『日本で一番かな？』 の クチコミ掲示板

いろいろオイルは興味でためしています。現在所有は４台ですが、家族で使うミニバンはスタンド、ホームセンター、でしています。自分は安いオイルをこまめに変えるより高いオイルをすこし長く使うタイプです。激安オイルはやはりヤフオクしかないでしょう。カストロ　シェブロン　BP　大元のオイルメジャーのものが半分以下で買えると思うのですが？

書込番号：3770355

オイルはいいオイルを長く使うよりも安くても定期的な早めの交換の方がエンジンにはいいですよ＾＾

書込番号：3771664

[yu-ki2]

どっちもどっちなような気がするが

書込番号：3771703

いいオイルを定期的な早めの交換が最高です。
3000kmでモービル１を入れ買えてる我が家の軽自動車・・・

書込番号：3775749

みんなすごいですね〜。
こんな板に投稿するぐらいだから意識の高い方々が集まっているんでしょうが。
私は１年に１回しか替えない（走行５０００ｋｍ位）ので、ちょっと不安
になってきました。

書込番号：3989258

>私は１年に１回しか替えない（走行５０００ｋｍ位）
充分じゃないですか？それ以上早く換えてもお金と環境負担が
増えるだけで、エンジンへの影響は大差ないと思います。

書込番号：3989475

[べにひわ]

昔は安いｵｲﾙをこまめに交換する、と言うのが正解でした。
現在はエンジンそのものが精密機械となってしまったので、浸透力の低いｵｲﾙではエンジンによくありません。

エンジンに見合った性能のｵｲﾙを選択することが大事だと思います。

たまに、「このｵｲﾙは直ぐに黒くなって汚れるから駄目だ」、と言うようなことを話している方がいらっしゃいますが、エンジンオイルが汚れるのはそれだけ洗浄能力の高い、優れたエンジンオイルなのです。そのようなｵｲﾙは汚れた状態でもｵｲﾙ自体が劣化していないかぎり、まだまだ使えます。ｵｲﾙの劣化は目で判断できません。オイルテスターという専用の機材がひつようです。

書込番号：6265143

[i-brown]

　みなさん、おはようございます。
　いろいろ考えあぐねたのですが、「取扱説明書通り（私のiの場合は15,000km）」で良いのではないかと思います。ディーラーは5,000km、カー用品店は3,000kmとよく言ってきますが、根拠が不明です。説明書にはシビアコンディションについても書いてありますので、その辺についても考慮されていると思います。
　時期が気になるのでしたら、毎年春に交換されてはいかがでしょうか？

私が考慮するのは
1. 化学合成油を使う（ススが出にくいらしいので）
2. グレードは高いものを使う
3. 指定粘度の範囲で一番柔らかいものを使う
　（公道の使用では粘度を上げる必要なし）
の3点です。

　それ以外に交換する理由としては「燃費が落ちてきた」くらいで十分ではないでしょうか？

書込番号：6265282

[PLEORS2000]

みなさんこんにちは。
私も過去には走行条件に因らず3000kmできっちり交換していたのですが、
最近、交換時期については基本は説明書通りでいいのだと思っています。
しかし取り説のシビアコンディションというものを確認してみると、
当方の走行パターンに比較的当てはまる項目が多いことがわかりました。

スマートの場合は特にシビアコンディションというものは取り説にはかかれておらず、一律15000km毎となっていました。
しかしながらスマートの場合、当方が過去に使用したエンジンオイルのほとんどで3000km前後からエンジン音が大きくなってきていました。
具体的にはタペット音と思われるカチャカチャ音が目立ってきていました。
（燃費の変化は見られませんでした）
よって3000km毎に交換していました。
ただモービル1ターボという15W-50の高粘度オイルを使用したときは6000km付近まで音は静かでした。
もっと走っても良かったのですが季節が冬になって気温が下がり、始動性に影響が出始めたので交換しました。

ですから粘度指数の高いものを使用すると粘度という点では比較的長持ちするのだと思います。

私のオイル選定もi-brownさんと基本的に同じです。

1. 化学合成油を使う
ブローバイが出ても最終的にはきちんと燃えてくれるらしいので。

2. グレードは高いものを使う
グレードが低いといくら新しくても初期性能が低いため。

3. 指定粘度の範囲で一番柔らかいものを使う
これは私は季節によって変えています。
当方、距離での交換だと年二回交換になるので冬は柔らかめ、
夏場は固めにしています。

交換の目安としては仰るように燃費とあとは音がわかりやすいのでは、と思います。

書込番号：6265880