『ハリアーのガラスコーティングの施工について』 の クチコミ掲示板

[たまさん1264]

ハリアーをこの度新車で買います。まもなく納車ですが、お盆休みの前に出来れば頂きたいと言ったからか、車がディーラーに到着した翌日にコーティングして、その翌日には引き渡しになっています。
主人の時は、他社の車ですが、3日はないと…と、言われていたらしいので、コーティング翌日に納車って、返って適当じゃないのかな？と不審に思い始めてます。前置きが長くなりましたが、２つお尋ねがあります。
�@ガラスコーティング（81000円の分）は1日で乾くのか？

�A80000も出して、新車にする意味があるのか。
スタンドの、毎年行わなければならない安めのコーティングが良いのではないかとも話しています。プログレスの黒です。ちなみに３年で売るつもりです。
ご教授よろしくお願いします。

書込番号：22002879　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞たまさん1264さん

具体的にどのコーティングでしょうか？

ガラスコーティングも薬剤の種類や濃度や施工方法で色々と違います。

一つ気になるのが新車のウロコ塗装を完全に滑らかな超鏡面仕上げしてからの施工でしょうか？金額が8万ですから、ただ洗車して塗って終わりの施工でない事を祈ります。

コーティングのチェック方法は、夜、スーパーやコンビニ等の駐車場で水銀灯等の光の反射を良く見ると分かります。もし、ウロコ塗装なら、クレームを入れて下さい！

完全に滑らかな超鏡面仕上げならOKです。

書込番号：22003004　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

コーティングなんて意味ないですよ。
というか。一部の違いのわかる人間には意味があるかも知れませんが
多くの違いのわからない人間には意味がありません。

必要だと　思っている方にも　思い込んでいるだけの方は沢山おられます。

コーティングし翌日納車ですから　ボディーを研磨するよなコーティングでは
ないでしょうし、３年で売却するなら　尚更　意味ないと思います。

ちなみに　書き込みがマルチになっておりますので
どちらか削除依頼した方が良いかと思います

書込番号：22003027

[エメマル]

>ちなみに　書き込みがマルチになっておりますので
>どちらか削除依頼した方が良いかと思います

マルチポスト禁止のルールは廃止されています。
事務局が不適切と判断しない限りは、関連するところに好きなだけ質問できます。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR004

書込番号：22003196

[golgols]

＞エメマルさん

へぇ〜
知りませんでした。
有り難うございます

＞たまさん1264さん
ごめんなさい。

書込番号：22003211

[じゅりえ〜った]

3年で売る車ならコーティングなんて不要でしょ。

今どきの塗装か3年でダメになるなんて事ありません。
洗車は身内の誰かがするんですよね？
その時、ホームセンターなどで売っているスプレータイプのお手軽コーティングで十分です。

無駄金捨てたいならどうぞ。

ただし、コーティングを見積もりから外すと値引き額が大幅に減るかもしれません。

書込番号：22003232　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

3年ならスタンドで手洗いのお手軽コーティングでよろしいかと

書込番号：22003261　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞一つ気になるのが新車のウロコ塗装を完全に滑らかな超鏡面仕上げしてからの施工でしょうか？

超鏡面仕上げなんてあり得ない。
新車の塗装をポリッシャーでいくら磨いても鏡のようなまっ平らな凹凸の無い塗装にはなりません。

新車の塗装面をサンドペーパーもつかって削りそのあとポリッシャーを掛ければ近づくとは思うけどそれをやったら純正塗装の状態と違いますので下取り差定額落ちる可能性大ですよ。

書込番号：22003288　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞イナーシャモーメントさん

>超鏡面仕上げなんてあり得ない。

腕が良い職人なら可能です。この磨きの技術こそが新車以上のピカピカな艶を生みます。

>純正塗装の状態と違いますので下取り差定額落ちる可能性大〜

逆に上がります。因みにガリバーなら、完璧な下地処理された良質な施工の親水性クオーツガラスコーティングならプラス査定されます。

※粗悪なコーティングの場合は、綺麗にするのに必要以上の労力とコストが掛かる為、マイナス査定になります。

書込番号：22003345　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん1264]

トランスマニア様

早速のご回答をいただきありがとうございます。やろうとしてるのは、グラスコーティングガードコスメSPです。いろいろ調べてもはっきりとしたことが分からないし、何より担当者さんが適当な気がして、契約時から
ずっと我慢しています〔涙〕つい、余計な愚痴になってしまいました。
申し訳ありません。
お話によると、新車でも、そのまま塗られない方が、良いとの事ですよ
ね。研磨までしてくれるものでしょうか。また、新車なのに研磨しても良いのでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：22003666

[Demio Sport]

＞たまさん1264さん

昔はディーラーオプションを各販売店で装着していましたが、現在はディーラーオプションの装着やコーティングは納車整備センターで行ってから各販売店に搬送されます。

http://www.toyota-metl.co.jp/BusOverview/BusAreas/NewBus/index.html
トヨタメトロジック株式会社 横浜センター

専門店で５年保証のコーティングを依頼すると、通常は２〜３日預け1台ずつ密閉された空間の中で作業されます。

納車整備センターでは、そこまで手間をかけているとは思えません。

もし、専門業者に依頼するのであれば、ガソリンスタンドや大手量販店に設置されている所は避けて、きちんとした店舗を構えているところの方が安心です。

コーティングは施工する技術者（スタッフ）の腕次第なので、クチコミなどを参考にご自宅近くの業者にご依頼した方がよろしいかと思います。（自分だったら、１年保証の一番安いコーティングを施工してもらって、腕がよかったら翌年また施工してもらうと思います。）

ディーラーは５年保証のコーティングを勧めてくると思いますが、どこのディーラーでも１年保証のコーティングもあるはずです。

１年保証は中古車用と言ってきますが、内容はたいして変わらないし上手くいけばサービスでやらせてしまうことも可能です。

書込番号：22004078

[MiuraWind]

新車のウロコ塗装とか、職人が磨く とか、笑っちゃいます。

磨くならコンパウンドで磨くしかないですが？

そもそもコーティングなんて無意味です。施工の有無を外観で判別は困難です。
ポリラックと80000円のコーティング、見分けなんかつきませんよ。

書込番号：22004131　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

一度、ご自分の地域名と車、コーティングで検索してみてください。
ちゃんと研磨してコーティングをするものに関しては10万〜かかります。

あとコーティングに関しては固着するまで2週間ほどは水洗いのみをするように
（シャンプー洗車や洗車機はNG）などの説明があるところも多いです。

最後に話されているように効果が期待できないと感じるなら、キーパラボくらいの
3万円程度のものを毎年やる方が良いかもしれませんね。

研磨などは基本的にディーラーでのコーティングではほぼ無いでしょう。
外注に出しているところ以外はね。

書込番号：22004139

[ぢぢいＡ]

普通、中古車や数年使った車に真面目にコーティングをする場合は、まず『磨き』をします。

これは鏡面効果と言うよりは、経年劣化や小キズ、汚れ（旧コートやワックス含め）で
ガッサガサになったボディ表面をキレイにしないと、コーティングする意味が無いからです。

新車の場合、ボディ表面はとりあえずツルツルですのでディーラー等施行で、磨き無しで
半分シロートの兄ちゃんがコーティングを施行しても、大きな差は出づらいです。


『磨き』は技術と道具（設備）どちらも大事ですので、半シロートの兄ちゃん作業ならばやらないほうがマシです。

ただ、プロのコーティング屋さんや板金屋さんでも、磨きは結局は『研磨剤等でゴリゴリ削る』事なので
ボディ表面の大きな波は平滑に近づいても、新車時のペイントそのままのツルツル肌にはなりません。
最終的にはその細かいギザギザ肌を、ワックスやコーティング剤を塗布して誤魔化しているとも言えます。

また、『削る』と言う事は塗装の表面が薄くなる事です。
プロが1回削るくらいではまあ大丈夫ですが、削りが2度、3度となるとプロでも躊躇します。

使っているうちにはイレギュラーで小キズを磨きたくなる事もあるでしょうし、
わざわざ新車からリスクを背負って、急いで塗膜を薄くしなくても良いのでは？とも思います。

まあ、3年で乗り換えですから、そこはお好きな様に。又はお手頃コートで十分によろしいかと。

書込番号：22004397

[トランスマニア]

＞たまさん1264さん

>新車なのに研磨しても良いのでしょうか。

しなければ、新車以上の極上の艶々にはなりません。

いいかげんな下地処理だと、せっかく高いお金を払っても其れなりの仕上がりになりますからお金の無駄だと思います。

書込番号：22004401　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

クリア層薄くなって耐久性ガタ落ちだけどね・・・

書込番号：22004611

[トランスマニア]

>クリア層薄くなって耐久性ガタ落ちだけどね・・・

これは嘘！
高濃度なガラス被膜が綺麗に定着すれば、耐久性が大幅にアップします！

書込番号：22004680　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

洗脳されやすいタイプ？

書込番号：22004692

[ツンデレツン]

買取側から見ればボディーの汚れや洗車傷は査定対象にはならんから
3年程度で売却ならコーティングなんか不要、したければゼロウォータでもやっとけ。

書込番号：22005257

[NSR750R]

あくまで、ガラス風コーティング、溶剤にガラスが解けるわけがない、ポリマー樹脂です。

ガラス（ホーロー仕上げ）は鉄板を炉にて焼成する必要があります。

ホーロー鍋の重さはご存知ですよね、実現不可能。

書込番号：22006210

[ツンデレツン]

>クリア層薄くなって耐久性ガタ落ちだけどね・・・

嘘ではないな。
基本的にガラスコーティング自体はUVに強いけど、UVそのものは透過して塗膜にダメージが行く。
クリア層が減れば減るほどUVカット率は減っていくからな。
ご自慢のクォーツも通常はUV吸収剤を混ぜない運用。

書込番号：22006972

[トランスマニア]

>溶剤にガラスが解けるわけがない、ポリマー樹脂です。

これは嘘！
ポリシラザンを知らない人間の発言！

書込番号：22018185　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん1264]

ご丁寧にありがとうございました。とても助かりました。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：22035764