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ナイスクチコミ6

返信4

2010/11/17 16:10（1年以上前）

車検・整備(バイク)

クチコミ投稿数：97件

ＷＲ２５０Ｘを使用しておりますドレンボルトをダートフリークのzetaのアルミの物に変えたのですが締め付けは純正の鉄のボルトと同じくらいの締め付けでよいのでしょうか？手で閉めこんでメガネレンチで軽くククッと手ごたえがある程度占めたのですがオーバートルクなのでしょうか。

書込番号：12230615

1点

クチコミ投稿数：10152件Goodアンサー獲得：740件

2010/11/17 16:13（1年以上前）

心配ならトルクレンチでやればいいんじゃない？

実際問題どれくらい、なんてここで説明できないっしょ？どうせ自己責任だから、自分の好きなようにすればいい。

書込番号：12230624

2点

クチコミ投稿数：161件Goodアンサー獲得：2件

2010/11/17 16:22（1年以上前）

やはりトルクレンチでやるのが一番確実でしょう。

アルミと鉄だからって締め付けトルクが全く違うってことはないと思うんですが…

書込番号：12230664

1点

クチコミ投稿数：3159件Goodアンサー獲得：62件

2010/11/17 16:51（1年以上前）

ドレンプラグの締め付けトルクはワッシャーによって変わるので　
ワッシャーが同じなら　締め付けトルクは変わらないのが一般的です
ネジ径の標準トルクで締めたらケースが壊れますよね

書込番号：12230756

1点

クチコミ投稿数：4912件Goodアンサー獲得：153件

2010/11/18 12:42（1年以上前）

ククッ・・スカっ・・・(@ @)とならない様に気をつけてね。

書込番号：12234958

1点

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