『透明遮熱フィルムについて』 の クチコミ掲示板

[Mr.9230]

https://kobotect.jp/
こちらの製品はクールベール等と比較してIRカット率は高いと思いますが、実際の性能はどうでしょうか？

現在、アネストのインフレットピュア88貼ってますが効果が低いので36ヶ月目で剥がして、上記を付けようと思います。

車検対応商品選定と施工上の注意点などを教えて下さい。

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[ナイトエンジェル]

規定の透過率があれば車検は大丈夫なのでは。

僕は、ギリギリだったので窓開閉で擦れて、目に見えない傷がついて透過率が落ちて、一回目は通ったのに二回目車検で剥がされたこと有ります。(超悔しかった)

それ以来貼ってません。

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[じゅりえ〜った]

〉現在、アネストのインフレットピュア88貼ってますが効果が低いので36ヶ月目で剥がして、上記を付けようと思います。

自ら人柱となって比較報告お願いします。

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[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Mr.9230さん

コボテクトフィルムをセダンに２年ほど貼っていますが、
貼る前に検討していた当時はシルフィードと比べてジリジリ感は感じませんでした。

しかしインフレットピュア88の性能がよく分からないので、
それと比べてどうなのかが体験として伝えられません。

どちらかというとコボテクトフィルムは紫外線カット率100％を、
他のフィルムに無い性能として売りにしているので、
インフレットピュア88貼り替えたとしても、
0からではなくインフレットピュア88施行後からの変化なので、
差はほとんど感じないのではと思います。

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[Mr.9230]

＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ナイトエンジェルさん

紫外線はどうでもよく、赤外線カット率のみ興味があります。
無論、車検透過率準拠で。

先代プリウス標準ガラスが既存のフィルムより遮熱性能が高かったので、既存車両の予定保有年数を考慮して検討してます。

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[Mr.9230]

また、サクラ等のEV軽自動車は冷房能力は高いのでしょうか？

一般的にはGS仕様の軽自動車はコンプレッサーが小さいためにIRカットガラスを標準化していると思いますが、EVだとコンプレッサーは車内容積に相応しい能力が付いているのでしょうか？

数年後、全固体電池に乗り換えるとしたら軽EVになると思うので、そこも踏まえて教えて下さい。

評論家ならメーカーに問い合わせて調べてください。

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