『サイレンが止まった後は・・・？？』 の クチコミ掲示板

[ＺMA2]

こんばんわ。

皆様のご教授の甲斐ありまして、セキュのいろはがようやく分かってきた今日この頃です。

ところで、ちょっと伺いたいことがあります。
�@ドロボーが、なにかしでかす。
�Aサイレンが鳴る
�Bドロボーがバッテリーを切る
�Cバックアップサイレンが鳴る
�D一定時間後鳴り止む
（�Eイモビは生きていれば乗り逃げはないが・・・）

この後、いったいドロボーはどういう行動に出るのでしょう？
出来心犯は上記�Aの時点で撤収ですが、
ちょっと手馴れた奴なら、やはり�Dのあと、ナビなり、ホイールなり、盗んでいくのでしょうか？
そう考えると、（イモビ、レーダー、フードロックは装着済みとして）
やはり、アンサーバック機能が必要に思うのですが。
何かあれば、駆けつけることが出来たほうがいいかと思うのですが。

皆さん、どうお考えでしょう。

書込番号：3547617

[オートキャンパー]

ＺMA2さん、こんばんわ
なかなか興味深い質問ですね。
賊の行動予測ですが、私が思うには
�@〜�Bまではそのとおりですが、�Cとなれば付近に隠れるまたは諦めて立ち去ると思います。
付近に隠れた場合でもその間に誰か来れば、諦めて立ち去ります。
誰も来なければ、�Dのあとはやりたい放題ですね。
ですから、駆け付ける事が大切ですが決して一人ではなく二人以上で
しかもワーワーと騒ぎながらゆっくり接近するのがポイントだと思います。
要は、ハイキングの熊除けと一緒ですね。
もし�Bの段階前にフードロックが効いていれば、その段階で賊退場でしょう。
う〜ん、やっぱりフードロックは必要だなあ。

書込番号：3547821

[はこぶね]

こんばんは。
難しいですね・・。実際は�Bまで行く前に相応の時間が稼げるセキュを
くむのが王道かな・・・・・(^_^;)
�Cは、とにかくバックアップサイレンを、見えない届かない所に設置するべき
ですし、工夫次第でそれは、クリでなくても可能です。
そこまで考えるとやはりリモートアンサーバックは必須ですよね・・。
ただ、私の場合仕事上、仕事中は雷が落ちようが地震が来ようが車を見に行くことなど
出来ませんのでナントモです。

駆けつけるのは、遠くから・・。
例え腕に自信が有っても、
�@賊を叩きのめす--------�A賊が死亡、自分は刑務所
　　|
　　+-----�A後日車に火をかけられる・・
となるとシャレじゃ済みません。

書込番号：3547903

[ＺMA2]

オートキャンパーさん、はこぶねさん、レスありがとうございます。

やはり、１００万突っ込んでも、１００％安心はないと、どなたかおっしゃっていた通りですね。
どれほどの確率の事象に対して、いくらまで使うかは、最終的には本人が決めることですもんね。

書込番号：3558162