『新車のオイルについて』 の クチコミ掲示板

以前バイト先の店長に　新車を買ったらすぐにオイルを交換しないとエンジンが壊れると言われました。何か鉄屑が混ざっているからと言うことで。
6月頃に初めて新車を買う予定なので本当か教えてもらえますか。

書込番号：2724805

新車は部品の磨り合わせで鉄粉がでるからじゃないですかね。最初はこまめにかえてみるのがいいんじゃないかと

書込番号：2724817

ほんとに壊れたら、大変なことになるでしょうね。
メーカーに苦情がどっさり・・・

書込番号：2724854

[ロータスSPIRIT]

こんにちわ。
鉄屑は流石に入らないでしょう。入っていたら、それはエンジン内部で何
かが破損している証拠ですが。
最近の国産車であればあまり気にする事はないと思いますが、一応新車の
場合は１０００キロ走行したらオイル交換してみましょう。
多分、最初の交換で鉄粉混じりのオイルが出てくる事でしょう。

書込番号：2725674

私は新車に入っているオイルは重い気がするので
直ぐに換えますけどね。
２０年３０年前の車だと部品精度が悪いから部品そのものが馴染むのに
時間がかかったけど、今の車は３〜５千Ｋで交換すれば十分だと思う。

書込番号：2725937

車は、乗る人によって１ヶ月の走行ｋｍ数が違います。
例えば、
同じ１０,０００ｋｍでも主婦は６ヶ月かかったり、
会社の業務車は１ヶ月だったりなので、
一般的に３,０００〜５,０００ｋｍに交換が定番になっています。
１,０００ｋｍ超えてオイル交換しなくてエンジンが壊れたなんて
聞いた事無いですよね？
ちなみに、
５,０００ｋｍを超えるとスラッジなどで汚れが取れ難くなるそうです。
定期的に交換すれば、問題無いですよ！
（元業界関係者より）

書込番号：2754726

最近の車で（国産）鉄屑ってのはナンセンスですね。エンジンを組む精度も格段に上がっていますから昔のように鉄屑が出るなんてことは非常に少ないでしょう。私も数千台初回点検＆オイル交換をしたか分かりませんが、出てくるオイルは新品同様です。お店によってはメーカー規定値の距離までＯＫとも言いますし、売り上げ重視なら交換をお勧めするでしょう。あとオイルにこだわるのもいいですが、定期的な交換（半年または５千キロ）を実施していれば例え純正のオイルであっても３０万キロ走ったエンジンの内部は新車そのものの美しさですよ。その代わり２万キロおきに交換した８万キロのエンジンはスラッジでドロドロ。話がそれましたが、鉄屑などは気にせずに、定期的な交換（半年または５千キロの早い方）をお勧めしますよ。

書込番号：2770433

車両メーカが、新車に入れているオイルは、慣らしに適したオイルを入れています。直ぐに交換するのは、逆効果ですので、１０００〜３０００ｋｍで交換するのが良いです。
新車から、直ぐに添加剤を使うと、慣らしの効果が薄れます。
可動部分が馴染む（躍動することで、平滑化）されるためには、摩擦が必要となります。御参考としてください。

書込番号：2772997

びび丸さん、ひこっぺさん、じゅんぶさんの言うとおりだと思います。
私も３月に新車納車して約１８００�`位走行しました。
新車１ヶ月点検では走行距離７００�`、エンジンオイルは予想以上にキレイでした。
やはり、最近の車は部品の精度が向上しているようなので、エンジンオイルはあまり汚れないようです。
ただし、新車納車から走行距離が１０００〜２０００�`程度になるまでの急加速・急停車は、車にダメージとなる場合があるので極力やめましょう。
参考までに私は、エンジンの回転フィールがイマイチと感じ、納車から１７００�`でエンジンオイル＋エレメントを交換しました。
交換後は回転が非常にスムーズになりましたが・・・
とりあえず私も定期的な点検と交換（半年or５０００�`程度）で十分な気がします。

書込番号：2779960

御礼が遅くなりましたが、たくさんのアドバイス有難うございました。
車はSUBARUのR2に決定しそうです。
オイルの方も取りあえず半年or3000kmを見て交換する事にします。

書込番号：2819638