『悩んでいます_ちょっとマニアック』 の クチコミ掲示板

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２Ｌ４ＷＤターボ車です

ハイグリップのタイヤ使っています

Ｆパッドが減ったので日清紡６０５１ｓ（強化パッド）を使っています

ちょっと飛ばす程度でそんなに飛ばしません（サーキットも走りません）

Ｒは今ノーマルです
リヤも減ってきたので交換を考えています

候補が２つ
フロントと同じ日清紡６０５１ｓ
もう１つの候補がデクセルＥＳ（エクストラスピード）です
フロントと同じが良いのでしょうが今もリヤはノーマルでＥＳでもノーマルよりはかなり良いのか
金額がかなり違います

日清紡６０５１ｓはデクセルＺタイプに近いのか

予算もありスポーツパッドまでは考えていません

今のセットでフェードした事は１回しかありません

ＥＳがノーマルと大して変わらないのか６０５１ｓにかなり近いのか

良きアドバイスをお願いします

書込番号：18209553

[マイペェジ]

前後のブレーキパッドは、同一銘柄が基本かと思われます。

当然メーカーは前（後）のみの交換と純正や他社製パッドとのマッチングは、考えていないでしょう。
目当てのブレーキはパッドは、純正のリプレイス品ですから、走行が破たんするとは考え難いですが、それでも前後バランス悪化の不安は付き纏います。

それと予算の絡みがあるとは思いますが、少しでも飛ばす？のなら街乗り向けのスポーツパッドへの交換を推奨。
やはり止まると言う安心感は、何事にも変え難いモノがありますし、安全にも繋がります。

書込番号：18209750

[ＪＦＥ]

＞ちょっと飛ばす程度でそんなに飛ばしません（サーキットも走りません）

＞今のセットでフェードした事は１回しかありません

ちょっと飛ばす程度でフェード？

１回とはいえ…、公道でフェードさせるような走りは危ないですよ！

パット云々より、先に考えなくてはいけないことがあるかと思います。

書込番号：18209805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

JFEさんと同じくですが、ちょっと飛ばす程度ではノーマルパッドさえフェードなんてしませんよ。

フロントがノーマルでフェードさせたことがあるってこと？
いやっ、かなり飛ばさないとフェードしないでしょ！
正直に白状しなさいな〜

サーキットでなんちゃってスポーツ走行する前提の質問に変更すべし！

書込番号：18210481

[gda_hisashi]

ちょっと飛ばすは普通にちょっと飛ばすくらいです
フェードした時はそれよりはもう少し飛ばした時に一回ありました

飛ばし過ぎただとか速度違反だとか危ないとか
正論言われなければ申し開き有りません

僕はパーツの相談です
スポーツパットでない6051sでも普段はフェードしない程度しか飛ばさないと解釈して欲しいいです

※モータースポーツレベルではないが多少飛ばす

ぼく自信のイメージはプロμのBスペックアタリなのですが
実際はそこまで要らないかなって思っています

で
6051sはイメージ出来るんですが
ディクセルESがノーマルとどのくらい違うのか6051sとどのくらい違うのかなって事です
各メーカーエントリーパットはほぼ純正代替えレベルだったりですが
最近評判の良いディクセルはどうかなと考えた訳です

このクラスのパットってレポートがないので良いアドバイスあれば嬉しいです

書込番号：18211728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑ 誰？ 複アカ？

公道でおかしなことする人はネットでも同じなのか…

書込番号：18211747　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

そうだ
別のＰＣ借りてＩＤわからず新規で質問しました

gda hisashiです

宜しくおねがいします

車のパーツの相談
（タイヤ、サスペンション、シート、ブレーキetc）
で
危険とか飛ばしすぎとか法律違反とか言われても・・・
批判も結構ですその中でパーツのレポートやアドバイスもあると嬉しいです

書込番号：18211842

[ぽんぽん 船]

>日清紡６０５１ｓ（強化パッド）を使っています

プロμっぽい色をしたヤツですよね。
F/R のバランスを現状維持したいのなら、
A5100でイイのでは？　（もう売ってないか？）
色も似てるし。※色で選ぶなって？（笑

2Lクラスのハイパー四駆だと、真夏はフェード気味になっても不思議じゃないです。
勿論、サーキット走行のようにベーパーロックは起こしませんが、
少しタッチが悪くなってきた・・・とか、
チョッと効きが甘めになったかな・・とか、
それくらいは感じると思いますよ。

フェード　＝　熱による制動力の低下　ですから、
それを全く感じないのなら、ノーマルパッドでイイと思います。
それか、いっそのこと色で選ぶとか。（気にし過ぎ？）

書込番号：18212210

[gda_hisashi]

日清紡６０５１ｓってスタッドレスとかだと初期制動が強くちょっとカックン気味ですが
ハイグリップだと普段結構いい感じなんです
（ノーマルとは十分別世界です）

フロントと同じ６０５１ｓが無難だとは思いますが
今ちょっと評判の良いデクセルのＥＳの方がかなり安価でどうかなって思ってます

６０５１ｓはノーマルの２ランクアップとか書いてあり
ＥＳだとやはり１ランクって感じですかね

迷います

書込番号：18212779

[ひがしあざぶ]

リアがノーマルパッドでの不満って何かな？
ちなみにリアパッドに何を求めてますか？
耐フェード性？初期応答性？絶対的な効き具合？中間コントロール性？
わかっているかと思いますが、ブレーキパッドもタイヤやサスペンションと同様に走りの好みに合わせるのにはトライアルアンドエラーは付き物です。
メーカーの謳い文句を参考に好みに合うかは実車でご自身か確認するしかありません。

とことで、レヴォーグで仮に公道を倍の速度で走ったとしてもノーマルリアパッドがフェードするのかな？
リアパッドのフェードって感じ取れます？

書込番号：18213875　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉リヤがノーマルパットでの不満って何かな？
そうなんですよ
フロント換える時バランスが悪く直ぐリヤも換えるんだろうなと思っていました

でも雪道とかでフロントが効きすぎる以外は
あんまり不満なかったんですよ

で今まで来て
本当はフロントと同じが良いのかも知れないが
ノーマルでも大きな不満がなかったんだから
ESでも良いのかななんても思った訳で

スポーツパットは結構レポート有るんですけど
今回は候補にしている二つのパットは比べる
レポートがなく
決断が出来ずにいます

特にESがノーマルと比べどのくらい違うのかなと思っています

※6051sは明らかに違います

欲しいのは初期タッチとコントロール性です

何回も書いていますが
そんなに飛ばさないので耐フェード性はあまり考えていません

減りとか鳴き、ダストも気にしませ

書込番号：18214236　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

答えが見つからないまま春になってしまいました
タイヤを夏用にしてパットを見たら0.5mm？くらい
(ペラペラ)

ノーマルでも大きな不満はなかったので
「低価格の割には良い」
を期待し安価なデクセルESとしました

ローターがキャリーオーバーなので
少し使ってから評価しようと思います

書込番号：18651139　スマートフォンサイトからの書き込み