『アクアとEVを税金抜きでの比較に違和感？』 の クチコミ掲示板

[卒fit]

何か違和感が？なんだろこれ？
後から考えてみます。

引用こから
インフラ用のガソリンに入ってる
「ガソリン税抜き」の条件で計算する
アクア（税抜き）：約3.07円/km
（110円 ÷ 35.8km）
EV（家庭充電）：約5.16円/km
（31円/kWh ÷ 6.0km/kWh）

税金を除いたエネルギー代だけで比べると、アクアの方がEVより4割ほど安く走れる

これは、ガソリンという燃料が（税金を除けば）いかにエネルギー密度あたりの単価が安いか
そしてトヨタのハイブリッドシステムがいかに効率を極めているかを物語っている

なぜ電気が高いのか？
エネルギー=価格なのだよ
つまり、太陽光パネルと一緒で、先にエネルギーを使って電気として売っている

それがわからず、コンセントの先だけの話をしているんだろう。その前にエネルギーを使ってるから、
高いのだ。

その上ガソリンは車がなければ捨てられるゴミだった。
ゴミを使って移動している。究極のエコでは？

そう思うとゴミを焼却して、その熱で発電しないのはなんでだろう？

書込番号：26446617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

石油LNG由来で　電気　電池（の製造電力）　ガソリン　を作っている時点で
口座をやりくりしてるだけ　大きな差は発生しない

無料に近い　原子力夜間電力が復活しないと
ダメなんでしょ

書込番号：26446632