『TB1eミニ完成！』 の クチコミ掲示板

[アシストファン]

右側面	左側面	1速34T	テクトロ

TB1e乗りの皆様こんにちは。（私のは初期型ですがこちらに書き込みます）

フロントギヤの34T追加は無事に終わりましたが、探し続けたリヤのカセット
フリーで1速34Tがどうしても見つからないのであきらめかけた時に26インチ
でローラーブレーキ・ボスフリーの安価な完組ホイールの存在を知りました。

そうだ、リヤホイールごと換えればいいんだ、ということでいろいろ見回すと
20インチ1.5HEローラーブレーキ・ボスフリー完組ホイールを発見、どうせ
ならウルトラローギヤードを目指そう、ということで購入しました。

ボスフリー7速の1速34Tスプロケットは以前のEISANに付けていた物を再利用
併せてフロントは46Tを追加しましたが46Tにするとリヤ1速34Tではチェーン
が純正では短いので安いHGチェーンを2本買ってコマを増やし付け替えました。
自宅周辺での普段使いは前46Tで走り激坂のある山道の場合だけ前34Tです。

リヤを20インチ化したらフロントもビッケ的24インチ化が当然？ということで
TB1e購入店の師匠にビッケ純正リムとスポークに組替えていただきました。

ただ、フロントの小径化で標準のVブレーキは使えずデュアルピボットブレーキ
を購入してバイク用の頑丈なステーを流用し取り付け位置を下げ24インチリム
に合わせました。Vブレーキ程は効きませんが下りでもアシスト範囲の24km/h
以下で走りますからリヤBR-C3010＋回生の3系統ブレーキで十分に安全です。

あと、リヤを小径化したことでダブルレッグスタンド（これもEISANで使用）が
付いたので、ディレイラー調整やチェーン・ホイールの清掃それから手操作に
よるチェーン位置ずらしが簡単にできます。

なお、タイヤを前後SHINKOのSR046(1.75HE)にして250kpaで未舗装路も快適
周辺のトレッキングコースやダム湖登りで紅葉狩りを堪能してます。

では失礼します。

書込番号：25511913

[アシストファン]

追加写真：雨降経由で城山湖です。

書込番号：25512929

[麗羅姫]

サドルの取り付け角度変よね？

書込番号：25581854　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

排尿痛対策よ、あとケツ山はサドルの低反発ウレタン部分に乗せて殿様乗りでもケツ痛皆無。

書込番号：25583267

[麗羅姫]

サスペンションシートポストに分厚いサドル。どんだけケツ弱なのよ！アハハ。

書込番号：25583509　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

ホントだね！アハハ。

書込番号：25583535