『デッドニング』 の クチコミ掲示板

[つよつよよつよつ]

先日、カロのDEH-P070（バッ直）を取り付けました。
（その他はフルノーマル、リアMUTE）

今後、SP、SWを取り付ける予定ですが、
本日、基礎作りとしてF-SPのデッドニングを行いました。
その結果、低音が出るようになった気がするのですが、
中音・低音がこもった気がします。

色々調べたところ、
デッドニングで音がこもる場合、
制振材の張り方・量を調整すると聞きます。

こもった感が少し気になるようになったのですが、
現在、純正SPであるからといったことはないでしょうか？
今までよりMIDがなるようになりTWとMIDのバランスが
崩れたからなど。
SP交換すればTW・MIDの能力も上がり、
やっとデッドニングの効果・バランスが正しく出るとか。
（良いように考えてしまいます・・・）

それとも、こもった感があるのは、SPによらず
ほぼデッドニングのやりすぎなどの影響と
思ったほうがよいでしょうか？

SP交換すれば分かるとは思いますが、
SP交換はもう少し先になりそうですし、
デッドニングの調整もちょっと面倒になってしまって。
（デッドニングをDIYでやりましたが、結構大変でした・・・）

有識者の方、アドバイスをお願いします。

書込番号：4348070

[effect]

やはりスピーカーを過度に密閉するとスピーカーに圧力がかかりすぎて、こもる場合があり デッドニング部に穴をあけるケースや 貼りすぎによる場合はスピーカーから遠いところを剥がします
デッドニングはアコースティックギターのボディー部分だと思ってもらうのがわかりやすいです ゴムのシートをベタベタ貼ればアコースティックギターのボディーを叩いてもドムドム言うだけでトーーーンと軽快な響きはしないでしょう
すなわち純正スピーカーの弱い力では現状のデッドニングはやりすぎで軽快な響きが奪われてしまったということですね、ズバリ低音が変化する事により中、高音の音帯バランスの変化もたしかにあります！スピーカー交換後には現状のデッドニングで意外に合うかもしれません、逆に貼り足りないかもしれません それはスピーカーを交換してみないとわかりません
ただまぎれもない真実なのは中高音が曇るように聴こえる、それは測定器で計っても変化はわからないかもしれませんが自分だけがわかりうる事実です
でわ私が説明するとマニアックすぎるかもしれないので 他の方にお任せします！
ちなみに次にいれたいスピーカー候補も書いたほうがいいかも

書込番号：4348598

[つよつよよつよつ2]

EFFECTさん、コメントありがとうございます。

SP交換はカロのTS-C016Aにしようと思っています。
デッドニングは、アウターに制振材と吸音材をはり、インナー側は穴を全て埋めましたが、穴以外は適度に張りました、全てのインナーパネルには意図的にはりませんでした。
こもると聞いていたので。こもりましたが…
現状が間違いなく失敗ならやり直しもすこ〜し考えましたが、純正SPという理由も考えられるというのであればと思い質問させていただきました。

可能性的にありえない話しでもないみたいですので、SP交換してから様子見てみます。

書込番号：4348930

[ＪＢＬスパイク]

つよつよよつよつ　さん
デットニング＆スピーカー交換なら、バッフルも付けてほしいなぁ〜
すいませんm(__)m　通りすがりにレスしちゃいました〜

書込番号：4349139

[つよつよよつよつ2]

ＪＢＬスパイクさん、アドバイスありがとうございます。
SP交換時にインナーバッフルを付けたいと思っていたのですが、自分の車の場合、どう付けるのか分からず断念しようかと思っています。
インナーパネルに筒状の専用SP台座が付いています。ちなみに車種は旧エスティマです。
車のHPで質問等したのですが、大変だからみんなあきらめるみたいな感じでした。
台座が接しているインナーパネルは平らじゃないし、やるとしてもかなりの高さのバッフルになりそうな。実際の施工例をみて加工も考えましたが、施工例もみつからず…
そんな感じです……

書込番号：4350429