『ガソリンに水が混入？』 の クチコミ掲示板

こちらの掲示板は初めてですが、自分と同じ様なトラブルに会った方がいらっしゃるのかどうか確かめたくて書き込みしております。

自分はセルフにてハイオクを入れておりましたが（きちんとした石油メーカーの看板をしょっているセルフスタンドにて）、ある日（セルフで補給した日）を境に車のアクセルを踏み込むとエンジンが停止する状況に見舞われ、結果としてガソリンタンクの５分の１（２５Ｌも！）が水であった為と判明しました。ガソリンはそのセルフスタンドにてのみ給油しており、且つ水を混入しようとしてもガソリンキャップ自体にキーが有るのでそれも不可能です。そうなるとスタンドにて補給した際に地下のタンクに溜まっていたであろうと思われる水が入ってしまったとしか考えられません。実際、他のスタンドにて聞いてみるとどうしても地下のタンクには水が溜まり、定期的に水を抜いているとの事で、あまりにも忙しい又は怠慢なスタンドでは、この水抜きを実施し無い事により、地下タンクのストックが少ない時にはガソリンに水が混入する可能性もあるとの事でした。しかしながら、そのスタンドを訴えたくても、証拠が無い為、何も出来ず、現在は違うガソリンスタンドにて給油する様にしました。
結果として、何も出来ない自分を腹立たしく思っていますが、皆さんも車の調子が急に悪くなったら（特にエンジン系が）、ガソリンも疑った方が良いかもしれません。

書込番号：3711792

チョット自作っぽいですね

書込番号：3711924

事実は小説より奇なりといいますしね。
で、車はどうしなりましたか？

書込番号：3712116

[大阪次男]

タンク内の温度上がったり、下がったりすると結露で水が生じます。
けど、車のタンク内のみでは、25Ｌは無理がありますね＾ｗ＾；

よく「エンジンの調子が悪い時は、まずはスタンドを変えてみると良い」と言われますが、
全く同じガソリンの供給を受けていても、スタンドの管理状況によっては、粗悪ガソリンになってしまうからなのでしょうか・・・こんなトラブルは参考になりますね＾＿＾；

書込番号：3712692

犠牲者を増やさないように
スタンドの場所と名前を教えてくださいよ〜。

書込番号：3713280

[IR92]

話が大きくなっているように感じます？

ところで１２５リッターもの容積のタンクを搭載した車に興味があります。
何でしょうか？？

書込番号：3713607

ガソリン計量機から水を吸い上げてしまう状態というのは地下タンクの底に10センチ以上（何百リッター単位）水が溜まっているという事です。吸上管というものがタンク底から10センチ位の所に設置されていますから。長年タンク内をクリーニングしていなくても、たとえ結露で溜まったとしても10センチ以上溜まっているという話はあまり聞いた事がないです。故意に地下タンク内に水を入れられたりしていれば別ですけどね･･･。

書込番号：3718056

いろいろなご意見、ご指摘有難うございました。

小次郎GTさん　＞　残念ながら自作ではありません！

JJJmmmさん　　＞　実はｼｮｯﾌﾟにてﾀﾝｸを降ろしてｶﾞｿﾘﾝを全て抜き出しその後
ﾊｲｵｸを投入して完治しております。（ｼｮｯﾌﾟの人も『信じられない！』との話でした）

大阪次男さん　＞　自分も最初は結露を疑いましたがで25Lは溜まるはずはないとｼｮｯﾌﾟの人に言われました。

知ったかぶりな人さん　＞　残念ながら公の場での公表を差し控えさせて頂きます。申し訳ありません。

IR92さん　＞　自分の車はｱﾒ車のｼｪﾋﾞｰﾊﾞﾝという車です（簡単に言うならば、ｱｽﾄﾛより一回り大きなﾊﾞﾝです）。ちなみにｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量は133Lです。

ウイングレッドさん　＞　非常に参考になる御話有難うございました。

書込番号：3719623

[IR92]

シェビーバンですか。
国産ではないと思ってましたが・・・

消防法で１００L以上の搭載ができないはずと思ってましたが・・
今では改定されたのですね。

ちなみに国産車では、旧スカイラインの９８Lが最大でしょうけど。

書込番号：3720562

まさか？と思っていましたが、有益な情報ありがとうございます。

書込番号：3724861

[しょきちz]

チョッと疑問があります
２５リットルの水が入っていることは
エンジンは始動できないです
なぜならば、タンク底部より更に一段低くなったところに
吸い上げ用ノズルが有るからです。ちなみに、一段下がった部分の
容量は１リットル未満です。仮にエンジンが始動したとしても
一瞬で止まるはず、理由は簡単でインジェクター（キャブも含む）には
常に一定の燃料圧力がポンプとレギュレーターを使って掛かってますし
しかも、循環タイプなので走行できるはずはありません

燃料がカラになっても２５リットルの残量がある
タンクなら話は別ですが・・

書込番号：3730120

これはネタ？
話を大きくするにもNE・・・ｗ

書込番号：3740404

しょきちz　さん ＞　はじめまして。自分の車のタンク底面を見る限り一段低くなっている箇所は有りません。（整備書の写真を見てもその様な一段低くなった箇所は有りません）フューエルポンプはタンク底面に垂直に鎮座しており、ポンプ下部の吸い込み口にはストレーナーがついてそこから燃料を吸って供給しております。（勿論、循環はしてますが）
確かに、自分もそこまで水が溜まっているのにも関わらず、エンジンが始動していたのが非常に不思議です。燃圧に関しては修理したショップに聞いた所、正常に出ていたとの事。

書込番号：3740653

雨水等の侵入は考えられませんか？

昔、キー付きのフィラーキャップが外に出ている車で
タンクに雨水が侵入した事がありました。

書込番号：3741829

はじめまして
１０年以上前の話で恐縮です。大手スタンドで軽油を満タンに
して数１０キロ走行後、急に燃料フィルターの警告ランプが
点灯した経験があります。（水がたまった）
まだ新車で数千キロしか走行していませんでした。
私もスタンドを疑いましたが証拠はないので二度とそのスタンドを
利用したことはありません。（新規オープン店だった）
その後、その車には１０年以上（１３万ｋｍ）乗りましたが
警告ランプが点いたことはありません。

書込番号：3744201

しまる　さん ＞　はじめまして！自分もその可能性は考えましたが、雨水の侵入は恐らくないと思います。キャップはカバー内に有り、且つキー付き＆ネジ込み式です。

watashihakenken　さん ＞　はじめまして！なんか同じ様な体験談を聞かせて頂き有難うございます。状況からして燃料でしょうか？証拠が無いのが非常に残念でしたね（自分もそうですが・・・）スタンドは選ばないとひどい目に会う事も有るとういのが、今回の自分の教訓です。

書込番号：3745701

自分はＧＭ正規ディーラーで働いてます
シェビーバンは燃料タンクのつくりが悪いため
タンクに大量の水がたまることがあります。
うちの店でもタンクに水がたまったため
エンジン不調になったシェビーバンを３台くらい
みたことがありますよ。
シェビーバンにお乗りのかたは、
定期的な水抜き剤の使用をおすすめします

書込番号：3845135

似た状況の方がいらっしゃってびっくりしています。
1/15にガソリン50L入れて20km走行後エンジン停止してしまいました。
最初に市販の水抜き剤やガソリン添加を入れませんでした？と疑われ、
最終的には以下の様な原因説明を受けました。

(1)ガソリンタンクへの異物混入
　　->燃料フィルター目詰り ->燃料ポンプ焼付き　->ガス欠
(2)ガソリン揮発性が悪く、何か混入している疑いあり
　　->分析未了(コスト面より実施せず)

購入後1年未満(総走行距離7500km)ということでメーカー好意により
無償修理して頂きましたが、以降どこのSSが良いのか悩んでいます。
品質良いSS/悪いSSの見分け方、何かアドバイスあれば教えて下さい。

書込番号：3850845

ＧＭ？さん　＞　貴重なご意見参考になりました。所で、質問させて頂きて宜しいですか？具体的な話ですが、�@G-VANのﾀﾝｸのどのような点の作りが悪いのでしょうか？�A水抜き剤は通常のｶｰｼｮｯﾌﾟ又はｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ等にて販売している１本数百円程度のもので問題無いのでしょうか？人によってはあまり水抜き剤は入れないほうが良い（根拠は不明ですが…）と言う人も居ます。

北欧車ユーザーさん　＞　確かにｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは選んだ方が良いかも知れませんね。ちなみに自分は現在シ○ルにてﾊｲｵｸを入れております。

書込番号：3943326

[ザナデュー]

北欧車ユーザーさん以下について、
＞品質良いSS/悪いSSの見分け方、何かアドバイスあれば教えて下さい。
私の経験では､個人経営で従業員が皆さん家族一員でやられてるとこで外したことがないような気がします。
年間走行距離が多い方でいつも同じルートを走ってればガソリン銘柄違いの差が走りの違いに現れます。

書込番号：4051755