


オイル


はじめまして!
トヨタ・アバロン3.0Gのエンジンオイルを良さそうな
評判なので、モービル1RP (粘度0w-40)に交換
しようと思っております。
粘度の事を余りよく分かりませんが、この粘度のオイルで
いいものなのかをお教え頂きたく書き込みさせて頂きました。
住まいは大阪市内ですので、冬でも極冷地ほどの温度には
なりません。
ご教授の程、宜しくお願い申し上げます。
書込番号:3103406
0点

特に問題ないと思いますが、夏で大阪ならRPよりDEの方が安くて長持ちするので、よりベターかと考えます。
書込番号:3103501
0点


2004/08/03 22:06(1年以上前)
北海道の酷寒部を除き本州内の車でしたら10W−30で十分です。低粘度オイルは燃費性能はいいですがやや耐久性(持続性能)が犠牲になってます。モービルがお好きならRM(ロードマスター)がおすすめです。あと巷で聞いた話ですが各自動車メーカーの純正オイルではホンダのオイルが最も性能的に上だそうです。価格も高くないのでトヨタ車でも純正ならこっちの方がいいかもしれません。
書込番号:3103986
0点

RMは100%化学合成ではありませんので、RMにするならオートバックスオリジナルで中身はモービル製100%化学合成のフォーミュラーI(5W-30)が同じ位の価格でお得です。
なお、RM以外のモービル1シリーズ(RPやDE)は100%化学合成です。
書込番号:3104077
0点

お得、お得と貧乏くさい書き方をしましたがRPで1万Km使うより、フォーミュラーIで5千Km2回の方がエンジンのためには良いはずです。
(ただ環境には少し悪いかもしれません。)
書込番号:3104140
0点


2004/08/04 13:24(1年以上前)
本当は純正オイルをメーカーの指定交換距離のちょっと早い位で交換してれば問題ないんですけどね。東京都心のように渋滞のひどい所と郊外とではオイルにかかる負担は比べ物になりませんから。純正品はこの点も考慮されて作られていますので下手に市販オイルにするよりいいですよ。
書込番号:3106108
0点



2004/08/04 17:05(1年以上前)
>無責任モードさま トゥディ号さま
色々と有難う御座います。
何となく分かった様な気がします。
最後にもうひとつ教えて頂きたいのですが
モービルDEはディーゼル専用のオイルでは
ないのでしょうか?
低レベルな質問でお恥ずかしい限りですが
宜しくお願い申し上げます。
書込番号:3106592
0点

書き方が悪かったでしょうか?DE=ドライビングエクセレンス、5W-40のSL/CF規格で100%化学合成油です。
ちょっと固めですが、真夏の大阪市内で渋滞しても大丈夫な良いオイルと思います。
もっとも5W-30でも問題があるわけではありません。DEの方がマージンが大きいだけですが。
書込番号:3107486
0点

モービル1シリーズなら「DE」は「ドライビング・エクセレンス」かな。それなら推奨車種が「大排気量車、スポーツ車、ヨーロッパ車」となっていました。
http://www.mobil1.jp/index.html より
3.0なら、間違いなく大排気量です。
あと質問と直接関係ありませんし、気を遣っているようなので蛇足と思いますが。
オイル交換のタイミングは、結局エンジンを何回転させたかで決まってきます。同じ距離を走っても、〜3速メインと、4〜6速メインでは全然違ってきます。それも高回転を多用したのか、ほぼ低回転しか使わないのとでは、さらに違ってきます。
自分で調子を憶えられれば一番いいんでしょうけど。
トヨタ車で普通に使っているなら、取説のハードコンディションの方を参考にしたら、大丈夫かと。
書込番号:3107617
0点

SL=ガソリンエンジン用規格、CF=ディーゼルエンジン用規格なのは、もちろんご存じですよね?
モービルの場合、ディーゼル車用は「Diesel」と書いてあります。
DEはディーゼル不可ではないですが、もちろんガソリン車用です。
書込番号:3107640
0点



2004/08/06 10:05(1年以上前)
有難う御座いました。
特に「無責任モード」さまには、何度もRESを頂き
感謝感謝です。
お勧めのモービル1DEにして見ます。
有難う御座いました。
書込番号:3112545
0点


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