


車検・整備
格安を謳っている短時間車検チェーンのとこなんてホイール付きタイヤすら外さずにやっているとこもある。
受け付け(始め)から車両渡し(完了)まで、60分?45分?の中で実際にできる自動車の作業は、限界がある。
受け付けも完了後の渡しも説明の時間がけっこうかかる。
まあ60分だとタイヤを外しているかもしれないが。
国(支局)や軽自動車検査協会に持ち込んでの動画を見ていると、並ぶ時間をカウントしない場合は30分以内で可能な感じがする。
検査ラインは特に何もなければ、すべての検査は10分以内で終わってる感じ。こちらは本当の流れ作業という感じだ。
センサーが感知して、その場所に行けば検査機器が勝手に反応してくれる。内外(メーターやシートベルトなど)とランプ周りや下回りチェックは人的作業になるが。
で、終わったら書類(車検証や車検ステッカー)を交付してもらう。
民間になると、検査員がライトチェックをしたりスピードやブレーキその他、人的動作も入るため時間がかかる。また、車検証や車検ステッカーは後ほど取りに行くか店員が配達するか郵送になる。配達か郵送の場合はお金がかかる場合が多い。
チクられるかチクられないか、それだけの違いだな。
国交省系列の自動車検査をする法人や軽自動車検査協会もポカをすることはあるんで。
ああ、それと価格com運営はマジで杜撰だな。
他のジャンルの似たトピは消さずに、通報があったトピだけ消すという、杜撰な対応。
民間の格安車検と同じで適当だな。
書込番号:24076840
2点

「整備」と「車検」は分けて考えないといけませんね。
「車検」は、ただの検査なので時間はかかりません。
格安車検はいろいろな部分を省いているから成り立っているのであって、必要最低限の内容になっていることがほとんどでしょう。
分解しなくても確認できるところは、わざわざ分解しないでしょうね。
書込番号:24077688
8点

>らららのレ♪さん
何か勘違いしてるみたいですけどmat324さんの言われるように車検とはブレーキとか排ガスとかの性能、数値が求められる性能があるかをチェックするだけですから極端な事言えば整備はしなくても運が良ければ通ります。
車両の責任は保有者、運転者なので車両をどの様な状態に保つかはその人しだいです。
まぁ普通は壊れたら困るのでちゃんと整備しますけどね。
書込番号:24126197
5点


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