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今どきのスキー板

2012/12/12 23:07(1年以上前)


スキー板

スレ主 m-k-sさん
クチコミ投稿数:5件

久々にスキー板を購入したいのですが、
何を買えばよいのか…。

店舗で相談すればよいと思いながら、
なかなか行けず、シーズンイン。

15年前に2級を取得。
その頃は、
ガンガン滑っていましたが、
ここ10年は、
子供と一緒に流すスキーしかしていません。

10年間は、
ATOMICのカービング使用。

今もジョギングしていてますが、
脚力は、落ちています。

やっぱり、
楽しく滑るロッカーですかね。

格安に手に入れられるものがいいです。

書込番号:15470791

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越後犬さん
クチコミ投稿数:6455件Goodアンサー獲得:1260件

2012/12/13 04:39(1年以上前)

私は子供の頃は毎週 金谷山。
高校生の頃は毎週 赤倉。
社会人になってからは毎週 白馬や野沢温泉や志賀高原など・・・。

でもテニスで左膝の半月板を痛めてからは、スキーを一切しなくなりました。
ちょうど長野オリンピックの頃の出来事でした。

でもそろそろスキーを始めようかと思っております。


深雪入られるのでしたらロッカーでもいいでしょうけど、
そういうゲレンデが用意されてれば・・・   ですよね。
オールラウンドでいいんじゃないですか !?

カービング板で、私からしてみたらじゅうぶん新しいんですけど  (^ー^)
たぶん私の板は経年劣化でロッカー状態です^^

書込番号:15471518

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クチコミ投稿数:186件Goodアンサー獲得:19件

2012/12/14 21:34(1年以上前)

デモモデルのセカンドモデルがやわらかめでいいと思います。
ロッカー構造はそれほどお勧めではないですが、
今年からデモで採用されてきましたね。

アトミック 12-13 BLUESTER DEMO A+NEOX TL12
なんかいいですが、(ハーフ)ロッカーの場合は今年のモデルとなるので高いです、
2月ごろなら8万ぐらいになるんじゃないでしょうか、

ロッカーではないですが下記のスキーはやわらかくて
4.5万なので安くていいんじゃないでしょうか、
http://kakaku.com/searchitem/S0000717065/
それ以下はオールラウンドしかないです。

今年のサロモンは板が太くなってロッカーになりましたが、
板を太くして、ロッカーにして、サイドカーブで曲がるみたいですが
私はモーグルもするので駄目です。
適度なロッカーならいいと思いますがいきすぎはやめたほうがいいですよ。

書込番号:15478716

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クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:2件

2012/12/15 23:50(1年以上前)

基本的に楽しく滑りたいし上達もしたい。
色々な斜面を滑りたい。オールマイティ。
みたいな感じでしたら、k2クラシックは結構いいと思います。
女性中級者から男性上級者までと、ストライクゾーンが広いです。
昔の幅の狭いカービングスキーに比べて、カチカチアイスバーン以外の全てのコンディションで楽に操作できると思います。
あと乗った事ないですがフォルクルのプラチナムRとか。
回しやすくて小回りがやりやすいみたいです。デザインが部活って感じですが…
どちらも価格comでビンディング付5〜6万みたいですが高いでしょうか?
太すぎたり、競技板だったり、性格が偏ったものを避け、ご自分のレベルに適したものを選べばまず大丈夫だとは思います。
ブーツがあっていれば。

書込番号:15484389 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:186件Goodアンサー獲得:19件

2012/12/16 23:04(1年以上前)

回答で間違いがありましたので訂正させていただきます。
○ アトミック BLUESTER DEMO FINE +XTE 10
× アトミック 12-13 BLUESTER DEMO A+NEOX TL12

DEMO AXと記入したつもりでしたが、
Aでした、Aだとデモのトップモデルです、
しかもAXでも女性用の板のサイズがなかったようす。
http://kakaku.com/searchitem/S0000750060/#tab

2月過ぎれば今年のモデルも安くなると思いますので、
それまで待って購入されたほうがいいと思います、
去年モデルなら今買ってもいいと思います。
けっこう女性用の155cmぐらいのデモ用板は少ないんですね、
ヘッドi.SUPERSHAPE MAGNUMの去年モデルとかもいいです。

書込番号:15489438

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

2013/12/16 23:56(1年以上前)

どんな滑りをしたいのかにも、よると思います・・。


ようやく、SAJのエライ人たちもヘンな理論から脱却したようで
先季あたりからは、カービング全盛期以前のメソッドに
戻りつつあるような雰囲気です・・。

ロッカーも回しやすいとは思うのですが、ヘンな板を選んでしまうと
エッジの有効長が短くなって、ロングターンでの安心感に欠けますし
カービング板のように倒しこんでも、オートマチックには回ってくれませんね・・。
※上下動を使えば、大昔のウエーデルン的な小回りがラクにできますが

ロッカーを選ぶとしたら、カービング板よりも5〜10pくらいは
長い方が使い勝手が好いかもしれませんし、内脚から倒しこむ乗り方よりは
板の真上に乗って、ズラシながら回しこむ方が安定するカンジかな・・?
上体もあまりローテーションさせずに、ある程度フォールラインに残して
横滑りを使いながらターンする方が、高速でも安定する印象を持ちました・・。
※ポジションも、ホンの少し後ろより?

ロッカー板のメリットとしては、キャンバーよりは板のリバウンドが少ないので
走りすぎずるコトもなく、スピードのコントロールが容易なコトと
ある程度の不整地でも、跳ね返されるコトが少ないコトでしょうか・・。
逆に言えば・・、スピード出していきたいなら、従来のカービング板の方が
面白いのかも知れなんですけど・・。


ダラーっと滑るなら・・、オーソドックスな3サイズの、オールマウンテン板で
チョイ長めの板で、そこそこ楽しめるんじゃないでしょうか・・?
ノンメタルのコアなら、コブにも積極的に入っていけると思いますし
ナニしろ、取り回しがラクなので疲れないと思います・・。

書込番号:16965473

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