『オイル交換について』 の クチコミ掲示板

[bikeyaro]

ヤマハＷＲ２５０ｘについてですがオイル交換時オイル１リツター入れてサイドスタンド立ててアイドリングし足らない分足しましたいつも規定量入れてからアイドリングするのですがなぜか間違えたのですが１リツターで点検窓下のライン位まで入りますかまたそれほど車両には問題ないでしょうか。

書込番号：17260404

[アドレスV125S]

聞きたいことが全く分からない。
理解できないのは私だけ？

書込番号：17261825

[電動サイクリスト]

ｵｲﾙ交換時、入れるｵｲﾙ量を間違えたなら、一度全部抜いて、再度　規定量のｵｲﾙを入れたほうが良いでしょう。
ああだ、こうだ考えるより、そのほうが早いです。
入れるｵｲﾙの量は、取説に書いてあります。

書込番号：17262976

[ヤマハ乗り]

適当にオイル交換して問題有るか無いかで言えばオイルが適量入っていれば問題無いと思いますよ
多すぎればエンジンの回転が重くなったりブローバイからオイルが噴くし、
少なすぎればエンジンチェックランプが点灯しますね

オイル缶から直接入れて1Lでオイル窓の下位にレベルがあったかは覚えてないですが
エンジン回した後、追加で300ccフィルター交換してれば400cc位入れてればオイル交換時の目安量なので
気になるなら、オイル缶の残りを測ってみれば何Ｌ入れたか逆算できますけど、
そこまでしなくても動かす前や休憩後にオイル量をマメにチェックしてレベルを確認すれば良いと思いますがね

ま〜昔のカワサキ車なんかオイル交換の入れる目安量でちょうどになった事無いですし
交換する時は目安量も気にしますが、最終的には入れる人の勘と経験だと思いますね

書込番号：17263049

[ミカサアッカーマン]

私にも日本語が理解できません。
とりあえず、句読点はつけましょう。

それからサイドスタンドでオイルの量を見ること自体が大きな間違いです。
せっかくいいバイクなのに、このようないい加減なメンテナンスをされているバイクが可哀想です。

書込番号：17263332

[bikeyaro]

説明文が解り難くかった様ですみません許してやってネ、要するに１．３Lの容量に対して勘違いして１L入れてアイドリングだけしたけどエンジンに支障はないか？と言う事です。いつもはこの様な事はしないのですが何を考えておったのか

書込番号：17265995

[保護者はタロウ]

その程度・・だいじょうぶです

全く気にしなくてよろしいです

書込番号：17266344

[ミカサアッカーマン]

サイドスタンドでオイル量を見ていることの方が問題かと。

書込番号：17300986　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

オフ車はサイドしかないからオイルゲージ確認するの面倒ですね。
整備スタンド持っていれば楽かもですが、
普通は持ってないでしょうから工夫が要ります。

以前乗っていたホンダ/SL230も確か確認窓がある車種でした。
その頃は確認窓がある車両右側にしゃがんでブレーキレバーを握り車両を垂直に立て覗き込んでいました。
軽量なオフ車だから安全ですが、
でかいツアラーやクルーザーなんかだと押し潰されそうで怖いですね。

駆動系の整備の時はえいや!!とケツ吊り上げて、
ビールケースにエンジン乗せてやってました。


まぁ、基本的には規定量確実に入れたら漏れが無いのを確認して済みって感じで良いと思いますが。

オイルゲージ確認の必要性は交換時よりむしろ日常点検や、
出先でトラブルシューティングなどの時ではないでしょうかね。

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