ステップワゴン 2015年モデル
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ステップワゴンの新車
新車価格: 228〜444 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
中古車価格: 79〜413 万円 (228物件) ステップワゴン 2015年モデルの中古車を見る
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現在2018年式のフリードハイブリッドのModuloXに乗っており、家族環境の変化によりステップワゴンのハイブリッド(e:HEV)のModuloXに乗り換えを検討しています。現行側はModuloXはありませんので、中古車で探していて、大きく2019年2021年式とが多いのですが、おそらく違いはハイブリッドの名前が変わった(ハイブリッド→e:HEV)ぐらいと認識しています。
知りたいのはACCの設定可能速度で、特に上限設定です。
現在の乗っているフリードは渋滞追従機能はついておらず、設定可能は30km〜115kmです。
新東名の走行がちょくちょくあるのですが、115kmで追従で巡行していても、もうちょっとと思うことがあります。
年式ごとの説明書をみても渋滞追従機能はついていそうなのですが、上限速度については記載されておりませんでした。
前置きが長くなりましたが、
2019年式ステップワゴンのハイブリッドのModuloX、または2021年式ステップワゴンのe:HEVのModuloXについて、
ACCの設定可能速度が分かる方や実績を知っている方がいれば、教えていただけると幸いです。
書込番号:26398305
0点
>habitual_speedsterさん
車種は異なりますが、私が乗っていた2021年式のe:HEVはACC設定最高速度135km/hでした。
ステップワゴンも同様にACCの設定最高速度は135km/hでしょう。
書込番号:26398324 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>115kmで追従で巡行していても、もうちょっとと思うことがあります
いらなくない?
RP5乗ってたけど、この世代のACC、頭がよろしくないから、
前走車がいなくなったよ単に、唸り上げながら加速するよ?
うちは120q/h区間でもACC設定は100km/h程度。
車任せにノンビリ走りたいからACCを使うんであって、
忙しなく走行レーンと追い越しレーンを行き来するような運転なら、
アクセルぐらい自分で踏みゃ良いっしょ。
書込番号:26398378
7点
RP5ステップワゴンハイブリッドのACCのセット車速範囲は30~135km/hです。
RP5ステップワゴンハイブリッドは年式による設定差はありません。
ModuloXもその部分は同じだと思います。
ちなみに前期型のDAA-GB7フリードハイブリッドのセット車速範囲は30~115km/hです。
書込番号:26398426 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
>JamesP.Sullivanさん
確かに頭の悪いACC(以外に多い)だと、前車が居なくなった途端キックダウン並みに加速しますね(^^;
ステップワゴンもそうなのですね(^^;
ECONモードに連動して緩やかに加速するか、トヨタのように加速度の設定ができる良いのですが、、、
現在のフリードのModuloXですが足回りが良いのか、結構な強風でなければ115q/hでもフラフラせず走ってくれるので、
(脱線しますが、最近旅行でVOXYをレンタカーしてACCで新東名を走行したのですが120q/h設定ではフワフワして怖かったですね)
新東名(の120q/h区間)だと走行車線で115q/h巡行しているのですが、結構後ろから抜いていかれます。
抜いていかれることは良いのですが、逆に流れに乗れておらず、邪魔に思われているのかなと感じてしまうことがあります。
(115q/hでも安定性に余裕がある分、更に感じてしまう部分もあるかもしれません)
>kmfs8824さん
まさしくのお答えありがとうございます。
書込番号:26398634
0点
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