『傷がついたら終わりでしょうか』のクチコミ掲示板

[keizee]

こちらの時計はデュラテクトという超硬質加工がされているようですが、
写真のように傷がついた場合、もはや研磨等は不可能なのでしょうか。

書込番号：26450084

[ダンニャバード]

＞keizeeさん

あちゃー！
やっちゃいましたね・・・
これはショックですね〜（泣）

たぶんですが、研磨は無理だと思います。
でもこのレベルのモデルなら、ベゼル部分だけ交換修理が可能ではないかと思います。
メーカーに問い合わせて見られてはいかがでしょうか。
https://citizen.jp/support-jp/afterservice/repair/repair.html

書込番号：26450097

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

デュラテクトに２種類の技術があり、コーティングと表面処理（硬化・調質）で、両者の複合を合わせて処理は３種類です

スーパーチタニウムはコーティングではなく表面処理の様だから、塗装が剥がれただけなら、イエローハットやオートバックス等の似た様な色のタッチアップ・ペンで塗って誤魔化すということもあります

もっともザックリいっているなら…そうとも見えます

時計屋さんに持って行って修理の見積もりをとって金額で考えてからでも良いのではないかと思います

書込番号：26450110　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞keizeeさん

使えば傷は付くものなので、そのまま使えばよいと思うのですが。

書込番号：26450158

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
あららー。
そうなんですよね。この時計はデュラテクトαですね。
表面加工の功罪ともいえなくはないのですが、傷付きにくい代わりに研磨加工も出来ないんですよね(正確には表面の加工だけなら加工ごと削り取ることは出来るのかもしれませんが。メーカーがやるかどうかは情報がありません。)。
以前どこかでGS との比較で書いたかもしれませんが、設計思想としてザシチは出来るだけ手間を掛けずに長く綺麗を保つ、GS は長く使ううちに付く傷はメンテナンスで綺麗にする(ポリッシュしてピッカピカ)。なので、セイコーはプロスペックスなどでは行っているダイヤシールド加工をGS ではしない(シチズンのデュラテクトとは雲泥だと思いますが。)。
後はダンニャバードさんのご指摘のとおり、交換が出来るかですね。
念のため研磨も含めてザシチの窓口に聞いてみては。
もしよければ、その結果もお教えください。わたしも色違いを持ってるので知りたいです。

書込番号：26450409　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
ごめんなさい。
もしかしたら間違えた！
この時計はαではなくて、プラチナだったですよね。
そうすると、メーカーならなんとかなるかも。
有償で再加工出来たかもしれません。
やっぱりシチズンの窓口に電話して聞くのがよいかと。
ザシチのサポートのお問い合わせ窓口があったような。

書込番号：26450417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

なるほど
誤りがありました
すみません。訂正します

デュラテクトプラチナはコーティングです
ベゼルだけ取り外しても、機械加工ではないから再加工は難しい
傷付いた箇所だけに被膜を付けることは出来ないから全体に付きます
金属も２回目の昇温と冷却でダメージを受けそうです

修理するならベゼル交換になると思います

書込番号：26450427　スマートフォンサイトからの書き込み

[keizee]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞Mark�]�]さん
＞あさとちんさん
＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
つい最近定期メンテナンスから戻ったばかりなのでちょっとショックです。
とはいえ、いつ傷がついたか全く覚えがなく、それもショックです。
「あーあの時か」というのがわかればまだいいのですが。
ベゼル交換は、、、一応聞いてみましょうか。ただ、全体がズタズタになったわけではないので、
このまま使うというのもありかなとも思うわけですが。
高いんでしょうね。おそらく

書込番号：26450437

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
お察しします。
一応聞いてみてください。
でも、覚えがないというのは嫌ですよね。
また、確かにあぁあの時かーっていうなら納得できますが。
GS みたく使っていくうちに擦り傷が増えていくならだんだんと目立たなくなって気にならなくなるかもしれませんが、ここ以外が綺麗だと目立つし気になりますよね。
交換or再加工が仮に出来るとしていくらくらい掛かるか気になりますよね。

書込番号：26450453　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rolexman777]

ぼくは傷を思い出として残してます。
研磨は素材が削れてしまうし思い出も消えてく気がします。

書込番号：26451358　スマートフォンサイトからの書き込み

[keizee]

＞Mark�]�]さん
＞Rolexman777さん

キズもまた味、というタイプの表面じゃないんですよね。
宝石的というか、ピカピカの状態じゃないとカッコがつかないタイプの加工ですね。
そうは言ってもいちいち数万円出して修理もできないので、とうめんはこのままですかねー。

書込番号：26451952

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
こんばんわ。
そうですね。
Rolexman777さんのおっしゃることはわたしもわかるんすが
＞ぼくは傷を思い出として残してます。
例えば、王冠印の時計などで風防にフィルムを貼ったりスクラッチ防止でガラスコーティングなんかして使うって話もありますよね。
わたしは好みません。そこまでして、、、って思うし。でも、そういうニーズもあるんだという感じ。

ただ、この時計(を含め、超硬質やスクラッチプルーフを謳う素材製の時計)を購入する理由のひとつは傷付きにくいことからな訳で、そんなせっかく綺麗な状態の時計に傷が付くのはやっぱりガッカリなんです。しかも深い傷以外は付きにくいだけにくっきりです。

先にも記述しましたが、GSのようなスクラッチはポリッシュで消せばいいって思想の時計なら気にしないし、思い出にもなるでしょう。
ケースでなくても風防ならもう少し分かりやすいかも。
スピマスプロのようなアクリル風防なら傷が入ってもあまり気にならないけど、ブライトリング(クロノマット等)などの両面無反射コーティングのサファイア風防でコーティングに傷が入っただけでも気落ちしますよね。そんな感じです。

書込番号：26452167　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
そうそう、
＞とうめんはこのままですかねー。
もし、有償でメーカーでなんとか出来るものであれば、また、いずれはなんとかするつもりがあるのであれば、早めに対処した方がいいかも。
わたしも別のメーカーの時計で、いずれは、いずれはと思っていていつでも出来そうだと思っていたら、メーカーの方針が変わったり、部品が枯渇したり値上げされたりしてもっと早くしときゃよかったなと、後悔したことが何度かあります。
現行の時計なのですぐに部品がなくなることはないでしょうが、値上げラッシュの時代えですからタイミング逃すとね、、、。

書込番号：26452174　スマートフォンサイトからの書き込み

[keizee]

＞Mark�]�]さん
修理は、時間の問題っていうのもありますよね。
悩む、、、、

書込番号：26459928

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

見積もりを取り金額を把握してからでも良いのでは

高い方の数万円なら修理は諦める（かもしれない）

安い方の数万円なら修理を検討する

修理費は数万円かどうかも未だ分かりませんし

安くはないだろうとは思います

書込番号：26459954　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

こんにちわ。
＞keizeeさん
返信ありがとうございました。
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
わたしも同意見です。
見積りだけでも取られたらどうでしょう(出きる出来ないをハッキリさせるためにも。また、手段を確認するためにも。)。まずは電話ですが。
出来ないと言われれば悩むことはないし、出来るのであれば、その後は選択するだけです。
見積り取ったら出さなければいけないということではないでしょ？たぶん。見積りが有料ってこともないとは思いますが。それも含めて聞いてみては？

書込番号：26460103　スマートフォンサイトからの書き込み

[keizee]

問合せたところ、研磨できるそうです。
しかし50600円とのこと。高いですね。（；＾ω＾）

書込番号：26460719

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

高いは高いけれど

高い方の数万円でも、安い方の数万円でもなく、何とも決めづらい金額です

研磨して、その後は？

削れたところを研磨したら面は滑らかになっても、表面のコーティング層は無いわけで

そこだけ研磨してコーティング層は無し？ですか

書込番号：26460744　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

＞keizeeさん
返信ありがとうございます。
なるほど、さもありなんという感じすが作業内容が書かれていないので推測ですが、
１、デュラテクトプラチナの表面加工(被膜？)を落とす。
２、該当箇所(今回はベゼル)を研磨する。
３、デュラテクトプラチナの再加工(再被膜？)
なんでしょうね。
ベゼル部分だけ外して１から３なのかもしれないけど一般の316無垢のステンレスのポリッシュよりチタン合金の方が大変なような気もするし、この推測どおりだとすれば想定の範囲内な気がする。
悩ましいけど、いずれやると考えてるならわたしならやっちゃうかも。
若しくは、せっかく傷が入ったことだしストラップを換えてカジュアルに使い倒す。そしていい感じに傷が増えたところでポリッシュに出す。って割りきれます？そんなにうまい具合にベゼルにだけ傷を増やせる？料金が変わらないとは限りませんしね。

書込番号：26460877　スマートフォンサイトからの書き込み