『はじめての・・・』 の クチコミ掲示板

あと１週間ほどで新車が来ます。
購入時にペイントシーラントをケチった私、でもきれいにせねばと今までＦＫ−２ ばかりの無精ながらも今度からはがんばろうと思ってます。
『ブリス』、『クリスタルガード・ワン』、『ピカピカレイン』で迷っているのですが新車には何が向いているのでしょうか？
ちなみに車はアルファードのグレーメタリックカラー、駐車場は屋外屋根ナシのところです。

書込番号：2992981

やっぱり、ブリスでしょ！施工も簡単で輝きもポリーマー並みですよ。新車なら効果絶大。FK-2も効果ありますが、洗車機でフェンダーに傷がついたのでもうやってません。

書込番号：2998476

peugeot712さん、ありがとうございます。
ブリスご愛用の方の実体験からのご忠告で早速セット内容検討して購入しようと思います。
どのくらいの周期で施工フォローをしてらっしゃいますか？

書込番号：3001911

私は白のエリシオンへのコーティングでいろいろ悩みました。
ハセガワ模型の零三式コーティングポリマーはいいですよ。帯電防止剤が効いているのでホコリが着き難いのと、施工がとても簡単です。

書込番号：3003674

さきほど記入したものです。
私の場合下記のｈｐが参考になりました。
http://www.masatake.com/gs21/saiten.htm

カービューの書き込み「メンテナンス」などでもいろんな意見がでているようです。

書込番号：3003712

ｚａｋｋｕｎさん、ありがとです。
私もそのｈｐ見てました。零三式はそのｈｐ管理人さんの筆頭お気に入りなんですよね。
私もかなり意識はしてたんですが
『−模型用コーティングポリマーを混ぜることによって光沢をさらに強力にすることが出来ます−』というトコでちょっと様子みようかなと。
でもｚａｋｋｕｎさんのご意見でやはり評判どおり優れモンなのかとまた関心がでてきました。
私もいろいろ試しながらお気に入りを選んで書き込みしたいなと思いました。

書込番号：3006604

新車には、断然クリスタルガードですよ
クリスタルガードの方が、皮膜の屈折率が近いのか、
磨き屋さん曰く、自然な感じに仕上がります。

ううーん、素人の目には、さっぱりなんですが・・・

書込番号：3019217

[ろーど★彡]

ブリスは濃色車では非常にムラになりやすいので注意してください。

　ムラを抑えるには全体を一気に施工しないで、面ごとに小分けにしながら施工すること。でないと「たしかにツヤは出たけど何じゃこのシミとムラは！？」となります。

書込番号：3025906

らくとすさん、ろーど★彡さんありがとうございました。
う〜む、さてどうしたもんでしょか？
ブリスの仕上がりは腕次第みたいで、私ど素人なんで施工は期待できませんしね(笑)。
クリスタルガード・ワンのほうが安定した仕上がりなんでしょうかね。
また他の方の書き込みでもありましたが、新車ではすぐ施工してはいけないものなのでしょうか？
メーカー委託のＣＰＣは特別なのでせうか？

書込番号：3027143

確かにブリスは、ムラになるって話しもありますが
よっぽど変な事をしなければ大丈夫ですよ！

ブリスでムラになるのは、塗りすぎの可能性大！です。

クリスタルガードワンの場合、塗りたくってムラムラの状態で放置しても
次の洗車で、キレイサッパリぴかぴかですが
その分、値は張ります・・・

上手く使えばブリスのコストパフォーマンスは、最強ですよ。
光沢もマニアじゃないと見分けられないくらいですし、そこまで拘らないなら
ブリスで十分です。

買った物は、車に試す前にピアノ塗装の家具で試すんですが
クリスタルガードワンは、原液を付けて数日放置しても、全然平気でした。
えとー、拭き取った時に、拭き取った方向側もキレイにコーティングされて
薬剤が触れてない所は、拭き取った薬剤が付いた布で拭いたら
ムラ無くコーティングされてしまう程です。

友達も新車にクリスタルガードワンしましたが
薬剤自体が水性だから、排気ガスを被ったり雨に濡れるよりマシです

書込番号：3031758

むらごさんありがとうございます。
別書き込みでは『ピカピカレイン』もお試しになったようで比較がとても参考になりました。
私も『ブリス』『クリスタルガード・ワン』を購入してみまして確かに『クリスタル』は価格の割に量が少なく思えました。
でも塗りすぎは×でしたね。
気をつけてやってみます。
『零三式』『ピカピカ』『ブリスＸ』も予算とやる気があれば試してみようと思います。
でも違うモノをその都度変えて施工すると、しっかり下地処理しておかないととんでもない事になって泣きをみそうですね。(笑)

書込番号：3031834