。

そういう時、前走車がきつめにブレーキを踏んでも大丈夫なように車間距離を空けておきたいのですが、開けようものなら
すかさず空いたスペースに入られるのが常。
現実と交通ルールの間でなかなか難しいものがあります。

書込番号：20928820

[B-202]

新規受付が出来なくなり、サービス終了ですね。

2015年のサービス開始から都合、5回利用しましたが、
目標の90点を下回ったのは1度だけでした。

計測終了直前に、ホルダからカウンターを外し忘れたまま、車を点検に出してしまい
大幅減点になった時は残念でした。

最後の計測になった今年はコロナのおかげで全然車に乗れませんでしたが、なんとか目標は達成しました。

ドライブカウンターを使ったやさしい運転は終了ですが
新たにスマホを利用したGOOD DRIVEというサービスが開始されたので
次回はそちらを契約してみたいと思います。

https://www.sonysonpo.co.jp/auto/good-drive/

書込番号：23421876

非旧大手国内損保系で車両保険無過失事故特約のある損保って

[神子元ドリフト]

昨年あたりから自動車保険の等級の計算方式が変更（保険会社によって順次）となり，等級プロテクト特約があった会社も廃止になりました。

家内が乗ることも考え，現場急行サービス（＋以前は等級プロテクト特約）のあるセコム損保にしていました。しかし等級プロテクト特約も廃止になり，家内もほとんど乗らなくなっているし，等級プロテクト特約の替りではないですが車両保険無過失事故特約のある損保に変えようかと思っています。

セゾン自動車火災保険あたりが，非旧大手国内損保系では「車両保険無過失事故特約」をうたっているようですが，他にもありますか？ちなみに国産車で通勤用に使っていますが，走行距離はさほど多くありません。ちなみにNTTイフなどの一括検索では車両保険無過失事故特約のような細かい特約は出ないです。

書込番号：17928189

[at_freed]

「車両保険」のこと？
そんなに特殊なオプション？

イーデザインも、ソニ損も、その他も普通にあるのでは？
http://www.edsp.co.jp/products/products_009/

書込番号：17928245

[神子元ドリフト]

車両保険ではなく，車両保険の「無過失事故に関する特約」のことです。

参考
自動車保険相場の比較
http://anshin-life.info/syaryouhoken/s-mukasitu-jiko-tokuyaku.html
東京海上日動
http://tcon.tokiomarine-nichido.co.jp/tcon/public/tcon1311001/pamphlet/html/VTCH01DK01000.html
イーデザイン
http://faq.edsp.co.jp/faq/detail.asp?Option=&FAQID=1251&baID=3&NodeID=53&Text=&Attrs=&Field=1&KW=0&KWAnd=1&AspPage=LST&strkind=9&Page=0&Rows=10&NB=&SearchID=&Bind=FALSE&UserType=0

大手系の東京海上日動とか，損保ジャパンは設定がありますが，
旧国内大手系以外で設定があるものは，セゾン自動車火災の他にイーデザインなどのようですね。

書込番号：17928622

[神子元ドリフト]

その他にもノーカウント事故がなくなったり，色々な改悪や値上げが予定されていますよね．
まだ60日前くらいにならないと，「本見積もり」にならない損保も多いので再度NTTifまたは個別で見積もりします．一旦スレは終了させていただきます．

書込番号：17940785

[神子元ドリフト]

結局セゾン自動車火災にしばらく乗り換えていたのですが、セコム損保にも「車両無過失事故に関する特約（車両保険に自動セット）」がありました。

＞ご契約のお車と相手方のお車との接触または衝突事故により車両保険金のお支払いとなった場合でも、ご契約のお車の運転者に過失がないなどの一定の条件を満たすときは、更新後のご契約に適用される等級および事故有係数適用期間の決定において、その事故がなかったものとして取扱います。

また、最近楽天グル―プとなった楽天損保（旧朝日火災海上）は代理店型で通販型との比較ではやや割高ですが、3年以上長期契約もできます（事故有係数適用期間の計算方法が1年契約と長期では異なる）し、車両無過失事故特約は有料でオプションあります。

書込番号：22180970