『ヤマハ BOLT 2014について』 の クチコミ掲示板

[marumegaI-Ne]

大型取ってバイク屋回ってたらBOLTに人目惚れしたんだけど、2014年式 4万キロって検討してもいいやつ？
車体も擦り跡(ステップには付いてた)はない良個体らしいんだけども

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[ダンニャバード]

パッと見はまだきれいなんですが、あちこちガタがきてます・・・

＞marumegaI-Neさん

なんとなくですが、自動車の国産車なら10〜15万キロは普通に乗れるイメージで、バイクの場合はその半分くらいのイメージです。
なので寿命を5〜7.5万キロと考えると、すでに4万キロ走ってる車体はあまり選びたくはないですね。

ちなみに私の乗ってるバイク（ホンダVFR800F）はすでに5.5万キロで、まだまだ機嫌良く走ってはいますが、あちこち「そろそろ交換時期だよねぇ・・・」と思う部分がチラホラしてます。乗り換えを検討しても全くおかしくない状態、です。

書込番号：26358932

[コピスタスフグ]

大排気量かつ回して走るエンジンではない（サーキット走行などはされていないだろう）し、エンジン自体はまだまだ余裕だと思います。あとは、消耗品（あたりまえの部分＋ドライブベルト・フォークオイル等）が替えてあるかというところかと。10年なら古い車体でもないし。

どういう使われ方・保管環境か分からないので、多かれ少なかれ中古車はギャンブルですけどね。

ボルトはシミー現象（？）が出るケースが多い様ですね。タイヤで解決するケースもある様です。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000620014/SortID=22937090/

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[アドレスV125.横浜]

＞marumegaI-Neさん
＞2014年式 4万キロ

エンジンは大丈夫かと思いますけど、Fフォーク、リアサス、ハブダンパー等

ブレーキフルード、経年劣化してそうな部分は交換してリフレッシュしたいですね

交換しなくても乗る事自体に問題は有りませんけど

書込番号：26359117