『ボクサーエンジンのオイル』 の クチコミ掲示板

[zakkuri]

こんにちわ。
ちょっと限定してしまうのですが、
ボクサーエンジンでお勧めのオイルってありますか？
ちまたでは、専用オイルじゃなきゃダメとか、あまり気にしなくても良いとか、色々な話を聞きます。
自分なりにいろんなオイル試していますが、みなさんはどーなのでしょうか？

書込番号：4473203

[麻呂犬]

水平であろうとV型や直列であろうと関係ないです。
エンジン仕様とその使い方で考える方が良いです。
自然吸気でゆったり走るか過給仕様で意味もなく高回転で走るのか、その辺から決めましょう。
通常はメーカー指定ランクで良いと思いますよ。
私は気にしませんね、トヨタ車に載っていますが日産や海外メーカー品なんかも使います。

書込番号：4475433

[赤鰤箱]

zakkuriさんこんにちは
ボクサーエンジン専用オイルとか意味ないと思います
どれだけの爆発圧でピストンがシリンダー内を運動しているか
お考えください。

麻呂犬さんのおっしゃるとおりメーカー指定のオイル粘度なら問題が無いでしょう。
スバルのメーカー指定は5-30Wではなかったでしょうか？

私が使っているのは0-30Wのオイルです、夏場にはちょい固めの10-40Wか10-50Wを使用します。
あとエンジンがへたってきている場合も固めのオイルを入れると良いという話を聞いた事があります。

オイルの銘柄にこだわるのも結構ですが、所詮は交換が必要な物ですから
こまめに替えてやるのが良いかと思います。
私はターボエンジンで町乗りメインですが3000Kごとに交換しています。

書込番号：4479210

[祇園精舎]

>ちまたでは
今使っているオイルで何か不都合があるのでしょうか？
ないのであれば、そのままで良いかと。

書込番号：4479507

[zakkuri]

返信ありがとうございます。
今使っているものは、特に不都合があるわけではないですが
気に入っているわけでもありません。

みなさんのお勧めのがあったら、情報がほしいと思ったからです。

書込番号：4496163

[祇園精舎]

>みなさんのお勧めのがあったら
おすすめという程のオイルは、ありませんが…
量販店で売っているオイルや純正のオイルを含めてさほど違いは、ありません。
高額で販売しているオイルは、これらよりチョット良いだけです。

書込番号：4497349

[maikaze]

私の車は無加給DOHCのレガシィです。ホームセンターで売っている4L1000円の安物を半年毎に交換しています。１１年目突入ですが何の問題もなくレッドゾーンまで特段ストレスなく回ります。安物の鉱物油でも定期的に交換すれば問題ないように思います。

書込番号：4682161

[BG555outback]

ＧＴ−Ｂ乗りです
あれこれ試しました　こだわりの無い方は純正５Ｗ−３０がお薦め

カストロール　
ＤＣ−ターボ　純正のが良いかも
ＸＦ−０８　　純正よりやや良し
シントロ　　　悪くないがコストなりの期待を得れない感じ
ＲＳは高回転では良いが通常は燃費悪化の元の様に思えました。

ＢＰガンマーと　クエーカーステートスプリントは　回らない感じで千ｋｍ以下で抜いちゃいました。

現在　ＲＥＤ　ＬＩＮＥ　１０Ｗ−４０です。
ネットオークションで　１Ｑ　１２００円位なので　添加剤入れると考えると　このオイル入れるだけで十分で安価です。
低速トルク感増し　直ぐに実感出来　高回転も良く回ります　他オイルよりワンランク粘度を下げられると思います。

１００％化学合成オイルでも　良し悪しがあり　高価だから良いと言うこともいえません　相性が重要！！　
鉱物油でも高性能な物も有りますし　半化学合成油が良い感じだともいえます。
エンジンとオイルはしばらく使い　馴染みが出てくる感じも有りますので　交換後即判断より　しばらく使い込むのが良いでしょう
自分は　ヤバイと思わないオイルなら　交換３回連続使用し判断してます。
冬場　５Ｗ−３０か１０Ｗ−３０でＯＫ
夏場　ターボの場合１０Ｗ−４０で一般道は十分　（５０は燃費悪化の元だと思えます）

書込番号：4775069