『オーバーヒート』 の クチコミ掲示板

[palemasy]

クーラントがもれているのに気がつかずにオーバーヒートさせてしまいました。警告灯が点いてエンジンが止まってしまいました。その後少したったらエンジンはかかりました。これは、もれた原因場所さえ直せば大丈夫なのでしょうか？エンジン等に悪影響とか無いものなのでしょうか？詳しい方いたら教えて下さい。

書込番号：4751866

[てんけんくん]

palemasyさん、おはようございます。オーバーヒートさせてしまったということでご心配ですね。

オーバーヒートをしてしまった場合ですが、軽度な場合はそれほど心配いりませんが、重症の場合はエンジンの「シリンダーヘッド」が歪んでいる場合があります。

シリンダーヘッドは金属（アルミや鋳鉄）でできているので、高温にさらされると熱膨張でゆがんでしまうためです。（普段は冷却水で冷やされているので問題ない）できればお近くの販売店で、オーバーヒートの修理とあわせて点検してもらうといいと思います。

点検自体は「エンジンかけて吹き返しを確認」したり「ラジエタキャップテスタで加圧し抜け具合を確認」したりと、修理工場では一般的な作業です。

もしヘッド交換となると、車種によっても違いますが、１０万〜１５万くらいは覚悟しましょう。ちなみに「保証期間内」であれば、無料になる場合もあります。保証書をご確認ください。

書込番号：4752611

[パパイヤラディン]

まず、漏れた原因が何かを探らなければなりません。
これでまず一つの見積りが出ます。
ここで注意しなければならないのが、ホース劣化破損の場合、すべてのホースを交換しないと次から次へと（弱い所から順番に）漏れますので、漏れたホースだけでなく、すべてのホース交換をお勧めします。

次にオーバーヒートによる損傷。
サーモスタットや、ヘッド＆ヘッドガスケットの損傷、センサー類及び各部オイル漏れの点検。
オーバーヒートすると、ほとんどがサーモスタットが壊れるケースが多いです。オーバーヒートさせたら交換をお勧めします。

最悪、ヘッド歪みの場合、車にもよりますが、部品代だけで１０万円位はします。工賃は整備工場によりけり。乗り換えた方が安く付く事も十分考えられます。

今現在エンジンがかかるようですので、まずは漏れた場所の修理とサーモスタットの交換で様子を見るのが賢明です。

書込番号：4758434