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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:19件

はじめまして。
アラウンドビュ−モニタ−が欲しくてル−クスを購入予定でしたが、装備に比して安価なのでスイフトのRSに全方位モニターをつけて購入したいと考えるに至りました。
気になっているのはCピラ−のせいか後方視界が悪そうなことです。
ブラインドスポットモニターが付いたのは良かったですが、やはり自分の目で確認したいです。
そこでワンタッチ後方ビュ−機能が付いたドライブレコ−ダ−をナビ連動で使いたいのですが、全方位モニターに対応したディ−ラ−ナビで走行中に後方ビュ−を映せるドライブレコ−ダ−はありますか?
社外ナビの場合、変換ケ−ブルで全方位モニターが使えるようですが、ディ−ラ−ナビにある機能のうち社外ナビだと使えないものはいろいろありますか?
全方位モニターの表示はディ−ラ−ナビの方がきれいですか?
質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

書込番号:23559988

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クチコミ投稿数:157件Goodアンサー獲得:8件

2020/07/26 18:28

自分の目(目視)で確認したいと書いておきながら、そこでドラレコが出てくるのが良く判りません。
それならブライドスポットモニタ(サイドミラー目視)でも良いのでは?
真後ろが見たければルームミラーで事足りますよね。

書込番号:23560221

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クチコミ投稿数:19件

2020/07/26 19:15

ご回答ありがとうございます。
御指摘のとおりですが、後方ビュ−でも確認できればより安心と考えています。
いま乗っている車にもブラインドスポットモニタ−ついてますが、気が付かずにウィンカ−出したとき役に立つかもしれませんが、かなり後方の車でもミラー表示されるため、ないよりはあったほうがいい程度です。
目視でまず後方を確認し、次にミラ−で確認しますが、後ろのビラ−が太く窓が小さく、斜め後ろに死角がありそうなので、ぜひつけたいです。
ナビは使い慣れた彩速が希望です。ステアリングスイッチや全方位カメラは使えると思いますが、純正ナビには他にもいろいろな連携機能があると思います。(純正ナビ使ったことありませんが)

書込番号:23560309

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スレ主 ykartanさん
クチコミ投稿数:163件

ZC53SとZC83Sのフロントバンパーの取付形状は同じでしょうか?
現在、身内がZC53Sを所有していますが、バンパーを当てて凹みがあります。ZC83Sのバンパーが安く手に入りそうなので、取付形状が同じなら交換しようと思っています。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号:23557722 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ29

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奥さん用のクルマを探しています。

2020/07/04 21:42(1ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

クチコミ投稿数:67件

どなたか詳しい方教えて下さい。

奥さん用のクルマを検討しています。
現在、スズキ スプラッシュに乗っています。
限定車のため、シートヒーターが付いていますので、次の車にもシートヒーターを付けたいです。

条件としては
・シートヒーターが付いている
・国産車であること。輸入車は以前乗っていて、故障で痛い目に遭いました。
・身長150センチの奥さんでも、脚が届くもの。私のエスクロスは脚が届きにくいそうです。
・シートが柔らかくないもの。
・価格が200万円前半だとありがたいです。

個人的には、スイフトか、ワーゲンのUP!(懲りずにすみません)がいいなとは思うのですが、買い物も行くので荷物が詰めるものがいいそうです。

皆様のお知恵をお貸しいただけると、ありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号:23512259 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:709件Goodアンサー獲得:18件

2020/07/04 22:19(1ヶ月以上前)

>Pluriel1013さん

エスクロスにスプラッシュ。
スズキのお店とのお付き合いがあるのでしょうか。

でしたら同じスズキのバレーノなんてどうでしょうか。
スイフトよりは少し荷室も広いと思いますし、シートヒーターも標準で装備されているはずです。
一度見てみる価値はあるかと思います。

書込番号:23512360 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3227件Goodアンサー獲得:906件

2020/07/04 22:19(1ヶ月以上前)

今の車がスプラッシュやS-CROSS、候補がスイフトなのでスズキ車の中から選択すると、イグニスやクロスビー、室内空間の広いソリオあたりでしょうか。

スプラッシュやS-CROSSと同じく輸入車のバレーノなんかもあります。

その中でもコスパのいいスイフトか荷物を積む事を重視してミニバンのソリオがお勧めです。

書込番号:23512362 スマートフォンサイトからの書き込み

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Hirame202さん
クチコミ投稿数:1783件Goodアンサー獲得:84件 スイフト 2017年モデルのオーナースイフト 2017年モデルの満足度4

2020/07/04 22:30(1ヶ月以上前)

軽自動車がいいと思います。車種は推薦しませんが、よく出来ていると思います。コンパクトカーより取り回しよく、静かで、街乗りだったら十分と思います。予算内でターボも選べると思います。

書込番号:23512378 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


馮道さん
クチコミ投稿数:1328件Goodアンサー獲得:148件

2020/07/04 22:38(1ヶ月以上前)

UP!は、トランスミッションに癖があるので、好みが分かれそうです。
特に、
>・国産車であること。輸入車は以前乗っていて、故障で痛い目に遭いました。

であるなら、なおのことです。
個人的には、ロボダイズMTは、ストップアンドゴーの多い日本の道路事情には、イマイチマッチしないと考えてます。

装備面考えると、案外シートヒーター装備は軽自動車の方が多いんですよね。このクラスなら、ヤリス、フィットもオプション、グレード別で選べますが。

書込番号:23512400 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


AZR60-202さん
クチコミ投稿数:279件Goodアンサー獲得:1件

2020/07/04 22:44(1ヶ月以上前)

質問の答えではありませんが、こういう場で奥さんって・・・。

書込番号:23512411 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:412件Goodアンサー獲得:39件

2020/07/04 23:37(1ヶ月以上前)

>条件としては
・シートヒーターが付いている
グレード次第ですが標準装備
・国産車であること。輸入車は以前乗っていて、故障で痛い目に遭いました。
国産
・身長150センチの奥さんでも、脚が届くもの。私のエスクロスは脚が届きにくいそうです。
コンパクトカー
・シートが柔らかくないもの。
本革シートがあるから柔らかくない
・価格が200万円前半だとありがたいです。
大体、予算くらい

でMAZDA2しか浮かばなかった。

書込番号:23512552

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1211件Goodアンサー獲得:9件

2020/07/04 23:46(1ヶ月以上前)

>買い物も行くので荷物が詰めるものがいいそうです。

どの程度積める必要があるのかにもよるっしょ。

お子さんが3人居て、常に4人乗車で買い物に行くってんじゃなきゃ、
日々の買い物の荷物ぐらい、軽だって積めるでしょ。

ま、新車でも中古でも、シャトルあたりがベストなんじゃね。

書込番号:23512572

ナイスクチコミ!2


1985bkoさん
クチコミ投稿数:6199件Goodアンサー獲得:1145件

2020/07/04 23:52(1ヶ月以上前)

奥様が現在乗っているスプラッシュからの乗り換えで違和感がないのは
やはりスイフトでしょうね。

ただ、荷物が詰めるものがいいとのことなので
それを優先するならソリオですね。
キャパはスイフトと大差なさそうですが
室内(荷室)高が高いのは、何かと便利です。
バックドアが垂直なので詰めるものの制限が少ないと思います。
(スイフトは斜めなので制限される。)

・奥さんでも、脚が届くもの
・シートが柔らかくないもの
は実車で確認必要ですが
問題ないと思います。

最後に肝心な?シートヒーターですが
純正品は見つかりませんでした。
ただ、後付品は色々ありますので
それを装着されてみては?
https://car-moby.jp/article/automobile-supplies/automobie-item/seat-heater/#10

書込番号:23512587

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:67件

2020/07/05 10:04(1ヶ月以上前)

ありがとうございます!
逆輸入のクルマを探していて、スプラッシュ、エスクロスを買いましたので、スズキじゃなくてもいいです。バレーノって確かインド生産でしたっけ?調べてみます!ありがとうございます。

書込番号:23513226 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:67件

2020/07/05 10:12(1ヶ月以上前)

kmfs8824さん>
ありがとうございます!
イグニスはかっこいいですよね?若干小さめかなとは思いますが、考えてみます。
クロスビーはカーレビューに、シートが柔らかいと書いてあったので、躊躇しています。
スイフトはやっぱり選択肢から外せないです。
うーん、悩みますね。妻と話してみたいと思います。
どうもありがとうございます。

書込番号:23513245

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:67件

2020/07/05 10:17(1ヶ月以上前)

馮道さん>

ありがとうございます!UP!は癖があるのですね!ギアの入れ方が変わっているなとは思っていましたが・・・・。軽自動車にシートヒーターですか!!驚きですね。
ヤリス、フィットですか!ちょっと調べてみたいと思います。
どうもありがとうございました!!

書込番号:23513256

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:67件

2020/07/05 10:19(1ヶ月以上前)

Che Guevaraさん>

ありがとうございます!
シートは、革ではないものを探しています。理由は夏へばりつくし、冬に冷たいので。
MAZDA2ですね!ありがとうございます。サイトを見てみようと思います。

書込番号:23513260

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:67件

2020/07/05 10:20(1ヶ月以上前)

amesP.Sullivanさん>

軽自動車は、上記のとおり考えておりません。
シャトルですね!サイトを見てみようと思います。

書込番号:23513267

ナイスクチコミ!1


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3227件Goodアンサー獲得:906件

2020/07/05 12:38(1ヶ月以上前)

>Pluriel1013さん
>逆輸入のクルマを探していて、スプラッシュ、エスクロスを買いましたので

スプラッシュとエスクロスと同じハンガリーのマジャールスズキ製のエスクードもあります。

ただしエスクロスと比べてボディサイズが少し小さくなるだけですが…

スイフトならRSグレードをお勧めします。
スイスポほど尖ってはなく、足廻りは欧州仕様と謳ってるので最適じゃないでしょうか。

RSは運転席シートヒーターが標準装備です(4WDは助手席シートヒーターも標準装備)。

書込番号:23513579 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2267件Goodアンサー獲得:400件 縁側-15th パイオニアサウンドコンテスト・・・の掲示板アン・グラ 

2020/07/05 15:29(1ヶ月以上前)

>スイフトか、ワーゲンのUP!(懲りずにすみません)がいいなとは思うのですが、買い物も行くので荷物が詰めるものがいいそうです。

これと、条件面でなら「スイ・スポ」で良い様な・・・?

スイ・スポなら、ヒーターはもちろんシートは固めでリフター装備(可動域40mm)、スライドのノッチも10mm刻みで細かいし・・・
ステアリングの方も、チルト機構はもちろんテレスコピック付きで小柄な方でも他よりは合わせ易いと思いますし・・・

ラゲッジも、FITほど大きくは有りませんが、コンパクトクラスなら十分な容量かと思います。
街乗りメインのお買い物カーなら、6ATでハイオク仕様の点や、燃費、ターボパワーは少し贅沢かも?と思いますが、欧州車に慣れているならこれらも問題無いかと思いますし…(笑

たまに >Pluriel1013さん が運転されても、メインカーと違った意味でも面白いと思いますし、ACCやトラフィックサポート関連も充実していますから奥様にも安心なんじゃないかと思います。

何より、スプラッシュやエスクロス経験者という「クルマ偏差値」の高さなら、スイスポってお奨めだと思いますが…(笑

書込番号:23513913

ナイスクチコミ!1


sukabu650さん
クチコミ投稿数:671件Goodアンサー獲得:13件

2020/07/05 23:32(1ヶ月以上前)

スズキならスイフトXG、ラケッジの広さと使いやすさならフィットのガソリン、トヨタのライズもいいのでは。
XG 買い物なら265ℓで十分では。運転席シートヒーターあり。
ライズは369リッター。オプションでシートヒーターあり。(寒冷地仕様で運転席・助手席)
フィットは多様な積載性。LUXなら運転席ヒーターあり。ラケッジ310ℓ位。
私的には、安くて燃費もよいXGがお薦め。

書込番号:23515006

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:67件

2020/07/12 13:08(1ヶ月以上前)

みなさま、たくさんのアドバイスありがとうございました!

妻と話した結果、スイフトにしようと思います。

どうもありがとうございました!

書込番号:23529003

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スイフトスポーツとスイフト

2020/05/18 21:33(2ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スイフトのグレードについてお聞きします。
スイフトスポーツのスレッドでも質問させて頂いてますが、より多くの方にお聞きしたいのでこちらでもお聞きします。

現在購入を検討しているのがスイフトのフラッグシップモデル(最上級グレード)とエントリーモデル(最下級グレード)です。

スイフトXGリミテッドというものがこれまであったようなのですが、新車価格幅として約50万円程あります。

内装に関してはグレード差が余り感じられないようですが、この価格差は外装や走りの面で使われている材料の品質が違うのでしょうか?
どちらがよりコストパフォーマンスに優れているのかがイマイチ分かりません。

せっかくの車購入なのでスイフトスポーツをと思ったりするのですが、50万円となるとそこそこ大きいと思いまして。この価格差は支払うべき価値があるのかどうかをご教示下さい。

書込番号:23412526 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:1211件Goodアンサー獲得:9件

2020/05/18 21:59(2ヶ月以上前)

>この価格差は支払うべき価値があるのかどうか

その人による。
それ以上言いようが無いっしょ。

スペックシートを見ても違いがわからない。
特に魅力も必要性も感じないってんなら、あなたにとって
50万多く払ってスイスポを買うのは完全に無駄な出費です。

最廉価版を購入するのが一番じゃないでしょうか。

書込番号:23412600

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3222件Goodアンサー獲得:205件

2020/05/18 22:17(2ヶ月以上前)

スイスボのが、装備も良いし、パワーもあるから価格なりの価値はあると思う。(コスパは高いかと。)
スイスポはホイールデザインやタイヤサイズも違うから車が立派に見えるし。

自分なら絶対スイフトは買わない。若干、予算オーバーしてもスイスポの6MT買うな。(下駄がわりにするならスイフトでいいけど、所有してる間の優越感も考えたらスイスポかと。)
マイナー後は価格の上がりに比べても装備が充実してるので、お勧めです。

書込番号:23412644 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:15798件Goodアンサー獲得:3056件

2020/05/18 22:19(2ヶ月以上前)

今月のMCでRStとかが無くなっちゃったみたいね


はっきり言うとスイスポは指名買いが多く、素の一番安いスイフトと迷う人はまず居ませんね

まぁ両方試乗でもしてみて、それでも50万円がもったいないと思うなら安い方で良いんじゃないですか?。

書込番号:23412654

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:950件Goodアンサー獲得:65件

2020/05/18 22:30(2ヶ月以上前)

スイフトを選択する人とスイフトSPを選択する人は選択基準が全く別でしよ。

スイフトは日常の足代わり程度の車だけど、スイフトSPは運転する楽しさやカスタムを施したりマニア志向が強いと思うね(個人的見解)

カタログのグレード諸元表を見て50万円の価格差を読み取れないならスイフトで十分でしょうね。

書込番号:23412693 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:24件

2020/05/18 22:40(2ヶ月以上前)

選択基準の件についてはご指摘があるかなと思っていました、私の選択基準は中々理解されないかと思います。

車にうといもので諸元表を見てもわかりません。ですので、どちらの方がよりコストに対するパフォーマンスが高いのかで決めようかなと思っております。

書込番号:23412713 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2267件Goodアンサー獲得:400件 縁側-15th パイオニアサウンドコンテスト・・・の掲示板アン・グラ 

2020/05/18 22:51(2ヶ月以上前)

>現在購入を検討しているのがスイフトのフラッグシップモデル(最上級グレード)とエントリーモデル(最下級グレード)です。

スイフトのフラッグシップがスイスポだとしたら、ベース車(最下級グレード)と何もかも違うと思いますが・・・?
1.2リッターのNAエンジンと1.4リッターターボ、91PS/118N・m 対 140PS/230N・m ミッションは 5MT/CVT 対 6MT/6AT

タイヤは 175/65R15 対 195/45R17  リアブレーキ ドラム式 対 ディスク式 

全幅は1695mm 対 1735mm 5ナンバー 対 3ナンバー(もちろん前後トレッドも違い、「なんちゃって3ナンバー」ではない)

モンローのダンパーやアルミホイール、専用エアロやスポーツシートはもちろん・・・内装面を一切触れずに、こんなに違いますし内装や外装の細かい事まで含めたら、こりゃ…(笑

価格差で考えたら、スイスポが如何に「バーゲンプライス」か分かりますし、他社(他車)と比べてもダントツに違うと思いますが・・・?

書込番号:23412736

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:24件

2020/05/18 22:57(2ヶ月以上前)

細かくありがとうございます。
50万円ではここまで出来ないよ?てことですよね笑
現時点でスイフトスポーツの方がよりコスパが高いんだと感じてきました。

書込番号:23412753 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2267件Goodアンサー獲得:400件 縁側-15th パイオニアサウンドコンテスト・・・の掲示板アン・グラ 

2020/05/18 23:38(2ヶ月以上前)

スイ・スポはターボ車なので、パワーもそうですが、トルクがNAの「2.3リッタークラス」相当で車重が(6ATでも)一トンを切ってるし・・・

標準車から、(操安のため)トレッドまで変え(ロア・アーム延長、ハブベアリング専用)、そのための専用ボディ化で3ナンバー。
ボディそのものも(特にリア周り)標準車に比べてスポット溶接追加(打点増し)がされていたりと結構細かいところまで(標準車とは)違いますよ。

普通なら、エンジンやボディ関係だけでも50万以上は違うはずですし、走りだけで考えたら100万以上は違うイメージですから…
(他社の他車!で比べると)本当に、良くこの値段でスイスポ出せるもんだと感心してしまいますが・・・(笑

書込番号:23412834

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:24件

2020/05/18 23:46(2ヶ月以上前)

なるほど、凄く参考になります。
見方を変えれば、仮にスイフトスポーツが標準的な価格であると考えた場合には、187万円のスイフトスポーツに対して137万円のスイフトXGリミテッドは割高に感じるという訳ですね。
グレード決定をする際の決め手となりそうです。

書込番号:23412848 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:32件

2020/05/19 07:50(2ヶ月以上前)

考えがまとまらないようでしたら一度試乗してみてはいかがでしょう。まずはノーマル、その後にスイスポで。主さんはコスパ重視で、走りはさほど関心ないように伺えますが、もしかしたらなにか答えがみつかるかもしれませんよ>(新)おやじB〜さん

書込番号:23413178 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:32件

2020/05/19 07:52(2ヶ月以上前)

>(新)おやじB〜さん
すみません操作誤りました。

書込番号:23413179 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1211件Goodアンサー獲得:9件

2020/05/19 08:21(2ヶ月以上前)

>スイフトスポーツの方がよりコスパが高いんだと感じてきました。

コストに対する性能比はそのとおりだわな。

ただ、自分で理解できない、魅力を感じない、必要を感じない、
従ってその価値を自分で判断できない。

そんなもんに、より多くのコストを費やすことをコスパがいい
って言うのかね。

焼肉屋で1万円のコースと1.5万円のコースがあったとき、
後者だとコースに牛タンが含まれていて、原価率を考えるとお得。
だから特に牛たんなんて旨いと思わんけど後者の方がコスパが
良いから後者を注文しますってことでしょ?

個人的には理解できない価値観だけど、ビュッフェレストランに行くと、
食べたいものじゃなくて、ひたすら原価率の高い物を腹に詰め込もうと
する人って少なからずいるらしいから、そういう価値観の人なんだろうね。

書込番号:23413220

ナイスクチコミ!14


mat324さん
クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:7件

2020/05/19 09:45(2ヶ月以上前)

私もJamesP.Sullivanさんの意見に近いですかね。
高い方に魅力を感じないなら、最廉価で問題ないと思います。

「コストパフォーマンス」なんて、結局「パフォーマンス」の感じ方は人それぞれなんだから、どんな装備がついていようが、それに魅力を感じなければ、あなたにとっては「ただのコスパの悪い車」です。

ただ、どちらも買える状況であれば、せっかく少し車に興味を持ち始めたんですから、どちらも試乗してみてピンと来た方を買ってみてはいかがでしょう。
これを機にあなたの中での車へ求めるコスパが変わるかもしれませんよ!

書込番号:23413337

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件

2020/05/19 10:45(2ヶ月以上前)

ビュッフェで高いものを!
その通りですね笑

コストに対する性能比、やはりそうなんですね。
それだけ凄いエンジン、技術等がスイフトスポーツには搭載されてる訳ですね!

そんなに走りには興味はないですけど買って後悔はしなそうです。

書込番号:23413420 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:94件Goodアンサー獲得:5件 スイフト 2017年モデルのオーナースイフト 2017年モデルの満足度3

2020/05/19 10:52(2ヶ月以上前)

>まっつんはまちょんさん

小回りを重視するならスイスポ不利です。

高速走行及び安定性ならスイスポのほうが有利でしょう
(乗ったことはないですがトレッド幅が違うので)。

ガソリン代、タイヤ代等の維持費はスイスポ不利です。

下取りはスイスポ有利でしょう。

所有欲はスイスポのほうが上でしょうか。

全てにおいて上回っているわけではなくメリット・デメリットがあります。

具体的にどういう車が欲しいのかをまず考えましょう。

個人的にはエアロはあまり好きではないですし、ハロゲンヘッドライトが好きです。

ホイールも鉄チンで充分です。

欲しくない装備にコストがかさんで価格が上がっているなら、
どれだけ原価率が高くても私にはコスパが良いとは思えないです。

スポーツシートは純粋に羨ましいです。

書込番号:23413434

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15798件Goodアンサー獲得:3056件

2020/05/19 11:12(2ヶ月以上前)

コスパがどうだとか言うのなら、売る時も事も考えてみよう

たぶんATを購入するんだろうけど、スイスポのATって買値は7万高いけど売る時安くならんかな?。

書込番号:23413458

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件

2020/05/19 11:22(2ヶ月以上前)

全てにおいてメリットをというのは難しいですよね、おっしゃる通りだと思います。

あと、ミッションはMTで考えています。
これまでATでしたので慣れるまでが大変だとは思いますが…笑

書込番号:23413475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


潰瘍亭さん
クチコミ投稿数:1件

2020/05/19 19:08(2ヶ月以上前)

スイフトXRの5MTとスイフト・スポーツの6MTを試乗してスイスポにした者です。

面白い話だと思うんですけど、ノーマルのスイフト5MTより、スイスポ6MTの方が運転が簡単です(笑)。理由はエンジンで、スイスポのK14Cの方がノーマル・スイフトのK12Cより低速トルクがあるからです。私は昔カローラのディーゼル5MTにも乗っていましたが、同じ様な感じで、発進時に適当にクラッチを当ててもエンストしません。バックの時もクラッチだけで動きます。だから坂道発進も安心。

逆に言うと、ノーマル・スイフトの5MTはクラッチワークとアクセルワークに繊細さが要求されます。参考になれば。

それから、コスト・パフォーマンスの話もおっしゃってますが、ノーマル・スイフトは日本向け専用に5ナンバーサイズに仕立て直しているものなので、その分コストがかかっていると思います。海外で売られているノーマル・スイフトはスイフト・スポーツ同様の3ナンバーサイズなんですね。スイフト・スポーツは海外で売られているノーマル・スイフトを手直ししただけなので、その分コスト・パフォーマンスが高いと言えると思います。

因みに、先代のノーマル・スイフトRSの5MT(エンジンはK12B)にも乗ったことがありますが、今のノーマル・スイフトほど神経質じゃありませんでしたね。5MTのミッションは新規に作り直しているそうなので、K12CとK12Bで違いがそれなりにあるようです。K12CはCVTにより特化して、燃費に振ってるんじゃないかな。

これも参考になれば。

書込番号:23414236

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:24件

2020/05/19 21:56(2ヶ月以上前)

XRリミテッドもコスパに優れた特別仕様車ですよね、 。
5ナンバー、3ナンバーの採用については色々な背景があるんですね。
スイフトスポーツはヨーロッパでは車両本体価格が250万円以上とも聞きますね。

書込番号:23414584 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:1件

2020/05/20 19:23(2ヶ月以上前)

RSt買って通勤に往復50km走っています。1年前は1台しかすれ違わなかった新型スイスポが最近は4、5台すれ違います。黄色のスイスポはすれ違う度に目で追ってしまいますね、素直にカッコいいです。車を選ぶ基準は人それぞれだと思いますが、スタイリングとエンジン性能(走り)に魅力を感じなければノーマルスイフトでも良いと思います。自分はハイブリッドじゃなくてそれなりに走りと燃費の良さそうな車を探していてRStに行き着きました。新古車での購入でしたがとても満足してます。いやあ、ほんと良い車です。

書込番号:23416410

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2020/05/25 09:31(2ヶ月以上前)

走りに興味はない、コスパ重視...

スイスポはコストを全て"走るため"に振っているので、走りに興味が無ければ無用なコストですが。

車は間違いなく素晴らしい車です。ベースよりは
全然格好良くなってます。ただ燃費は期待出来ませんし
乗り心地も良くはないです。

タイヤ交換は高いですし、なによりハイオクって聞いたら
スレ主様は嫌がりそうなものですが。

書込番号:23425534 スマートフォンサイトからの書き込み

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餓死さん
クチコミ投稿数:35件Goodアンサー獲得:3件 スイフト 2017年モデルの満足度5

2020/06/01 13:47(2ヶ月以上前)

なぜスイフトを選んだですか?スタイリング?評判?

諸元表みても理解出来ないならば使用目的が評判とリセールバリューと見栄なのかなと思いました。

スポーツを選ぶ方は殆ど指名買いと思います。
スポーツ走行をする事が無い(街乗りのみ)ならば通常モデル(RS含む)で良いかと思います、燃費が同じでもスポーツはガソリンがハイオクになるので維持費が問題になると思います。

そもそも通常モデルとスポーツは別の車という感覚を持った方が良いかと。

MTが選択理由ならば関係無いですが、ATではCVTとATでは感覚が違うので選択時に重要になります。

書込番号:23440442

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クチコミ投稿数:9件

2020/06/02 07:16(2ヶ月以上前)

面白い板だな。
車に疎いなら、50万安いスイフトに乗ればよいです。
50万円惜しいんでしょ?
以上(^^)/

書込番号:23442214

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クチコミ投稿数:24件

2020/06/02 19:01(2ヶ月以上前)

皆様、アドバイスありがとうございました。
たくさんのご意見を頂いた結果、スイフトスポーツにしました!
ディーラーで契約すると納期がわからないということだったので、最寄りの自動車販売店で登録済み未使用車を購入させて頂きました!車についてはとても満足しております!

納車から1週間ほどなんですが、悪路を走行したときに沈み込んだ道を通ったときにフロントバンパー下(スポイラー部分?)を少し擦ってしまいました。
ちょっとささくれになった感じで納車したばっかりでショックを受けております。
フロントバンパー、交換しようか迷っております笑

書込番号:23443300 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3222件Goodアンサー獲得:205件

2020/06/02 19:16(2ヶ月以上前)

正解だと思いますよ。
良い選択です。
価値がわかったみたいですね。
他の部分をキズ付けないように乗って楽しんで下さい。

書込番号:23443326 スマートフォンサイトからの書き込み

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eburicoさん
クチコミ投稿数:212件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/07 12:06(2ヶ月以上前)

仮にトヨタヤリスの値付けで考えたら…スイフトの最廉価モデルはベースなのであまり変わらないけれど。

スイスポと同じ事をヤリスでしたら、車両本体価格が270万円くらいになりますよ。それだけスイスポのコスパが凄いって事です。

書込番号:23453136 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/05/03 12:56(3ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スレ主 右助さん
クチコミ投稿数:5件

スズキホームページラインアップの特別仕様車からスイフトが消えてますね、そろそろ発表でしょうか

書込番号:23377142 スマートフォンサイトからの書き込み

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ラpinwさん
クチコミ投稿数:651件Goodアンサー獲得:12件

2020/05/03 15:42(3ヶ月以上前)

そろそろでしたら嬉しいですね(^_^)

私はスイスポ待ちです。

書込番号:23377494 スマートフォンサイトからの書き込み

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cibi-PDQさん
クチコミ投稿数:376件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/03 16:58(3ヶ月以上前)

コロナの影響で伸びてますからねぇ。
待ち遠しいですね。

書込番号:23377675 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:1件

2020/05/16 08:59(2ヶ月以上前)

マイチェン発表されましたね。外観的には大きな変更は無く塗装色の追加とアルミホイールのデザイン変更ぐらいでしょうか?内装は6スピーカー標準、安全装備はブラインドスポットモニター等色々と追加や変更がされてるみたいですね。ああそうそうそう自分はRSt乗りなのですがグレードから消えてしまってますね。燃費と走りを両立できる良いグレードだと思うんだけどスイスポ登場で中途半端感の方が勝ったのでしょう。要はパワーと走りを望むならスイスポ乗れよって事ですね。RStはもう新車で買えないし出荷台数も少なめなのであまり見かけないので大事に乗ることにします。フロントグリルの赤いガーニッシュ気に要らないので黒に、マフラーも社外に変えようかと画策中。

書込番号:23406311

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クチコミ投稿数:59件

2020/05/16 11:45(2ヶ月以上前)

RStはあまりにもスイフトスポーツが評価高いので割り食った感じですね。雑誌見ても、評論家もベタ誉めだし。

書込番号:23406651

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ラpinwさん
クチコミ投稿数:651件Goodアンサー獲得:12件

2020/05/16 12:37(2ヶ月以上前)

ノーマルスイフト、あとは夜間歩行者対応の自動ブレーキと、電動パーキングブレーキが搭載されれば、装備としては文句無しになりそうですね。

ただ今回はフロントマスクをもっと変更してくると思っていました。

スイスポまでとは言いませんが、もうちょっとフロントマスク(特にグリルやライト位置から下側辺り)の雰囲気を変えることで、コスパも高くヒット車になるかもと思いました。

書込番号:23406791 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2020/06/02 21:30(2ヶ月以上前)

アダプティブクルーズコントロールが停止まで対応し、ブラインドスポットモニターやリアクロストラフィックアラートが追加されるなど、安全装備が大幅に拡充されましたね。
個人的には、ボディーカラーにようやくオレンジが加わったのもうれしいところ。
しかし、かなり残念な変更点も。
例えば、ノーマル系のハイブリッドMGでは、パドルシフトがなくなり、ステアリングホイールがウレタンになりました。また、LEDサイドターンランプ付やリモート格納のドアミラーが欲しければ、メーカーオプションのアップグレードパッケージを注文するしかなくなりました。
どうしてこういう意地悪をするのでしょう?

書込番号:23443609

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自動車 > スズキ > スイフト 2017年モデル

スレ主 ZC99Sさん
クチコミ投稿数:3件

3年前ですが、予算の都合もあり全方位モニターの便利さを優先し、後付けで交換すれば良いと考えメーカーオプションのハーマン製ナビ付きでRStを購入しました。
2017年7月頃製造で、メーカーオプションナビ無しで全方位モニターが選択できるようになる前の最初期のZC13Sです。

前車の楽ナビと比べてしまいハーマン製のナビへの不満が溜まってきており、車検を機に社外品への交換を検討しています。

自分なりにネットで調べたのですが今一つ自信が持てず、有識者の知見をお借りしたく、質問させてください。
以下の点を達成したいと考えております。
・全方位モニターを生かしたまま。
・ステアリングリモコン、ハンズフリースイッチをなるべく生かしたい。


<1点目>
スイフトスポーツ(ZC33S)の場合、ケンウッド、パナソニックのナビの場合は「コネクタ形状が同じため、GPSアンテナとTVアンテナはそのまま使えます」という記事を見ました。
これはメーカーオプションのハーマン製が装着されているZC13Sでも同じと考えて良いでしょうか。既設の配線が使用できるならそのまま使いたいと思っています。

<2点目>
「1点目」の理由により、ナビ本体はケンウッドで考えています。
持込みで取り付けをお願いする場合に、用意する部品等は以下で足りているでしょうか。

ガーニッシュ:スズキ純正品
本体:MDV-S707L、MDV-S707W、MDV-M906HDW(のいずれか)
全方位モニター接続:データシステムRCA084K
RCA変換:ケンウッドCA-C100
ステアリングリモコン、ハンズフリースイッチ接続:KNA-300EX(エーモンに付属の物でOK?)
取付キット:エーモン S-2484

他、ケーズシステムTV-10のようなキャンセラーのスズキ用が見つかりませんでした。ありますでしょうか?


ディーラーOPを購入すれば良いとのご意見はごもっとも思います。
コストパフォーマンスの点で社外品での取替を考えております。

書込番号:23365932

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クチコミ投稿数:343件Goodアンサー獲得:11件

2020/04/28 15:14(3ヶ月以上前)

変換ハーネスあるんじゃないんかな

書込番号:23365999 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4581件Goodアンサー獲得:996件

2020/04/28 19:54(3ヶ月以上前)

>ZC99Sさん
ハーマンナビから交換した事はありませんが…m(_ _)m

オーディオレス仕様にするにはパネルとステーが必要そうです?(現車確認ですね)

TVアンテナコネクターは全然違います。(ナビを外したので見た事があります)
フィルムアンテナも張り付けでは無くガラスに埋め込んであった様な?

GPSアンテナコネクターはGT5だった様な?

全方位モニター変換ユニットはRCA084Kで大丈夫そうです。

TVアンテナコネクターが違うので何処のナビでもそれ程変わらないと思います?

一時期スズキディーラーでハーマンナビからパナソニックナビに交換していたので詳しい情報はディーラーでわかっていると思います。

因みに楽ナビを使っていた人がケンウッドSシリーズで納得いくとも思えません?
Mシリーズも5月にモデルチェンジで現行機も高値だと思います?

社外ナビを取付る時TVキットは必要ありません。

書込番号:23366562 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:1件

2020/04/28 23:31(3ヶ月以上前)

自分のRStにもハーマン製の純正ナビ(悪評の?)が付いていたので最初は社外製(ケンウッドの彩ナビ?)に変えようと思ってました。色々調べて変換コネクタ販売会社に問い合わせたところ純正のGPSだかTVだかのアンテナが使えるか解らないという回答があり面倒くさくなって諦めました。で純正ナビにUSBで格安SIMのiPhoneつないでCarPlayのマップを使ってます。楽ナビを使った事無いので解りませんが、今どきはナビ専用機を付ける必要が無いくらいの十分な機能は実現している気がします。USBケーブルでスマホ(アンドロイドはAndroid AUTO?)を繋ぐだけで試せると思うので試されては?ナビの他にもハンズフリーで電話できる様になるし、AppleMusicを契約しているのでスマホに入ってない曲もストリーミング配信で高音質再生できるしでハーマン製純正ナビの評価は180度変わりましたよ。カープレイでググればどんなものか大体把握できると思います。すでに試された事があるのであれば悪しからず。

書込番号:23367171

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カズBさん
クチコミ投稿数:12件

2020/04/29 16:37(3ヶ月以上前)

ハーマンナビ でもAppleCarPlayやAndroid auto使えば全然使えると思いますよ。
AppleCarPlayでGoogle マップ使えるようになってからかなり良いです。航空写真でナビ使うと分かりやすいですし。
iPhoneのアップデートで画面デザインが変わったりとかもしているので使いやすさも良くなってます。
わざわざ変えなくても良いと思いますよ。
CarPlay付いてなかったら即交換した方がいいと思いますが>フユーナーさん
>ZC99Sさん

書込番号:23368633 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ZC99Sさん
クチコミ投稿数:3件

2020/05/01 10:58(3ヶ月以上前)

みなさまご回答ありがとうございます。

F 3.5さん>
https://minkara.carview.co.jp/userid/404343/car/2671246/5063338/note.aspx
を参考にそのまま使えるかと思ったのですが、やはり、後に出たオーディオレス仕様車とは違うのですね。
残念です。。。

ケンウッドSとMでそんなに違うのですね。
Mの新型が5/12に出るようなので型落ちで安くなればと考えていました。
アンテナ類が流用できないなら楽ナビで再検討すると思います。

TVキットはディーラーだとブレーキ線を加工してくれない気がしたので用意しておこうかと思いました。

ディーラーの営業さん、とても良い方なのですが、知識は余りないようで。。。
純正OPのボディーコートやフィルム貼りまで外部業者に委託しているとサラっと言っていました。
他の口コミも拝見させて頂きましたが、お詳しいようで、東京、神奈川、千葉あたりで良い電装屋さんをご存知でしょうか?


フユーナーさん>
カズBさん>
ご意見ありがとうございます。
ごもっともと思います。一時期、代替とできないか色々調べて試してみたことがあります。
しかし、「楽ナビ」と比べてしまっているので、Google/Apple共に少し物足りないというのが感想です。

ナビアプリだとYahooカーナビのiOS版がCarPlay対応で、可能な限りカーナビに近づけているようなのですが、Apple側のUIの制約などにより、今の日本のカーナビのような画面割りなどが出来ていないとのことです。
また、GPSや車速センサーなどの情報もCarPlay側には来ているようなのですが、Appleが外部アプリに公開していないため利用できないとのことです。これが公開されてアプリに反映されれば、私もCarPlayを使うのですが。。。

現状、観光地に行く際などは、スマホをマウントに付けてカーナビタイムを併用していますが、普段使いのスマホは小さいサイズを好んでいるので、ナビとして使うには見づらく、今回はナビ側の交換を検討している次第です。

現在は当時より良くなっているのかもしれませんので、少し試してみたいと思います。

書込番号:23372426

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クチコミ投稿数:4581件Goodアンサー獲得:996件

2020/05/01 17:48(3ヶ月以上前)

>ZC99Sさん
東京、神奈川、千葉とあまりにも範囲が広いので何とも言えませんがディーラーと付き合いのある電装屋でも紹介してもらえば如何ですか?

デンソーサービス店は調べられます。
電装屋もオーディオショップも疎く最悪最低な人もいますが…
信用における人を見つけるのは難しいです。

現在パイオニアナビ(何処のメーカーも)はコロナウィルスの影響で高値安定していて楽ナビも高額で自分なら1つ前のサイバーナビの8インチをお勧めします。

書込番号:23373178 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1834件Goodアンサー獲得:246件 スイフト 2017年モデルのオーナースイフト 2017年モデルの満足度3

2020/05/02 23:47(3ヶ月以上前)

>ZC99Sさん

2017年6月製造のハイブリッドRS(ハーマン製ナビ+全方位カメラ搭載車)に乗っています。

結論から申し上げますとハーマン製ナビから社外ナビへの換装は出来ます。実際、ケンウッド製のMDV−M705Wへ換装しました。


全方位モニターを生かしたまま、ステアリングリモコンも生かせます。ただ、ハンズフリースイッチ(マイク含む)は私の場合にはどう処理していいのか分からなかったので使用不可になっています。純正ガラスアンテナの流用も出来ませんでした。(理由は下記に記載)


<1点目>について。現行型スイフトスポーツ(ZC33S)と2017年8月あたりから製造されたスイフトに搭載されている全方位カメラパッケージ仕様車はTVアンテナのコネクターが以前の特殊なGT13SC-4という端子から変更になっているのでそのまま流用できるようです。

ただ、ハーマン製ナビが搭載されていた車種のTVアンテナコネクタ(ナビ側)はGT13SC-4という端子になっているのでそのまま流用は出来ないと思います。私自身、TVアンテナは社外ナビ付属品を使用して配線しなおしました。


<2点目>についてですが、ナビ本体はパイオニアでもケンウッドでも大丈夫だと思います。一番問題なのは”持ち込みで取り付けをしてくれるお店があるかどうか?”です。

依頼内容を業者側へ説明し、社外ナビへの換装作業一式をしてもらえるという確約がなければ社外ナビや取り付けに必要な部品を購入できても難しいと思います。

ディーラーでは無理ですし、カー用品店でも対応してくれるお店は限られると思います。


ガーニッシュはハーマン製ナビの物を流用できないのでスズキ純正部品をディーラーで注文して取り寄せてもらってください。

全方位カメラの専用端子(12Pコネクタ)をRCAへ変換するためのカメラアダプターはデータシステム製のRCA084Kで良いと思います。配線加工(ギボシなど)が必要になります。

購入を予定しているナビにRCA端子がなければ、専用カメラ端子をRCA端子に変換するケーブル(例:ケンウッドの場合、CA-C100)の購入が必要になると思います。(※実際には購入するナビの仕様・背面端子を確認なさってください)

ステアリングリモコンケーブルはケンウッドの場合にはKNA-300EXで大丈夫かと。こちらも配線加工は必要です。

取付キットは何を使用したか忘れてしまいました、すみません。あとUSBソケットは社外ケーブルを購入すれば流用出来ます。


まず純正ナビ(メーカーOP品)から社外ナビへの換装(取り付け作業すべて)をやってくれるお店を探してみてください。
関東の方であれば見つかる気がしますが私の場合には田舎でカー用品店も少なかったので・・・誰も頼れませんでした。

こういう問題に直面することを考えるとオーディオレス車の方が悩まなくて良いのかなと思いました。

ナビへの換装が無事にできるといいですね。

書込番号:23376221

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スレ主 ZC99Sさん
クチコミ投稿数:3件

2020/05/07 19:14(3ヶ月以上前)

>F 3.5さん

「信用における人を見つけるのは難しいです。」のお言葉の通り、良い所をご存知ならと、日帰りで出来そうな範囲を最大限で言ってしまいました。
不愉快な思いをさせてしまったのであれば、大変申し訳ありませんでした。

サイバーナビも検討したいと思います。
貴重なアドバイスありがとうございます。


>ねこっちーずさん

同型車の生の情報、大変参考になりました。
ありがとうございます。

特にアンテナのコネクタの情報は1番知りたかったことですので、F3.5さんの情報と合わせてアンテナは配線しなおしが必要ということが良くわかりました。

取付については、ケンウッドにこだわる必要も無くなってしまったのでもう少しプランを固めてから先ずはディーラーに相談してみようと思います。
配線加工が必要なのでやってもらえなさそうな予感がしていますが。。。

ご参考までにですが。
私が調べた時も最初はハンズフリースイッチ使用不可のような情報しか見つからなかったのですが、KNA-300EXの適合表を細かくみると「スズキB]の配線でナビ側を「学習」させれば使用可能になるように読めました。
お持ちのM705W(説明書P.152)でもハンズフリースイッチが使用可能になるかもしれません。
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/kna300ex_compatible.html
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/suzuki_b.html

書込番号:23388096

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クチコミ投稿数:4581件Goodアンサー獲得:996件

2020/05/11 18:18(3ヶ月以上前)

>ZC99Sさん
不愉快な思いなどしていないのでお気になさらずに…

自分が施工出来れば簡単なんですが?

東京都下と千葉の電装屋さんでは居ますが…

社外品はディーラーは論外ですがオーディオショップ、量販店もピンキリで電装屋も親身に付き合ってくれる人がいなくなりました。

自分は車関係が近いしナビ系はDIYなのでどうにでもなりますしパーツ算段、購入店もどうにでもなりますので…

申し訳ありませんがご自分に合うお店(人)を探してみてください。m(_ _)m

書込番号:23397466 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:407件Goodアンサー獲得:18件

2020/05/15 16:40(3ヶ月以上前)

神奈川県ですが

https://ky-autoservice.co.jp/navi.html


私は依頼してないですがし社外品ナビの取付や販売もやっています。
付き合いある整備工場から聞きました。

参考程度でアップします。

書込番号:23405123

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