『車検費用に付いて教えてください。』 の クチコミ掲示板

新車から今度３回目の車検受けようと思っています。
車種は軽の平成１０年式MOVEです。走行は２万９千キロぐらいです。
ダイハツのディーラーからきました見積もりには
自賠責　２２５４０円　重量税８８００円　印紙代　１１００円
検査代行料　１６８００円　それに　２４ヶ月定期点検　１１８６５円
検査器による検査　１１５５０円　目視による点検　３１５０円
エンジン・下回り洗浄　６３００円　シャシ下回り塗装　５２５０円　
ブレーキオイル交換　３８８５円となり　計９１２４０円+部品代（消耗品）となるのですが、法定費用除いて、これって高くないですか？　
一応予約すれば３０００円の値引きがあります。
オートバックスからきたダイレクトメールには４６３９０円に+部品代（消耗品）になっています。一応広告には　法廷５６項目点検含むとなっています。

書込番号：3612727

[パパイヤラディン]

下回り洗浄＋塗装はやらなくても良いと思います（雪国以外）。が、その他の点を含めてもＤラーの方が確実な点検整備で安心できると思いますよ。オートバックスや、コバックなんかだと点検省略される事も多々あります。ブレーキカップや、ブレーキオイルなんかは車検毎に交換するのがベターですし、クーラントも車検ごとに交換するのが望ましいですよね。格安車検だとこういう細かいところをチャック＆見積りに入っていませんから、当然安いです。
あと、Ｄラーでないと解らないノウハウもありますから、逆に下手に弄って壊される可能性も無きにしもあらずです。（特にベルト。張りすぎによるウォーターポンプの故障など結構あるようです）

自分で整備するとわかりますが、Ｄラーの価格って妥当だと思いますよ。

書込番号：3618498

パパイヤラディンさん
レスありがとうございます。
昨日、ディーラーに相談に行ったところ、後、5000円引きは可能と言うご返事いただけました。

書込番号：3619718

下回り洗浄･シャシ下回り塗装は、陸事によっては義務化されているところもあります。他は知りませんが千葉県はそうです。

書込番号：3660015

[パパイヤラディン]

日本のタヌキ　さん

>>下回り洗浄･シャシ下回り塗装は、陸事によっては義務化

あからさまな嘘です。それが本当ならユーザー車検は全てはねられます。
保安基準には関係ありませんから。

書込番号：3662834

パパイヤラディンさん。
千葉県の陸事に問い合わせてみたのですか?

ユーザー車検ではなく、ディーラーなどの整備が義務化されている公認民間車検場で車検を受ける時のはなしです。

あからさまな嘘なのであれば、私は20年以上ディーラーに騙され続けていたことになりますね。(東京都では無いけど千葉県では義務とのことだが)

ブレーキなどもディーラーでは必ず分解点検整備するが、ユーザー車検はパッド残すら見なくとも大半車検は通るなどの違いがありますから、下回り洗浄･シャシ下回り塗装がなくてもユーザー車検においては不思議はありません。(検査官が車の下からハンマーでサスなどを叩いた時に砂塵などが降らないために、ユーザー車検でも下回り洗浄はマナー、との話は聞いたことがありますが。)

北の喜び組みさんの陸事はどちらか判りませんが、義務なのか(過剰)整備なのかは、問い合わせて義務でないならばカットしてもらえば良いかと思います。

書込番号：3670023

[パパイヤラディン]

日本のタヌキ　さん

>>あからさまな嘘なのであれば、私は20年以上ディーラーに騙され続けていたことになりますね。

そういうことになりますね。昔は義務化してたかと思いますが、今は違います。私は千葉に整備士の友人がおりますが、下回り塗装はしてないそうです。指定工場と認証工場で違いますが、単にそこのＤラー（会社）が費用カットをしたくない為にやっていることだと思います。間違い無く今は、陸運局持込でそういった事例は聞いたことがありません。あとトヨタの４５分車検は無条件で無理ということになります。

あえていうなら、まだユーザー車検が無かった頃は下回り洗浄＋塗装＋増し締めチェックペン（黄）まで無いと車検は通らなかった時代もありますが、今は違います。なぜなら保安基準に全く関係ありませんから。まぁ下回り塗装しておけば錆びにくくなりますから、長持ちはしますけどね。

義務化って言ったって、持込車検（ユーザーでなくても）がＯＫで指定工場がＮＧっておかしいと思いませんか？？？？？

書込番号：3677936

パパイヤラディンさん、どうもです。

持ち込み(ユーザー)車検は受けたことが無いので特に気にしたことはありませんでしたが、ディーラー車検においても下回り洗浄･シャシ下回り塗装は不要なので、私は今まで(複数の全メーカー)ディーラーに騙されていたということですね。目から鱗だなぁ。
元々千葉にあって東京には無い、ということは聞いていたので、○○県整備工場協会みたいな所での取り決め(談合)によるものと思っていました。

北の喜び組みさん。パパイヤラディンさんの助言に従ってディーラーにカットを強く要求されてはどうですか。

まぁ、トヨタ(東京カローラ)はペーパー車検で逮捕者を出した実績があるので４５分車検は避けたほうが無難とは思います。

書込番号：3678739

デイーﾗｰとか、コバックとかスタンドとかもいいけど、町工場の車検もわすれないでねん。

書込番号：3682539

家も民間です。

一時期短時間車検の導入を勧められた事がありましたが、断りました。

別にディーラーだから良いとか、短時間だから良いとか言う事ではありません。

車検とは、「法律に照らし合わせて、問題ないかどうか。」という検査ですので、下回り洗浄や塗装をやろうが、ブレーキの分解整備をしていまいが関係ありません。

突き詰めると規制緩和のスケープゴートにされたに過ぎないと思っています。

皆さんにはっきり申し上げておきたいのは、「全て自己責任」だという事です。

勿論、ペーパー車検をやるなんザ指定工場の取り消し喰らって当然です。ただ、メーカー系のディーラーであろうと、町工場だろうと、ちゃんとやってるとこはやってるし、やってないとこはやってないのですよ。

家作りと似たところがあって、やはりある程度壷を押えたユーザーさんとの会話は楽しいですし、お客様としても大事にしたいですね。

見当違いの事ばかり言って、値段の事しか興味ない人は困り者。
あまり長いお付き合いをしたいとは思いません。
こういった人たちに共通の言葉は「車検したばっかりなんですけど」

車検は自己責任です。
選択は自由ですが、ユーザーとして負う責任はそれなりにあると思いますよ。

書込番号：3796420