『日産サクラ vs ホンダN-ONE:e』のクチコミ掲示板

[やすゆー]

■サクラ
https://id-information.co.jp/kuruma/sakura-hanbaidaisu/
5月　178　（2022年5月20日発売）
6月 1675
7月 3319
8月 3523
9月 4247

9月　1432　（2025年）
10月　704
11月　？

■N-ONE e:
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-12677
9月　4344
10月 2812
11月　？

サクラが発売した頃は、まだ「えーEV？充電どーすんの？しかも満充電で180kmしか走らんの？」っていう結構な逆風スタートだったイメージある。
そして今は発売してから3年半。
サクラが継続して販売されるなら、そろそろマイチェンくらいあっても良い頃。
車種という意味では、サクラ単体ではなく『サクラ＋eKクロスEV』で考えるべき？

だいぶ状況が違うので、N-ONE e:と比較しにくいか？

スズキの軽EV『Vision e-Sky』も気になるなぁ。

書込番号：26343271

[ひろ君ひろ君]

今年８月のサクラってどうだったんですかね

もう散ってたんかな

書込番号：26343299

[エメマル]

N-ONE e:の販売台数がガソリンモデルを含めた数字になっていますよ。
９月の販売台数は2,508台です。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC062KZ0W5A001C2000000/

書込番号：26343302

[MIG13]

＞やすゆーさん

>■N-ONE e:
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-12677
9月　4344
10月 2812


引用された上記数字は、ガソリン車を含めた数字だと思いますよ。
10月も9月と同じ比率で売れたとすれば

　　　 　BEV　　ガソリン車
9月　 2508　+　1826　=　4344　
10月 1600? +　1200?　=　2812

程度ですかね？

書込番号：26343304

[やすゆー]

すいません。
『N-ONE』を『N-ONE E』と見間違えました。

あれ？
https://motor-fan.jp/headline/1307607/
でも、こちらだと
「9月にはホンダが新たな軽EV「N-ONE e:」を軽市場に投入。販売台数は4,344台（前年同月比262.6％）と健闘したが、トップ10入りには届かなかった。」
ってありますね。
N-ONE e:をN-ONEの一バリエーションと見なして、一緒にしてしまってるんだろうか？
それとも、これも間違えてるだけ？

ちゃんとした数値が確認できるまで保留にした方が良いですね。

書込番号：26343412

[エメマル]

＞MIG13さん

10月は1,141台みたいです。前月の半分以下ですね。
https://www.eco-revo.blog/energy/202510_evsales

書込番号：26343418