『バッテリーの心配』 の クチコミ掲示板

はじめまして。よろしくお願いします。

クリのＣ５５０にスマートサイレンとスキャナーを付けるつもりですが、私は普段週末に一日位しか車に乗りません。
といううことは、週６日はセキュをかけっ放しにすることになるのですが、バッテリー上がりは大丈夫でしょうか？（ちなみに車はエルグランドです。）

書込番号：3509537

[にゃおきち]

はじめまして。

車輌に対して著しく小さなバッテリーを付けているか、消耗でもしていなければ通常は週一の稼働でも心配は無いですよ。

CLIFFORDの消費電力は幾つか忘れましたが、そんなに大きくない筈です。

書込番号：3509640

[Ｍｒ．あえらす]

エルグランドは、Ｅ５１ですか？
バッテリーが古くなければ、全く問題ありません。
新車であれば、酷使しない限り、、おおよそ３年は大丈夫です。
それを超えて４年・５年と使うと冬などに、
電圧が下がりエンジンの掛かりに差が出るかもしれません。

ご心配なら・・・
次回交換時には、値段純正と変わらない程度で、
容量の大きいのがありますから、そちらをすれば良いと思います。

書込番号：3509729

[オートキャンパー]

ナンダ？よく見りゃ、グラングランもロビンソン８９じゃないか？
過去ログ見るとトムネコジェリーもナ。
そんなに名前変えて、いつも似たような質問して楽しいか？

書込番号：3509987

[Ｍｒ．あえらす]

オートキャンパーさん　ありがとうございます。
Ｑ＆Ａに必死で、全然気づかなかった（笑）・・
情けない・・

下記のハンドルは、同一ＩＰですね。

時には「否定」時には「質問」・・と色々されてます。

▼グラングラン
▼オッケーオッケー牧場
▼螺旋状
▼トムネコジェリー
▼ロビンソン８９
▼あっちっちっち

下記のＩＰ情報からの発信は無視しましょう。

複数ハンドルでの書き込みは、
なんらかの通常でない意図があり
うさんくさい輩には、変わりはありません。

i220-108-120-140.s02.a014.ap.plala.or.jp
　　↑↑↑↑↑↑
　＜要注意　情報＞

※私も注意してチェック入れます。

書込番号：3510158

[はこぶね]

止せばいいのにと思いつつも、いたたまれず一言。

単純検索であと４つくらいのＨ／Ｎを見つけることが出来ます。
人に聞くのは容易ですが、人に聞かずとも真剣に自己の労力や出費を払えば
情報は手に入ります。
そうやって手に入れた知識を惜しげなく他人に還元してくださる方は、善意
の人です。１０行を越えるｒｅｓにお礼も無く「なるほど」の一言で済ませて
次の質問を繰り返すやり方に、辛抱強く付き合って下さっていた、オートキャンパーさんの
心中を察してください。

また、憶測からの断定的な物言いも、感心しません。
VORTEX SUCKSさんの発言に対する「螺旋状」さんの発言等は板の流れを
変える発言だったと思いますよ。

書込番号：3510218

[Ｍｒ．あえらす]

はこぶねさん　こんばんわ

>>VORTEX SUCKSさんの発言に対する「螺旋状」さんの発言等は
>>板の流れを変える発言だったと思いますよ。

確かにそうなんですが・・・
ハンドルを複数、、とっかえひっかえする必要性が理解出来ません。

ある意見を「否定」するのに、別ハンドルを使うのは、
少し譲れば理解出来なくはないですが、
普通の書き込みをするのに、別ハンドルに
する必要性はあるのでしょうか？

後、補足ですが・・
「掲示板利用規約」に

　　　「ハンドルネームの使い分けはマナー違反です」

と言うのがあります。
良い事ではないかと思われますが。

書込番号：3510261

[オートキャンパー]

Ｍｒ．あえらすさん、はこぶねさん
ドモドモ(^^;
ご存知かも知れませんが、ずっと↓の方でちょっとゴタゴタしまして。
普段の自分は、十分紳士であると思っておりますのでそこんとこヨロシクです。

そうそう、トムネコジェリー名で下記モバイルからも発信してますのでみなさんご留意を。
gateway2.spcom.co.jp　Mozilla/4.0

書込番号：3510287

[はこぶね]

Ｍｒ．あえらすさん、こんばんは(^_^)／~~~
うん。・・私の先の書き込みは全面的にロビンソンさんにあてたものです。
別名の多用に関してははっきり言ってネチケット（古い言葉だ：）違反です。

この板にどっぷりはまって、お互いを認め合う気持ちがあれば、かえって
別名で投稿することは自分に対してマイナスですから、
人間関係の構築を無視して単にＲＥＳしてくれる人の人格を情報源としてのみ
認識した場合、別名の多用が行われるのでしょう。
つまりそういう人には自分のＨ／Ｎはなんでもいいのです。

ただ、あまりあからさまに書くと、彼自身が自己を省みるきっかけを失って
しまうかもしれないとの思いで、かなり婉曲した表現になってしまいました。
（もう書いちゃったけど・・そして本人には余計なお世話かもしれないけれど）

内容はきわどかったかも知れないけれどVORTEX SUCKSさんの様に実経験の
有る方の情報が、彼の一言でせき止められてしまった様で、少々口惜しかったです・・。

書込番号：3510360

[Ｍｒ．あえらす]

こんにちわ〜
VORTEX SUCKSさんのレスは、勉強になりますね！

文章を読み違えてたようです。。
複数ハンドルを使う人は、放置しとくのかな？
なんて思ってしまいました。

どうも、理解力が足りないようです。。

書込番号：3511075

[はこぶね]

いえ・・私の書き方が分かりずらかったです(^_^;)

書込番号：3513489

[にゃおきち]

皆様、こんばんは。

もう、収束している様ですが、私自身は複数のハンドルを使い分ける行為そのものに関しては罪であるとは思いません。要は新規の書込み、他人の書込に対するResの何れに於いても誠実で有る事、その内容に責任を持った発言をする事が一番重要であると考えます。

ただ、私がこうして書き込んでいても、ハンドルを使い分ける必要性、または妥当性は見あたりませんね。

他人の意見を小馬鹿にしたり、あざけ笑ったりする時に他人を装いたいのか、ただ単に責任感が欠如していて、まともな発言が出来ていない事を暗に自覚して身を隠したいと考えたのか・・・。私には分かりません。

結局のところ、こういった所で本名を名乗る必要は無いとしても、自分の名前（ハンドルネーム）も名乗れない人に、まともな書込を期待しても意味は無いのでしょうね。今回に限らず、その場限りのハンドルで書き込まれた内容には、責任感の欠片も見られない物が大半を占めていますから。そういった書込に関しては怒りを感じる事さえありますし、私自身、別の板で「その場限りのハンドルでくだらない書込をするな！」と言い放った事も有りますから。

【責任感】＝【一貫したハンドルネームの使用】

ある程度、こんな図式が成り立つのかもしれません。まぁ、私の場合は単に面倒なので同じハンドルを使っているのですが。今後は、もう少し書き込まれた方の真意を読み取りながらResを入れようと思います。

書込番号：3513984

[オートキャンパー]

あれ？今朝レスしたログがマルッと消えてる。
念のため、もう一度レスしておきます。（これも消えたりして）

ロビンソン８９さん
委細は了解しました。
２度と貴方のＩＰから、フザけたレスが発信されない事を条件に握手しましょう。チャンチャン♪

書込番号：3515407

[VORTEX SUCKS]

本題に戻りますが、アメリカで販売されているセキュは基本的に消費電力はメチャ少ないです。　

と言うのも、ご存知アメリカは訴訟王国で、１〜２週間車に乗らなかった為にバッテリーが上がって、大切な商談がパアになったとかイチャモン付けるユーザーが実際にいたらしく、メーカーが敗訴したと言う経緯があります。　それゆえ、今ではアメリカで販売されるセキュは、バッテリーの消費は自然放電に毛が生えたぐらいにまでなっています。

私自身、１０年ぐらい前（まだ2-wayリモコンが無かった時代）に電波の飛びが400フィート（120メートル）と言うセキュを付けてました。　普通、バイパーとかは100フィート（30メートル）ですから、やく4倍飛ぶ計算です。　リモスタ付けてたんでとても重宝したんですが、やはり２週間エンジン回さなかったらバッテリーあがってました。　まあ、カーステやら電装系を調子乗っていっぱい付けてからというのもありますが（若気の至り）・・・。　ちなみにそのメーカーは敗訴後、セキュから撤退しました。

一部のセキュや2-wayタイプでFM電波方式の良く飛ぶセキュの中には、消費電力が少し多いのもありますが、昔ほど極端じゃあないんじゃあないとおもいます（まあ、希望的観測ですが・・・）。　中にはバッテリー上がりそうになったら勝手にエンジン回すセキュもありまっせ。　良いか悪いかは別にして。　ちなみに2-wayタイプのリモコンの電池の減りは早いです。　３ヶ月位で交換ですね。　ただ、単四電池が多いのでコンビニで買えますが・・・。

書込番号：3517376

オートキャンパーさん、本当にありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

VORTEX SUCKSさんありがとうございます。
スキャナーにも何日かすると自分で省電力モードになるものもありますが、見た目的に自分の好みじゃなかったので・・・
あまり気にしなくてもよさそうですね。

書込番号：3519135