ミラーレス一眼すべて クチコミ掲示板

JR北海道 特急乗り鉄

[kyonki]

特急カムイ　旭川駅	特急ライラック　旭川駅	特急おおぞら　帯広駅	快速エアポート　小樽駅

猛暑に耐え切れず北海道へ。

札幌駅を発着する特急乗り鉄を楽しんできました。

書込番号：25889975

[kyonki]

札幌駅	長万部駅	苫小牧駅

3枚とも特急北斗です。


にしても、北海道の路線はいつの間にかスカスカになってますね。
がんばれ！　JR北海道！

書込番号：25889976

[ssdkfz]

季節違い、機種違いですが

＞kyonkiさん

北海道へようこそ！

書込番号：25890839

[kyonki]

駅のすぐ前が公園	滝川行き普通

＞ssdkfzさん

北海道は2回目、旭川は初めてでした。
駅舎がやたらと立派でビックリしました。

駅の中でラーメン（旭川ラーメン？）を食べました。安くて結構美味しかったです。

書込番号：25890864

[matu85]

在来線、貨物線、新幹線、ＪＲ貨物終わったら如何なる	乗車したのは我ら３人のみ	おまけ、津軽鉄道、芦野公園駅桜名所	TRAIN SUITE 四季島　木古内停車中

＞kyonkiさん
今日は。

JR北海道と聞き、一寸貼りたくなりました、異機種ですがZシリーズ前身のNikon１です。
北海道は、国鉄健全だた時代に自動車で関東からほぼ１週　２度目は、道東、　３度目、ニセコでギブスを巻いて帰宅、
次は、家族でオホーツク紋別から知床などへ、そして次は、稚内から礼文島へ、昨年北海道新幹線初乗り、奥津軽いまべつ駅より
一駅、木古内へ、帰りは、新函館北斗より終点へ。

便利になりました、反面瑞々しかった風景、乾いてしまた様な寂しさ（日本中いしょかも）

書込番号：25891672

[とびしゃこ]

＞kyonkiさん

こんにちは。

＞猛暑に耐え切れず北海道へ。

列車旅でしょうか。
ビールも楽しめますし、
良いですね。

Z-ｆｃはヘラルボニーとのコラボ品が
ちょっと気になっています。

・zfc_heralbony
https://www.nikon-image.com/sp/zfc_heralbony/

書込番号：25891882

[ブローニング]

＞猛暑に耐え切れず北海道へ。

北海道へようこそ！

今日の北海道は雨あがりのせいかちょっと肌寒いです。
実父はポータブルストーブ焚くと言い出しました。。。
ちなみに数日前までクーラーかけてました・・・・

書込番号：25891898

[kyonki]

＞matu85さん

ご返信ありがとうございます。
知床から稚内に礼文島まで行かれたとは凄いですね。
北海道を廻るには車が一番でしょうね。ただ、乗り鉄を趣味の一つにしてる私には北海道の大地を鉄道で廻りたいという夢がありまして、次回は根室まで鉄道で行ってみたいと思っています。

書込番号：25891941

[kyonki]

＞とびしゃこさん

はい、列車旅ですから昼からビール飲んでいましたよ。
北海道は美味しいものが多いので酒も進みますね。お陰で、帰ってからは体重と血圧の数値に青ざめています。（泣）

Zfcのコラボ品ですか?
ニコンも色々と商売上手いですね。

書込番号：25891950

[kyonki]

＞ブローニングさん

北海道の気候は本当に快適でした。
ホテルではクーラーをつけずに寝ることができたので久々に熟睡できました。

福岡に帰った途端に真夏に逆戻り。35度以上の猛暑日です。
来年は2週間ほど北海道に行きたいです。

書込番号：25891964

[ssdkfz]

旭川上空より	駅周辺の遊水地より	同じく

＞kyonkiさん

旭川駅、13年くらい前だったか、リニューアルしています。
（リニューアル前の駅舎は街寄りだったかなと・・・富良野線だけ川寄りで、リニューアル後は富良野線側に駅舎が寄った感じ？）

私も釧路〜根室あたりの乗り鉄をやってみたいところです。
（釧路までクルマで行っちゃったりしますが）

書込番号：25892046

[ブローニング]

kyonkiさん

今、全国の天気予報見ましたが明日の気温札幌最高24℃
福岡36℃・・・・
お体ご自愛下さい。

書込番号：25892053

[kyonki]

旭山動物園　ペンギン館

＞ssdkfzさん

旭川駅にそんな経緯があったんですね。

旭川の街は道路が広く、なんか本州や九州とは違って大陸的な感じを受けました。
旭山動物園にも行きましたが、ペンギン館は良かったですが他は……（以下自粛）

他にも旭川には良いところがありそうなので、いつかゆっくりと見て廻りたいです。

書込番号：25892172

[kyonki]

＞ブローニングさん

今年の福岡はかなりヤバイです。
親戚の80代の叔母は熱中症になることを恐れて、クーラーをつけて寝たら風邪をひいて肺炎になりました。悲

福岡県の救急車の出動件数が記録を更新し続けているらしいです。
来週には暑さも収まるとの予報が出てますので、もうしばらくの辛抱です。

書込番号：25892182

[くらはっさん]

地上駅時代の旭川駅。多分岩見沢行普通列車。	小樽駅の裕次郎さん。

大阪も非常に厳しい残暑で御座いますが、十数年前の地上駅時代の極寒の旭川駅など。

７〜８年前頃だったか、釧路の丹頂撮影を終えて路線バスで丹頂の里から大楽毛（おたのしけ）駅へ。
約１時間待ち、帯広行普通列車に乗車。人がどんどん下車して、帯広では自分含め２〜３名程度が下車。　

極寒の鈍行旅行を楽しめました・・・
帯広で数十分待ち合わせで札幌行の最終のおおぞらに乗りました。

書込番号：25892232

[kyonki]

＞くらはっさんさん

書き込みありがとうございます。
極寒の中での丹頂撮影とバスと鉄道の移動でしたか。
寒がりの私にはとても無理な話です。

そいえば小樽駅ホームの裕次郎を見るのを忘れてました。
昔は小樽に裕次郎記念館がありましたが、無くなってますね。

書込番号：25892636

[酒と旅]

kyonkiさん
こんにちは


＞猛暑に耐え切れず北海道へ。

この言葉に惹かれ、のこのこ出てきました。

「特急ライラック　旭川駅」
この緑色の電車の写真を函館駅で撮ったのは、10年も昔のことになります。

ハードディスクを探しても見つかりませんでした。貼りたかったのに
添付画像は、今日の散歩道からです。

書込番号：25892663

[kyonki]

＞酒と旅さん

こんにちは
高知ですか。高知も暑いでしょうね。
私も毎朝ウオーキングしてますが、8時までに切り上げないと熱くてたまりません。

お互い暑さに負けないように頑張りましょう。

書込番号：25893059

[matu85]

目的地へ揺ったり走り出したサロベツ	夕食のテーブル　雲間より夕日、利尻富士、黄金色に	１９５４/７/３０　オリンパスペンF　エクタクローム	利尻島、富士はみ得ず　8/1

＞kyonkiさん

夢を実現し、車窓の外の景色も是非堪能してください。

�@　稚内を出発するサロベツ、驚いた事に、２両編成、どうやって此処迄　走ってきたのか？。

�A　礼文島、ホテルの夕食会場から利尻富士。

�B　宗谷岬、被写体、今では、皆さま７０才超え、初めての北海道でした。

�C　利尻島に渡ってみましたが残念でした。

有難う御座いました。

書込番号：25898121

[ssdkfz]

一部トリミング	廃止予定の抜海駅	抜海付近の海岸からの利尻	真冬の北海道も・・・昔ほど寒くないし（？）

懐かしい最北端の碑ですね。

平成になる前に駐車場の拡張工事が行われて、間宮林蔵の像も移設されていましたけど・・・



利尻富士、夕暮れに良い画が撮れたりしますが、なかなかタイミングが合いません・・・

書込番号：25898198

[kyonki]

小樽駅	旭川駅	帯広駅	長万部駅

私は鉄道旅が好きで自分が乗った鉄道は必ず撮っていますが、同じように降り立った駅舎の写真も撮るようにしています。
今回行った中では長万部駅が印象的でしたね。駅前のさびれた感じ（失礼）が映画にでも出てきそうな、いかにも北海道の町という雰囲気がとても良かったです。
長万部ではお昼に食べたカニ飯がとても美味しかったです。

＞matu85さん

特急サロベツは現在のキハ261系ではなく前の型ですね。
利尻富士はこんなに奇麗で雄大なんですね。見てみたいです。
宗谷岬のお写真は1954年で間違いないでしょうか？1954年は昭和29年ですからオリンパスペンがあったのかどうか、他のカメラにしてもスナップ写真をカラーで撮るのはちょっと時代にそぐわないような……。写ってる方は皆さん90歳越えになりますが。

書込番号：25898514

[kyonki]

＞ssdkfzさん

抜海駅、駅も廃止になってるんですね。
旭川市内のホテルに宿泊すれば特急で稚内まで行けそうですね。
旭川なら網走行きの列車も出てますし、便利そうです。

今回行った旭川が私の人生史上最北の地ですが、稚内も目指したいものです。

書込番号：25898522

[matu85]

礼文島、散策、ローライフレックス　富士の６ｘ６ポジです	五稜郭タワーより魚眼で満開の桜	知床五胡　夕日　２度目の知床	男１女３トイレ我慢して日没を　サロマ湖、デジタル始まる

＞kyonkiさん
＞ssdkfzさん

コメントありがとうございます。

１９５６年>>>１９６４年の間違えでした、日付7/30は｡合っています。
当時、ペンFにエクタクローム、NikonFにモノクロ、Nikon　Fマウントレンズ　ペンFにも使っていました。
現在78才9カ月くらいです。

カラーは、エクタクローム標準に使っていました。焼かなくても大映し出来、かえってロープライスだった様な記憶。

書込番号：25898900

[matu85]

さらに間違い重ねてしまった。

１９６９/７/３０日です、お恥ずかしいです。

書込番号：25899194

[kyonki]

＞matu85さん

つまらない事を言ってすみませんでした。
それにしてもお若いときからカメラを持って旅をされていたんですね。
五稜郭はやはり広角レンズでないと入りきれないんでしょうね。
知床に2度も行かれているとは羨ましいです。

書込番号：25899632

[ssdkfz]

厚岸で追いつく	以降は追っかけせず、のんびり根室に向かう	一応名物？	天気としては狙い通りでしたが・・・

釧路〜根室を乗り鉄すべく、クルマで釧路に向かいましたが・・・

（故あって、札幌から320ｋｍ、帰りは摩周湖付近を経由するいつもの道）

（車中泊前提でしたが）睡魔にやられて、発車時刻に間に合わず断念、厚岸で追っかけた後は、そのままクルマで根室、納沙布岬に・・・

結局、乗り鉄ではなく撮り鉄に　（＾＾；

書込番号：25901791

[kyonki]

こんにちは
こちら福岡もようやく最高気温が30度を切って秋らしくなってきました。

＞ssdkfzさん

遠距離移動、お疲れさまでした。
やはり 北海道はマイカーが断然に便利でしょうね。

特に根室本線は列車本数もかなり少ないようですから、乗るだけでなく撮り鉄さんも苦労することでしょう。
茶内駅、中々良い雰囲気です。
4枚目が納沙布岬でしょうか。車がないととても行けそうにないところですね。

書込番号：25902343

[matu85]

博多に到着　新横浜博多行１番グリン車	乗り継いだ特急　長崎着結構混雑	こんなのも	お別れです

福岡と聞き、

長崎港より、上五島行、帰路、博多で１泊、天神様をお参り、博多を散策　１６時台の東京行き乗車　　又来ます。

書込番号：25908622

[kyonki]

西九州新幹線かもめ　　長崎駅

＞matu85さん

長崎にも来られていましたか。
長崎というと2年前に西九州新幹線が開通して駅も全く新しくなっています。

書込番号：25911194

三沢基地航空祭 天候、そして機材に恵まれて

[趣味 写真]

天候そして機材に恵まれ　結構な解像度でウェポンベイ内部を撮影できました

誠に残念ながら　F-22の展示は叶いませんでしたが
今年も三沢基地航空祭を　楽しんできました

書込番号：25888418

[乃木坂2022]

X-S10

＞趣味　写真さん

航空祭は、天気良ければ全て良しですね！

書込番号：25888525　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味 写真]

彩り鮮やか	ヒゲの隊長さん　人気者でした

＞乃木坂2022さん

おっしゃる通りです。

今年の松島基地航空祭は　多彩な機種の展示がありながら　
イマイチ天候に恵まれず　残念でした

書込番号：25888623

[葛飾南北斎]

＞趣味　写真さん

流石の単焦点、画質キレッキレですね！
画角変化と連写の過程も楽しんでるのでどうしても。望遠ズームにいってしまいます。

静浜、松島と天気が連敗でしたが、三沢はちょっと遠方でしたが行って正解でした！

書込番号：25888701

[葛飾南北斎]

ＲＡＷ情報削除になってましたね・・・・改めて1枚

書込番号：25888703

[hiro AI]

本当に今回の三沢は最高でした。
これだけの好条件は珍しいです。
他機種ですが貼らせて頂きます。

書込番号：25889493　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味 写真]

SS：1/200　失敗作	SS:1/200　少しまともな部類でも　もっさりでした

＞葛飾南北斎さん

ベイパーコーンの瞬間を見事に切り取り　うらやましい限りです

私は　あろうことかオープニングフライトのプロペラ機用にシャッタースピードを落とした設定のまま
機動飛行の撮影に入ってしまい　気が付いた時には後の祭り

午前中は　ずーっと落ち込んでました

書込番号：25889895

[趣味 写真]

気を取り直し　とりあえず

＞hiro AIさん

ほんと最高でしたね（私の場合　午前中最低でしたが．．．．．）

午後は気合を入れてシャッターを切りました

書込番号：25889909

[趣味 写真]

現像済分です

書込番号：25890071

クロ買い足しました。

[ウル太郎]

トリミングしています。	そのまま	マクロプラナー60，2.8で	在庫残りを買ってドライBOXで眠っていた28�o

発売日に手にしたシルバーがかなり擦れて下地が見えてきてしまいましたのでそろそろ買い足そうかずっと迷っていましたが、我慢できずにポチリました、R10や6�Uと比べて色コントラストともに強いように感じます、価格が下がるのを待っていましたが上がってきているようなので、かみさんには言っていません。

書込番号：25885592

[ウル太郎]

最後の写真EFM28ミリではなくEFS55-250でした、EFM50-200よりこちらの方が上とkン時ます。28ミリはオート−フォーカスでとっていたのであまり良いのがありませんでした。

書込番号：25885713

飛び物撮りました

[南区2024]

令和で初めての書き込みします。

この度R6からR5MarkIIにステップアップしました。折角のR5MarkII、飛び物を撮りたくなりました。身近な飛び物として、
多摩動物公園・昆虫館で蝶を撮影しました。
不規則な動きで結構速く飛ぶ蝶は目で追えないので、視線入力は使用せず、全域AFで撮影。
サーボAF特性オードでは殆ど捕らえることが出来ず、マニュアルで被写体追従特性+1、速度変化に対する追従性+2に
設定変更して撮影。

R6では殆ど撮れなかった絵が撮れましたのて、自分としては嬉しいです。む

書込番号：25883531

[アプロ＿ワン]

EOS R5 Mark II のレビューを見ていると、サーボAF特性オートって良く見ます。
R6 Mark IIで動体を撮っている私からすると、オートは移動しない被写体か歩く程度のスピード
でしかAFが追従しません。

なんで皆さんオートにするのですか？

書込番号：25883536

[かめらこぞぅ]

R5IIからオートとマニュアルの2種類だけになったので、
とりあえずオートで使ってる人が多いのではないでしょうか？

書込番号：25883606

[南区2024]

＞かめらこぞぅさん
＞アプロ＿ワンさん

確かにオートのままでは、被写体によっては「全然ダメでした」というレビューになるかもしれませんね。オートで対応できる範囲について情報があると良いのですが。

書込番号：25884391

[Montana36]

＞南区2024さん

R５�Uでは可能なんじゃないかと思っていた蝶やトンボの飛んでる時の写真、アップいただきありがとうございます。こんな作例を期待していましたが、やはり撮れるのですね。

＞確かにオートのままでは、被写体によっては「全然ダメでした」というレビューになるかもしれませんね。

そうだと思います。高機能な高級機を使いこなせない人、つまりフルオートでしか使わない人がフォーカスがダメだ売却だと低評価を行うのでしょう。それって実はとても恥ずかしい事だし、フルオートであれば、高機能機を購入しなくてもエントリー機を使った方が、お財布には優しいかなと思います。　

私も宝の持ち腐れ的な事にならない様、入手出来たら色々トライしようと思います。

書込番号：25884820

[渡良瀬恒彦]

サギの動画をスマホ保存

トラッキングは旧R5より遥かに向上しています。

書込番号：25889506

新幹線撮影

[しんざん者です]

当カメラで初めて新幹線(ドクターイエロー)を撮影してみました、駅のホームからなので三脚は使えないので手持ちで望みました、被写体認識と秒間40枚の恩恵を十分堪能出来ました。

書込番号：25882769　スマートフォンサイトからの書き込み

ライブバルブ

[しんじ００３]

ニコンのAPS-C一眼レフ使って２２年
初めてのミラーレスであるOM-D E-M5 Mark III で
ライブバルブ使って花火撮りました
レフ機のバルブは、いわば勘で、これくらいかな？
うまく撮れるのには当て物的な要素あるのに対して
このライブバルブで
画面にちろちろと花火の軌跡が描かれてくるのが面白いし
オーバーになる前にシャッター閉じれるし
サイコーですわ♪

電子機器の発展で
ビューファインダーの解像度もあっぷし
リアル画面とのタイムラグも短くなってきてるから
「動きモノには、やっぱレフ機だよねー」って認識も
オワコン寸前じゃね（笑）
レフ機にはないいろいろな撮影機能もあるしね
各メーカーがミラーレスに軸足移してきたのにも納得

書込番号：25882450

[しんじ００３]

ちなみに、これらの花火写真
９月７日の神戸はメリケンパークの
ウイークエンド花火
たった５分間だけやけど
中身の詰まった濃厚な時間でした。

14-150だけど
ほぼ広角端の画角で迫力ありましたよ

書込番号：25882454

[しんじ００３]

９月１５日
くらわんか花火大会

前年の、枚方市、高槻市、交野市の
合計の出性数と同じ数の花火の打ち上げ

そろそろ今年の花火シーズンもおしまいかな

書込番号：25892748

[ここにしか咲かない花2012]

OM-1 ライブコンポジット、トリミングしてあります	その２	その3	その４

OM-D E-M5 Mark III　の「ライブコンポジット（比較明合成）」ですよね。

オリンパス系のカメラはこういう機能が最初からカメラ内で処理できる機種が結構多く、面倒な後処理を必要とせず、花火や星の軌跡などのバルブ撮影でも明るくなったところだけ合成して、カメラ内だけでほぼ完結できるところが気に入ってます。

特筆すべきは、ライブコンポジット撮影する直前にノイズリダクション用の画像を1枚レリーズする作業があるのですが、そのノイズリダクション用の画像を元に撮影後にはカメラが勝手にノイズリダクション処理を施してくれるので、複数枚のコンポジット撮影と相まって高感度で撮影してもほぼノイズレスな合成写真が簡単に生成できるのも良いです。

使ってて気づいたことですが、花火をいくらでもほぼ時間制限なしに合成しつづけることが可能ですので、やりすぎると重なった花火が白とびしてしまう。ということで、あまり欲張って長時間撮影しつづけるより終了時のタイミングにコツが要るのだなと思いました。

それならば（私はまだやってませんが）、応用ってほどではありませんが、ライブコンポジットで撮った1つ１つの花火を複数枚用意して、撮影後にPhotoShopやLightRoom等のアプリの「比較明合成」で１枚だけの写真に仕上げれば、
大きな花火大会の豪華なポスター写真でよくあるような構図とほぼ同じポスターを、個人で短時間で簡単に作れてしまいそうです。全ての比較明合成処理をアプリ単体だけでやるより断然楽だと思います。

書込番号：25895915

[しんじ００３]

またまたメリケンパークの５分間♪

書込番号：25900077

[dejavu2]

＞そのノイズリダクション用の画像を元に撮影後にはカメラが勝手にノイズリダクション処理を施してくれるので、複数枚のコンポジット撮影と相まって高感度で撮影してもほぼノイズレスな合成写真が簡単に生成できるのも良いです。


このカメラ内の比較明合成ってよく出来てるね、花火撮影にありがちな白い煙も殆ど見えない。白い煙を消してくれてるのだろうか。

他スレのスマホ花火の作例を見たら、打ち上げた時の白い煙がそのまま残ってて邪魔に見えた。

書込番号：25912941

[しんじ００３]

最近、ニコンのＺ５０�U買ったの
ニコンのレフ機　長年使ってる私
Fマウントレンズ使えるミラーレス逝ってまおと

で
レリーズケーブル買って花火撮ってみたけど
あれれ？
バルブ露光中、モニターがブラックアウトするではないかいな
ニコンのサービスセンターで
ブラックアウトしない設定は？と聞いたら
これが仕様ですから
とのこと

オリンパスみたいに
ふつーのミラーレスって
露光中にもモニター表示してくれるもんだと




オリンパスの
ライブバルブ
いいっすね♪

書込番号：26068343