『停車中の利用は、エンジンオン必須ですか？』のクチコミ掲示板

[お値段以上ハットリ]

メーカーの説明では、停車中の利用はエンジンオンで120分まで使えると謳っていますが、アクセサリーオン状態では使えないのでしょうか？アイドリングストップの機運が高まっているので、エンジンをかけながら、2時間もアイドリング状態を続けるのは気が引けてしまいます。バッテリー状態が健全ならACCで使いたいと思いますが、使えないのでしょうか？

書込番号：26011461

[mokochin]

この製品を使ってはいないので、他の書き込みからの推測ですが
停止かどうかは加速度センサーでの判定の様なので、ACCでも、その他12V電源なら何でも使えると思います

書込番号：26011497　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞お値段以上ハットリさん
＞バッテリー状態が健全ならACCで使いたいと思いますが、使えないのでしょうか？

使えるでしょうけど。

バッテリー上りに繋がりかねないのでやめた方が良いと思いますよ。

自動車の取り扱いに、ACCで長時間のアクセサリ電源をしないでくださいと書いて無いですか。

必ずエンジンをかけていてくださいと

バッテリー上りの原因になる恐れがあるからだと思いますよ。

書込番号：26011520

[funaさん]

＞お値段以上ハットリさん

私も使用していません。

走行状態検知は加速度センサーなので、アクセサリーONで使えます。
ただし、2時間たってWiFiがOFFになったからといって、エンジンをかけ直してもONにはなりません。
ONにするにはさらに走行する必要があります。
走行状態を検知してONになると停車・駐車後2時間はONになっていますので、電源が供給されれば使用可能です。ｆ

取説のWiFi機能の動作条件をお読みください。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17783

書込番号：26011575

[湘南MOON]

＞お値段以上ハットリさん

＞ 停車中の利用は、エンジンオン必須ですか

DCT-WR200D本体のの消費電力は1.5Wなので
エンジンオンしなくても大丈夫だと思いますが、
ACCにすると他にも消費するものが多いと思いますよ。

書込番号：26011582

[BREWHEART]

色々制限あるので普通にモバイルルータ運用の方が良いと思うが

書込番号：26011787

[らぶくんのパパ]

＞お値段以上ハットリさん
今どきであれは暖房も必要なのでACCオンでは寒いですね
夏場は暑いし、、、、
冷暖房いらないのならUSB電源なのでモバイルバッテリーから電源を取るという手もありますね
それなら車のバッテリーは使いませんので心配無用です。

書込番号：26011881

[BOФWY]

DCT-WR200D電源ですが、普通にType-cのUSB端子になってるんで、普通にダイソーでも売ってる1000円のポータブル電源でも給電できますよ。

そもそもスマホよりも消費電力少ないんで、いろんなポタ電で可能なんで簡単な話ですよ

書込番号：26011957　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOФWY]

補足;

車シガーソケット　→充電→　ポータブル電源　→給電→　WR200D


※可能ならば、パススルーのポタ電など。　ドラレコの停車後の防犯カメラ機能用にも使える補助バッテリーパックとかも良し。

書込番号：26011973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンキュッボン]

こんな便利な物がいつの間にと、今ごろ知りました。
色々な所でレビューを漁ってましたが車での利用に制限する為、シガーソケットでの利用でないと通信が不安定、通信速度が遅くなるなどの症状が出るみたいですね。
エンジンがかかってる時のバッテリーの波形をロジックに判定してると言う方がいました。
無制限ですからね、意地でも車利用にしないと大変な事になりますもんね。

どうなんでしょう、機器費用やUSIMの更新料など踏まえると月々2000円弱かかる計算みたいだし、いま私が利用してるギガ使い放題のテザリングが契約だの更新だの繋がらないなど制限もストレスもなく良さそうですけどね。
Androidだと私はGalaxyですがルーティンを使えば家を出たらGPS判定でテザリングが自動でON、家に着いたら自動でOFFにしてくれるので何の手間もないですが、iPhoneの人は車に乗ってインターネット共有ONにしたりだとか面倒くさいから購入するのかな？

書込番号：26097255　スマートフォンサイトからの書き込み