『バッテリEV「Honda 0シリーズ」北米向け開発・生産中止』 の クチコミ掲示板

[やってもーた]

ホンダは12日、2026年3月期連結決算で、純損益が4200億〜6900億円の赤字
（従来予想3000億円の黒字）に陥る見通しだと発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b510089d9706a7e19d83b9a09dbc37ef193c2925
https://news.yahoo.co.jp/articles/6793cd4fd47b0dd07e3aa865aafc788d7c9bb33c

中東情勢もあるからこれからはEVの時代・・・とならないのは北米の話だからか。
石油を掘って掘って掘りまくれ！と言ってるトランプ政権がこのまま継続するとは思えないの
だけどねぇ・・・

書込番号：26431666

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ホンダは方向性を誤りました。経営者は失格です。トヨタの方向性は正しかったがすべてを物語っています。

ただ、EVはこれからです。充電速度も速く走行距離も長く寒さ暑さに強く出火爆発しないというバッテリーがようやく開発されました。あとは量産化です。

従来のリチウムイオンバッテリーは終焉ですね。

書込番号：26431766

[ミヤノイ2]

＞やってもーたさん

総額2兆4千億円の損失
（今年1兆3千億円消化､1兆2千億円来年度回し）
4輪部門1600億円の赤字予定が本体の利益を食って6,900億円の赤字｡

EVがダメと言うよりホンダのEVが全部不発
トヨタや日産が中国製EVで好調なのにかたくなにホンダが手を出して
7-8車種も出しているのに全く売れない｡

米国で補助金があったときでもGMに生産依頼していたが1台に月100万円の赤字販売｡
米国がEV補助金やEV政策が続いていたとしてもホンダのEV（ゼロシリーズ）は売れなかったと思う｡
低性能､低機能､デザインの悪さ､コストの高さ・・・最初からテスラには遠く及んでいない｡
トランプのEV政策廃止だからダメだという話じゃ無いね｡

やっぱ経営方針が頑固すぎる
全く畑違いの分野（EV)に技術力が無いのに経営者の頭が固い｡
そしてまだHVの新型車出せばV字回復できると思っている｡
好調な（2輪とか）本体まで赤字にしてしまってはまずいんじゃ無い｡

書込番号：26431770

[珈琲天]

SONYとの協業でなんとかしようとしていたはずですがなかなか認知されてきませんでしたね
日産と比べても意味ないけど残念ですね

書込番号：26431819

[のり太郎 Ｊｒ]

消費者のニーズを掴みきれなかった結果だね。

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[コピスタスフグ]

減損要因はEV向け投資の償却と中国での負けだと思いますが、市場が壊れた中国での大幅縮小や撤退をそこに織り込んでいるならまだ見込みがありますな。しがみつくようなら終わりでしょう。ホンダのバイク（日本国内産）を増車しようと思っていましたが、見送りです。

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[肉じゃが美味しい]

上場以来，初の赤字でしたっけ？
このままでは、F1も一年で撤退しそうかな？
エンジンのイメージが強いので、EVになったら、差別化難しそうですね。

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[ナイトエンジェル]

国土が広大で移動距離の大きいアメリカでEVは無理だろうね。
やっぱり実績と信頼性の高いガソリン車でしょう、アメリカでは。

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