『現行COTY やる意味はあるのか？』 の クチコミ掲示板

[enski]

毎度恒例のカー・オブ・ザ・イヤーですが、もはや業界関係者の自己満足の
ためにだけ行われているなもの。

実経済に影響力のないこんなものを今更やる意味があるのでしょうか

この件についてはほとんどスレにあがらないようですが皆さんはどう考えます？

書込番号：15476700

[ガチん娘]

メーカーよりもジドーシャヒョーロンカやメディアが生き残るために必要なんじゃねーのか？

俺らに甘い汁吸わせね〜とお宅の車をネガティブ評論ばっかやるよってことなんだろなｗ

書込番号：15476917

[なべ恒夫]

田舎のお祭りと同じでしょ、村人だけが盛り上がる。

書込番号：15476957

[yaptap]

現状では意味無しですな　

素人並な選考委員が殆どで、試乗ﾚﾎﾟｰﾄを読むと何言ってるんだ？
大丈夫かこの人？等と良く思う。

このｻｲﾄの評論家もそうだが、貴方の何処に走りの採点基準が有るんだ？と、言いたい。

剛性が弱くｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞでも常にﾌﾗﾌﾗし前後挙動の出るｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞが恐ろしく安定感の乏しいN-boxの走りが5つ星

走りの剛性は抜群でどんな操作をしても波状しない安定感抜群の楽しい車ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝUP!の走りが3つ星

基準が分からん

書込番号：15478320

[マイペェジ]

確かに形骸化している感はありますね。

元々ジャンルが違えば価格帯も違うクルマを一緒くたして、一位を決めるのは無理があるように感じます。
クルマのジャンルや価格帯に各部門賞を設け、その中で総合一位を決めるのなら異存はありません。

書込番号：15478916

[enski]

まず　何のために　誰のためにやるのかというのが不明ですね。

先日イヤーカーが決まっても新聞で取り上げられるのはワンカットの記事のみ
おそらくTVでは全局スルーでしょう。

もはや関心があるのは業界関係者と一部の車趣味人のみです。
私も一応車趣味人ですが正直何処が取ろうがどうでもいいです　笑

車に興味がある自分でさえこうですから車にそれほど興味がない一般的な
ユーザーなんてどうでもいいだろうし　だいいちCOTYがあること自体知らないでしょう。

本来そのような関心の薄いユーザーをこちらに振り向かせるべきで、車に関心を
持ってもらうようなアピールをするべきなんですよ。

COTYなんて実に良いPR材料になるのにそれをやらない　。

よく評論家が車がつまらない　若者の車離れが問題だとか好き勝手なことを言ってるけど
一因はこいつらにもあるんですよ。
こいつらの主張なんてのは一部の愛好者にしか届いていない。

車社会を良くしたいのならもっと他のフィールドに出て発言せよ　と言いたいです。

書込番号：15478930

[餃子定食]

COTYが無いとちょうちん記事を書いてくれる評論家がいなくなっちゃうじゃないですか（笑

書込番号：15479449

[enski]

そのちょうちん記事に”イイネ！”を付けてる連中　いますね〜爆

どうから見ても共犯者ですなｗ

書込番号：15480120

[むしえび]

レコ大と一緒でただの出来レースですからね。

私も昔、何でこの車が選ばれるんだろう？と思う時が多々有り、
雑誌の記事でメーカー側がその年のカー・オブ・ザ・イヤーを取らせる為に、
評論家の買収が有る事を知りそれ以来全く興味が失せてしまった。

書込番号：15481367

[ガチん娘]

要するにジドーシャヒョーロンカやザッシメディアの正月の餅代稼ぎって事だろ

これが無いと正月が来ないんだろうなｗ

書込番号：15481385

[とぉーちゃん]

自動車評論家の伏木悦郎氏がAJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）を除名になるらしい。
本人曰く理由は、”SNSでの発言が会の品位を損ねたとか。 ”だそうだ。

このサイトの自動車評論家も含めさんざんステマをしていながら、その内実にメスした伏木氏は
除名ってなによソレっ！！って感じ・・・

みなさんどう思います。

伏木氏のツイッター見てみると面白いよ。
https://twitter.com/fushikietsuro

書込番号：19738703