『オイルって何キロ持つの？』 の クチコミ掲示板

友達は3000キロとか5000キロで交換しろといいますが私は飛ばさないのでエンジン回転数を2500rpm以上回しません。だから1万キロ以上いつも引っ張って交換します。トラブルはありませんがこれって大丈夫ですか？トヨタ純正オイル使ってます。

書込番号：3853292

[にゃん吉。]

エンジン回転数とオイル交換時期は関係ないと思いますよ。
一般では５０００ｋｍ交換と言われてます。
まぁ、１万ｋｍでも大丈夫は大丈夫でしょうけど…車が可哀想ですね。

書込番号：3853308

普通に使っているなら、取扱説明書通りで何も問題はありません。

書込番号：3853314

価格が高くて良いオイルを入れて長く使うより、安物でいいから短いサイクルで換えたほうが良いとおもいますよ。
ちなみに私は毎月、￥１００/L！！（税・工賃込み、カストロールオイルおまけにドリンクサービス！いつもコーヒー２杯は飲んでます（笑））の所に行って交換してます。

書込番号：3854519

あ、すいません、たしか￥１０５/Lだったかな。

書込番号：3854545

[のぢのぢくん]

オイルは汚れたら交換で構いませんが、たまにはブン回してやった方がいいですよ。

書込番号：3854764

[IR92]

>>エンジン回転数とオイル交換時期は関係ないと思いますよ。

やはり関係ありますよ。
ぶん回した方がピストンスピードも上がりますし、
高温にさらされる時間が長くなり酸化が進みますよ。

だからといって、逆にノッキング寸前のカクカク言っているのもエンジンには良くないですがね。

書込番号：3854960

[にゃん吉。]

ＩＲ９２さん

ごめんなさい、私の書き方が悪かったですね。
極端にエンジン回転数が高いか低ければ関係ありますね。
上のレスは普通に車を使用していての話で書き込みしてしまいました。

私も普通の車で普通に走ってれば大体２５００回転〜３０００回転で走ります。
で、以前、自分でオイル交換をしてみたらかなり汚れていたので、
換えた方が良いんじゃないかなと思い書きました。（もちろん５０００キロで交換した時の経験です）

なので私は２５００回転位で走る事が、そんなに回転落としてるように思えなかったのです。

書込番号：3855461

アイドリングでも酸化しますし、都会で渋滞すれば、回転数低くても温度が上がるし汚れますね。
一番良いのは高いＯＩＬを早く交換するのが良いのでしょうが、それではＯＩＬより財布が持ちませんしね。
純正ＯＩＬは賛否両論、好みの問題ですね、他に良いＯＩＬ沢山あるし、基本的に「高い物が良い」のではなく、「良い物は高い」ですから。
回転数上げないなら、そんな拘る必要も無い様に思います。

親父のボロ軽四は一度もＯＩＬ交換せず、継ぎ足しで乗ってます、この前交換してやろうとドレンボルトを抜いても、ドロ〜っと少し出ただけでした、フラッシングしてやろうかとも思いましたが・・・トロトロ走ってるには壊れないもんですね、日本車。

書込番号：3856185

皆様、親切なご回答ありがとうございます。
皆様のご意見を参考にしてこれからはもう少し早めにオイル交換しようかな…

書込番号：3856488

[IR92]

>>にゃん吉。　さん

揚げ足取りのつもりはないので、気を悪くしたならごめんなさい。
チェンジの時に一時的に回転が上がるのは、たいして影響はないでしょうけど、
明らかに峠の走りやのように、高回転を維持しているのではちがいますね。

書込番号：3856515

メーカーが唱う「シビアコンディション」を体験してください。

毎日１０km程度の町乗り（信号待ちアイドリングが多い）を
した状態で、夏季３ヶ月（７〜９月）走行でのオイル劣化度は、
通常走行３０００kmに相当すると言われます。

ご所有の車を常にベストな状態（少燃費等）を保つのであれば、
アバウトな考えですが、夏期にさしかかる時期に１回オイル交換、
冬頃にオイル交換１回を済ませる程度で宜しいかと思います。

書込番号：3862105

常用するエンジン回転数も、オイル劣化の原因になりますが、
その他、気候や走り方等、多くの要因によって劣化するものですので、
走行距離だけで判断するのは宜しくないかと思います。

私の場合には、以下の状態でオイル交換を行っています。
・5,000km走行時
・前回の交換から半年が経過した際
・交換直後と比べて軽快さが無くなり、ストレスを感じた時

ずっと低回転で走りつづけると、エンジンにストレスが溜まる
なんて事もよく耳にしますが、ストレスを取ってやるという意味の他に、
車のコンディションを測る意味でもたまにエンジンを回してやって
車の健康に気をつけてやるのも良いのではないでしょうか。

くれぐれも事故にはご注意ください、、、

書込番号：3865280

勉強になります！色々な角度からアドバイスありがとうございます。

書込番号：3867282

皆さんオイル管理に神経質すぎませんかね？
車両の取扱説明書には、１万キロ毎のオイル交換を推奨している事も珍しく有りません。日産はターボモデルを除くと１万５千キロ毎だった記憶しています。（純正オイルが前提ですがね）
おそらく、メーカーが推奨しているのは最低でも・・・って意味と思われますので、自分は８千キロ程度（３ヶ月）で換え続けて１７万キロ走りましたが全く異常は無く普通に走りますよ。
体感的にもアイドリング時の微振動も大きくなりますので、ソロソロかなぁ〜って頃に換えてます。
ディーラーの人も、距離の割りに調子良いですよねって云ってます。

新車から全くエンジンオイルを交換せずに注ぎ足しだけでも８万キロくらいは走れますよ。最終的には轟音と共にクランクメタルが焼きついてブロック割った車を見た事が有ります。５万キロ程度で手放すような車なら別に気にせず、オイル交換だけは忘れなければ良いでしょう。
２万キロ毎の交換で４万キロ走ったエンジンの全バラ測定結果、各部に異常磨耗無かったそうです（メーカーの人の話では、磨耗は１ミクロン程度だったそうです）

書込番号：3994496