コペン（400）の純正スピーカー

Question

ハッキリ言ってコペンの純正スピーカーの音ってそこまで悪くない低音もまあ出ているし、ピラーにツイーターがあり高音域も音楽を聴くレベルには達しているそしてイコライザでさらに自分好みにしてやればこれで十分では？と感じているだが、例外もあり大音量時はやはりキツイようで、ノイズがかなり発生しユニットからすごく苦しそうな音がする自分はオーディオが趣味ですがカーオーディオは初心者でホームオーディオばかり集めているスピーカーなど20台ぐらい集めてとっかえひっかえして楽しんでいますので音質の違いは一般人よりかは分かるつもりです質問ですコペンにこのキットを入れている方がいれば詳細なレビューが欲しいですそれと全般的にやはり純正スピーカーから車外品に変えると音は格段に良くなりますか？購入を検討しているのは、D-SPORTが出しているFOCALのユニットが使われている、キット86160-E241ですhttps://www.dsport-web.com/products/node/122

柊 朱音 · Answer

＞みったんくんさんここに最近書き込みする方たちには本当に本当に頭悩まされる点なのですが。書き込みをするならまずは自分の『詳細な』環境を書き込んでいただきたい。これ、当たり前のマナーです。社会人なら『報連相』分かりますよね？自分の環境を知らない人に何も教えなくても察してくれという方いるけどこちらは超能力者でもサトリでもありません。自分で先に書き込んでください。不要なやり取りが減ります。その上でまず、カーオーディオやカーナビのヘッドユニットの部分を抜きにして話す前提で良ければこの先を読んでください。まず個人的な意見を含むことを前提に聞いていただきたい。純正スピーカーに対して社外品を付けると音が良くなるかですが、これは確実に良くなると言えます。スピーカー裏を見るとわかりますがまずマグネットの大きさから違います。その上で振動板の材質なども格段に上質なものを使われるので音質には差が生まれると思います。

ごみちん · Answer

＞みったんくんさん＞それと全般的にやはり純正スピーカーから車外品に変えると音は格段に良くなりますか？音の良し悪しは殆ど入り口側のアンプで決まってしまいます。（オーディオマニアなら常識）純正SPはアンプの性能的にバランスした仕様になってますのでSPだけ替えても音の改善は期待できないでしょう。マニアックなオーディオファンにとって 所詮カーオーディオの音など どれも５０歩100歩だと思います。私もオーディオマニアの端くれですが、カーオーディオは純正のままです。クルマでは音量を程々に、外の音にも気を配って運転に集中して欲しいです。

（新）おやじＢ～ · Answer

＞みったんくんさんD-SPORTのキットに相当する、スピーカー単体品だと以下のページの「ISS－170」だと思われます・・・https://www.focal-audio.jp/products/customfit/純正SPからの交換なら確実に音(音質）は良くなりますが、単品で5万円前後するスピーカーなので、そこは悩みどころかも？金額だけ見れば、3万円台の国産（例えばアルパインのX-170辺り）の方が、更に高性能でお奨めですし、同等の価格帯～ちょっと上なら、同じFOCALのフラックスEVOの方が圧倒的に満足度は高いと思います。https://www.focal-audio.jp/products/flax/6万～位だと、パイオニアやモレルもリストに上がってきますし、それなりにホームをやられているなら、こっちの方が・・・？

プローヴァ · Answer

＞みったんくんさんこんにちは。価格コムのスピーカーカテゴリーを読んでいる人は少ないです。D-Sportのキットの商品スレッドもありませんから、使用者からレスがもらえる可能性はそう高くないと思います。ネットを検索すると下記の様な記事は見つかりました。詳細レビューはありませんが、まあまあ参考になるかと。https://minkara.carview.co.jp/search/?q=d-sport+%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%892way%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88音に関しては他人の感想を聞いてもあまり意味がないかも知れません。特にホームオーディオをやられているとのことなので、ご自身の耳で聞いてみるのが良いと思います。下記に代理店リストが出ていますので、これらの店では定期的にフェアなどをやっていてデモカー視聴ができるかも知れませんので、そのあたりD-Sportに問い合わせて可能なら出張して聞きに行くのがいいと思います。https://www.dsport-web.com/dealers音は出口（スピーカー）で決まるのはオーディオでは常識と思います。私もFocalはだいぶ前につけたことがありますが、アフター用のスピーカーとして当然のことながらライン装着品よりはぜいたくな作りになっていますから、少なくとも耐入力的な面ではメリットは確実に出ると思います。また、このようなキットのメリットはAピラーのツイーター用のAssyが付属する点に尽きると思います。ショップにカスタムメードのAssyなどを作らせるとそれだけでずいぶんお金をとられますので、このようなキットがあるだけでメリットですね。これ付きで6万は安く感じます。付ける場合はショップをよく選んで、ドアのサービスホール埋め、密閉化、最低限の防振くらいは一緒にやってもらえば、音質はワンランクアップするのは間違いないです。みんからなどを見るとコペンのサービスホールは結構ガバッと大きく開いているようなので、ここを密閉処理するだけでドアスピーカーの音は全然変わってきます。これくらいのことでスピーカーはかなり大音量・低歪で鳴らせるようになるので、次はアンプも弄りたくなる可能性はでてきますが。。

NSR750R · Answer

車載用スピーカーでないＳＰをクルマに装着すると、インピーダンスが２倍になり音量が下がります。

また、ウインドガラスから入ってくる水の影響を受けます（最悪コーン紙が破損）

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
取付、接続について	4	2025/11/03 23:56:57
純正スピーカーに低音が欲しいのですが	10	2025/10/23 17:15:00
インナーバッフルの効果は…？自分には不要なのか…？	24	2025/10/21 18:29:22
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