『オイルとラッシュアジャスターの音』 の クチコミ掲示板

ずっとモービル１の化学合成が好きで、使い続けてきた者です。昨年買った車にも入れました。今年の１月ごろから、始動から暖機時にかけてカチカチとエンジンヘッドから音がし始め、完全にあったまると止まります。３月と６月に強制フラッシングでエンジン洗浄後も変化は無く、あきらめていたところ７月の車検時に工場で入れた富士興産から仕入れているの1000円/Ｌのオイルでまったく音が出なくなりました。もちろん富士興産が良いという意味ではなく、鉱物油か部分合成油だと思います。工場では仕入れる銘柄はその月によって違うみたいで把握できません。その後、それまで１０ｗ３０〜４０だったのですが、10月になってモービル１ターボ１５ｗ５０を入れてみたら、またカチカチ音が再発しました。ちなみにお騒がせの三菱の車でラッシュアジャスターにそろそろ不具合が出そうな10万ｋｍ走行です。ラッシュ交換は7万円かかるらしく、何とかオイルで対応（ごまかして）乗りつぶす予定です。皆さんの経験で教えていただけることがあればお願いします。

書込番号：3386679

[ＢＲＤ]

らっしゅあわーさん 　　おはようさん。　普通の　１０ｗ３０〜４０当たりがいいのでは？　　下記を、、、
http://kakaku.com/bbs/Input.asp?ParentID=3305736&BBSTabNo=8&CategoryCD=7120&ItemCD=&MakerCD=&Product=&SentenceCD=&ViewRule=1&SortDate=&SortID=&Page=&FreeWord=&Reload=&Reload2=&ViewLimit=&FileName=Main.asp&B1=%95%D4%90M%82%F0%8F%91%82%AD

書込番号：3386972

お使いの車がわからないので、何とも言えないのですが、さすがにこの季節に１５ｗ−５０は硬すぎるのでは？もう少し粘度の低いものをお使いになれば異音も消えるのではないでしょうか。（５ｗ−５０や５ｗ−４０など）

書込番号：3388098

アドバイスありがとうございます。こちらの情報は２５００ｃｃツインターボエンジンです。月走行は５００ｋｍで、大半がゴーストップのちょいのりなので、水温は高いほうです。オイル交換は平均３ヶ月です。必ずといってよいほど暖機します。去年９月に買ったときのコンデションが良くなくエンジン内部は真っ黒でした。買ってすぐモービル１の化学合成１０ｗ３０を入れ、去年の冬前に同じく５ｗ３０に変えて、今年の１月から音が出始めたわけです。最近入れた１５ｗ５０はラッシュアジャスターからオイル落ちがしにくいのでエア噛みが無いだろうと予想して試しました。近じか部分合成油で１０ｗ４０を試してみたいと思っています。

書込番号：3389903