『アホンダZR-V』のクチコミ掲示板

[コピスタスフグ]

後ろからずっとハイビームで走ってくる輩。信号停車時に伝えたら、スイッチをとことんいじくり回す始末。レバーを引いたら？と言ったらロービームに。

何やら面倒くさいらしい。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-217044.html

大昔のホンダ車は、ロー→ハイもハイ→ローもレバーを引く同じ操作で切り替えだったが、今のもそれなのか？

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[JamesP.Sullivan]

＞信号停車時に伝えたら

ハザード出して左に寄って、
とっとと先に行かせてしまえば良いのに。

国籍どうこう関係なく、
いろんな意味で話が通じる相手かもわからんしね。

何やら面倒くさい人らしい。

書込番号：26413229

[mokochin]

ウインカーレバーを手前に引くとハイビーム
奥に引くとロービーム
一般的な操作方法でしょ。単にドライバーが無知なだけで、この車特有の問題では無いと思います

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[mokochin]

↑説明よく読むとホンダは切り替えは固定式じゃ無いんですね、間違いました
まあ、ドライバーが理解していないのは問題だと思います

書込番号：26413254　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞大昔のホンダ車は、ロー→ハイもハイ→ローもレバーを引く同じ操作で切り替えだったが、今のもそれなのか？

確かに、４０年前のホンダクイントインテグラは、
引く、引くの繰り返しでした。

何台かホンダ車に乗ってますが、いつからか覚えてませんが、今の前ヴェゼルは、一般的になってます（押すとハイビーム、引くとロービーム）

それにしても、注意するのは勇気いりますね。
相手も怖いし、こちらも怖い、
以前家内が同じようにハイビームだったみたいで、止まった時に前の車から注意受けたのですが、
悪いのは家内ですが、
結構びびったみたいです。
伝える何かいい方法あればいいですね。

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[香瑩と信宏]

オートハイビームでなければ、
ヘッドライトが点灯しているとき、レバーを前方に押すとハイビームに切り換わります。手前に引くとロービームに戻ります。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-114822.html

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[茶風呂Jr.]

オートハイビーム仕様だとしても、前走車が居るのにハービームのままってことは、手動でハービームにしてるんじゃないのかな？

書込番号：26413267

[コピスタスフグ]

手前に引いて離すとレバーが前（定位置？）に戻るように見えたんですよね、それを繰り返すとハイ・ローがその度に切り替わるように見えました。最初（ハイビーム状態）のレバー位置がハンドルにそこそこ近かった（前に倒された状態には見えなかった）ので。

オートとかアダプティブとか、その組み合わせで煩雑な操作方法なのかな、と思い。

書込番号：26413273　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞まあ、ドライバーが理解していないのは問題だと思います

それですよ。そもそも、前走車のリアゲートをそれなりの距離から煌々と照らしていることに意識が向かないのが不思議。

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[ナイトエンジェル]

対向車のハイビームに比べて、後のハイビームはそれほどではないですね。
気にはなりますけど。
そんな時はミラーを防眩に切り替えてしまえば眩しく無いし。

やはり危険なのは、対向車のハイビームです。
瞬間的に進行方向が何も見えなくなるので、本当に怖いです。

書込番号：26413280　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞やはり危険なのは、対向車のハイビームです。

こちらの対向車にとってはこうなりますよね。

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[ひろ君ひろ君]

車高の低い車の場合　ロービームでも
最近のLEDは眩しいです

＃なので　カメラミラーに変更しました
　これなら　カメラが飽和して眩しくない

書込番号：26413291