『バッテリー上がり』 の クチコミ掲示板

セキュリティーを付けようと思っているのですが・・・
車を置いてセキュリティーをかけたまま
1週間ぐらい旅行に出かけた場合、
バッテリーは大丈夫なのでしょうか？
その上、オプションで威嚇のLDEを別で付けようと
思っているのですが大丈夫なのですか？
バッテリーの充電は、運転すれば回復するのですか
それとも、徐々に弱っていくのですかね？
何もわからない自分に教えてください。
回答お願いいたします。

書込番号：4085746

takecchiさん
こんばんは。
セキュリティーに関していえば
フィールドセンサーをつけている場合は
バッテリーの減りが早いようです。
特に自動車用のバッテリーはセルを回す程度の
電力消費しか考慮されておらず、バッテリーが上がる　
ギリギリまで電力消費をさせるような使い方（ディープサイクルと
いいます。）では、仮にその後、走行により満充電になったとしても
バッテリーの内部電極の劣化はうんと進んでしまいます。
もし深く放電するような使い方をされる場合は
ディープサイクルバッテリーというのがありますので
それを使うのもよいかと思います。

書込番号：4085873

こんばんわ。
どんなセキュリティーつけるのかは存じませんが自分は栗を付けています。
ノーマルバッテリーだと一週間で駄目になります（経験談）
ですから大容量バッテリーへの交換をオススメします。
だいたい￥8000〜9000位します。

書込番号：4085916

早速の返信ありがとうございます。
秋吉まずるさん、栗ってどこのですか？
分からなくてすみません。
因みに、自分は、ホーネットかハイぺリオンを
付けようかと思っています。（簡易セキュリティーですが）
ありがとうございざす。

書込番号：4086120

説明が下手でした、すみません。
栗とはクリフォードの事でttp://www.carmag.co.jp/security/parts/clifford.html
を参照してください。

バッテリーの充電はエンジン回転時と同時にダイナモが回りますから
走りながら充電できます。
ただし、消耗品な為バッテリーは永久には使用できません
使い方にもよりますが普通で2〜3年くらいは使用出来ます。

＞因みに、自分は、ホーネットかハイぺリオンを
付けようかと思っています。

車両盗難予防より車上荒らし対策にメインとされるんですね？
ホー○ットもいいかも知れませんが、過去ログにもありますが
誤報が多くまた手馴れた車上荒らしには簡単に解除されてしまいます。
どうしても予算に限りがあるようでしたらバイパーのほうが若干マシです。（個人的意見）

書込番号：4086213

バッテリーについては
ttp://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/info/contents/8-19.jsp
こちらもご参照ください

書込番号：4086346

そうです。車上荒らしをメインに考えています。
簡易的なものでいいと思ってますので、
そのあたりで考えます。
参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：4086356

[タグ3]

はじめまして
秋吉まずるさん＞

＞どんなセキュリティーつけるのかは存じませんが自分は栗を付けています。
＞ノーマルバッテリーだと一週間で駄目になります（経験談）

そんなに早いのですか？
家はこれからセキュリティつけようと思っているのですが
普段車は土日しか乗らなくて、その間ほとんど使用しません。
1週間ってきびしいな〜

書込番号：4086652

＞初めましてタグ3さん

一応私がクリフォードを付けているという事で
一週間で駄目になったというわけで、他のセキュリティーはそうでもないかもしれません。聞いた話によりますとクリフォードは結構電量喰うみたいです。これにフィールドセンサーなどのオプションを付ければもっと持たなくなるでしょう､､､､。ちなみに私はチルトセンサーしかOPで付けてませんが。
でも大容量バッテリーに乗せかえれば大丈夫ですよ！
バッテリーが上がったからってすぐにセキュリティーも機能しなくなる
というわけでもありません。スターターが回らなくてエンジンが掛からないというだけですので。微弱の電力でもセキュリティーは機能してますよ！

書込番号：4088963