『クリフォード C550他』 の クチコミ掲示板

[オートキャンパー]

みなさん、初めまして。
少々危機意識に目覚めセキュリティに興味を持ち、調べてみたところ
車上荒し、車両盗難どちらの対応でも（或いは両方）
クリフォード（以降クリ）のシステムが最良であるという気がしています。
そんなクリのラインナップで費用対効果（ＣＰ）が
最も優れているモデルはどれでしょう？
私的には、ダブルイモビにレーダーセンサー。
5Pリモコン（クリのステータス）まで付属するC550がベストだと思います。
C450にレーダーOPを追加するとC550より数万高くなってしまいます。
（5Pリモコンの追加購入が痛い訳ですが）
このモデル、現在在庫のみの販売だそうですが
どうして生産中止になっちゃったんでしょうネ。

書込番号：3413506

[オートキャンパー]

ついでにもうひとつ。
警報システム導入にはバックアップサイレンやフードロックが
特にプロ（窃盗犯）相手には必須と専門ショップで言われました。
フードロックはサイレンよりいくらか高いようです。
しかし、充電池内蔵サイレンの寿命は約３年との事。
しかもこのサイレン、かなり高価です。（クリで26k円超）
長い目で見れば点検も容易なフードロックがCP高い気がします。
でも、ショップの見解ではフードロックの方が無理にコジられ
ボンネットやグリル、ひどい時はラジエーターまで破損する危険があるとの事。
実際、フードロックで被害に遭われた方いらっしゃるでしょうか？

書込番号：3413962

質問に対する答えになっていませんが私なりの考えを書かせて頂きます。
私の車もボンネットロックをつけていますが、つけた理由はプロの窃盗団（ほんとうにその車が目当てでとりにくる奴）は少しでも車に外傷を付けずに盗むと思うのです。直す手間がかかるので・・・　無理やりこじ開けるぐらいならレッカーして盗む）なので窃盗グループに人気のある車種の場合はボンネットロックとチルトは必須だと思います。
無理やりボンネットをこじ開ける奴は、むしろプロではない車上荒らしレベルの奴だと思うのでこういうやつら相手にはページャ等をつけてすぐに車にかけつけことが出来るような対策が必要だと思います。なのでレーダー（フィールド）が少なくとも車に傷をつけられる前の犯行発見につながると思います。
あとボンネットロックとバッテリ付サイレンおよびバックアップサイレン（つまりサイレン２個以上）だとかなりセキュレベルは上がると思います。
ボンネットロックをつけていてもバッテリ付サイレンはつけといたほうがいいでしょう。以前私の車が盗難未遂に遭った時、ボンネットを開けずにサイレンにアプローチしようとした形跡が見られたので・・・
いずれにしても一番有効なのは奴らの顔を拝んでやれば近辺には二度と現れないと思います。
文章がまとまっていなくて申し訳ないです。これがわたしの意見です。

書込番号：3414342

[オートキャンパー]

>コードアラームもだめか・・・さん
早速のレスありがとうございます。
確かにクルマ狙いのプロなら、犯行中もクルマを丁寧に扱ってくれそうで
ある意味安心かも知れませんネ。(^^;
ところが車上狙いにもプロがいるそうで、（いわゆる空き巣と同業）
そういった連中は、クルマがどうなろうと関係ないので始末が悪いようです。

>ボンネットを開けずにサイレンにアプローチしようとした形跡が見られた
これは、車高のあるSUV（ひょっとして100?）じゃないですか？
いずれにしても、取付け位置を同一車種で共通化してしまった
インストーラーの責任も大きいですね。
特に人気車へのインストールで、「皆さん、こちらに取付けてます」なんて
台詞は聞きたくないもんです。

最後に安上がりな車上荒し対策を考えてみました。
表面がフラットなインダッシュナビにしか使えない方法ですが、
最近の新車は、ラジオレス仕様がありますよネ。
このラジオレス車に付属するメクラ板を加工し、ナビ表面に被せてやると
暗がりでは、ラジオレスに見えて狙われ難いと思うのですがいかがでしょう？
メクラ自体は共通2DINなので車種は問いません。
　

書込番号：3414613