『cruise（クルーズ）システム要点検で修理中』のクチコミ掲示板

[たるく001]

2017年型走行９万で警告灯！が出たので購入店のTで無料で診断してもらい根が深そうなのでスズキ直営で見てもらう事に。

スズキでは診断だけで3300円かかり、診断後エイミングでおそらく治るとのことなので＋14300で修理したが、修理後すぐに警告再点灯。

再診断され、今度はエアフローセンサー28000とインジェクター53000交換したら治るかもと言われたが、診断料払って修理したのに後出しで不具合追加で不審感。

聞くとエイミングも一コマしかズレが無かった様で、エイミングの差額を割引してもらえないか交渉したところ、マニュアル通りの修理チャートなので不可との事。

ならば、お客様相談室にセンサとインジェクタ交換で治ったらエイミングを一コマ戻して検証できないのか確認すると修正は出来るけど戻せないので無理との回答。

つまり、修理してみないと治るかわからないけど、修理代は出してね！らしい。

次のセンサーとインジェクタも先払いでないと修理できない上、治るかわからないものに費用は出せない。
旨伝えると、センサーはテスト品と交換してみると提案された。ならエイミングも試せばよかったじゃん！

センサ交換テスト結果も治らず誤診じゃねーか、危うく＋28000追加で取られるところでした。

次はインジェクタ53000これで治らなかったらどうするんだろう？
最初の御診断修理費計17600はやはり返ってこないのか？

車が良いだけに、診断能力や修理対応、本社マニュアル等残念な結果でした。

修理代は正当な対価なので治れば支払いますが、診断費を払って治るかわからない誤診疑いの修理費を負担させ、故障箇所検証もせず先払い請求しようとする姿勢に多くの有給と苦労を費やされています。

書込番号：26369778

[ひろ君ひろ君]

＞診断後エイミングでおそらく治るとのことなので

複数疑惑がある場合　安い施工から試すのは常套手段

（説明不足ではあるが）
それに納得して　１度目の修理をしたかどうかでしょ

ぜったいに治るって　言われましたか？

書込番号：26369783

[ひろ君ひろ君]

たとえ国産車が壊れないといっても

そもそも　メーカー保証の切れた車には
年間　10万円程度の修理予算は積み立てておくべき
過走行（１０年１０万キロ）なら
年間　20万円程度の修理予算は積み立てておくべき

だから　中古車は新車より安いんです

書込番号：26369794

[ひろ君ひろ君]

国土交通省　道路運送車両法

まず　修理委託という請負契約を理解しましょう

車の維持管理はユーザー責任（道路運送車両法）です
その中で自分のできないことを整備工場にお願いしています

1回目の修理の委託内容が
エーミングを実施することなら　役務は完了してますので返金はありえません

1回目の修理の委託内容が
車を完治させる約束をしていたなら　弁護士を立ててください
　

書込番号：26369829