『正しいオイル量の見方について』 の クチコミ掲示板

[マグタ]

私の場合、エンジンオイルが完全に冷えた状態（朝等）で見ています。
聞いた話ですが、本当の正確な見方は、エンジンオイルが温まった状態でエンジンを切って10分くらいして見るのが一番正確と聞いたことがあります。
どの方法が正しいのでしょうか？
ご教授のほどお願いします。
ちなみに私の車のオイルゲージにはＨＯＴ・ＣＯＬＤのレベルがありません。

書込番号：4998888

[神戸みなと]

朝一番にレベルゲージを見るのがいいです。
エンジンが十分暖まった時エンジンを止めて数分経ってからみるという方法でもいいのです。
シリンダーヘッドなどに残っているオイルがオイルパンに戻りきった状態でオイルパンのオイルレベルを見るのが正確なのです。
複雑なオイル通路をもったエンジンはオイルが下がりきるのに時間がかかるのです。
平らな所で測るというのも大切です。
レベルゲージのホット、コールドの印はＡＴミッションやパワステポンプのフリュードのレベルゲージにはあります。
エンジンオイルにその印があるのは見たことがありません。

ローバーミニＡＴのオイルチェックは構造上の問題があるので停止後２分ほどでみるというのが定説です。

書込番号：4999243

[麻呂犬]

エンジンの場合でしたら熱くても冷たくてもそれ程変わりません、エンジン停止後でしたら１分も待てば十分です。
LとHの間の３分の２以上なら大丈夫でしょう。

書込番号：5001432

[@atom]

ＯＩＬのレベルを見るときはエンジンが完全に暖まったあと
エンジンを切って５分おいた後に平坦な場所でチェックして下さい
これはＯＩＬの量が朝一に見るよりも少ないはずですが油圧を適正に保つ為にもこういう見方をするのが好ましいです。
エンジンの負担を少なくするという意味でも油圧というのは大事ですよ。

書込番号：5004204

[マグタ]

こんにちは。
早速、ご返事ありがとうございました。
疑問が解決したので安心しました。

書込番号：5004577

[洗車大王]

鉱物油系オイルは、原油の産地が一番問題です。
原油の性能は
北米ペンシルバニア産＞メキシコ産＝アラスカ産＞中東産
になります。日本の商社がブレンドして、ブリキ缶につめた
ものは、すべて、中東産原油を使用しておりますので、どれもダメです。したがって、メキシコ産及びアラスカ産を使用
している、シェブロンオイルを使用することが、最も優れた
選択だと思います。

書込番号：5174018

[gokuhaze]

新規にオイル交換してオイルレベルゲージを時間経過ごとにどのくらい変わるか実験してみました。
実験車輌はオイル量が多くて分かりやすい、平成2年ハイラックス　ターボ無し　2800　３L エンジン
交換容量4.5L
投入後エンジン始動、停止後２分　フルと半分の真ん中辺り75%
一晩１０時間経過後、フルの少し上　105%
走行後　４時間経過後　フルレベル　100%
このような結果になりました。
結構変動が大きいです。
入れすぎはオイル上がりになるので気を付けないと行けませんね。
オイルフィルターの大きい車種はオイル交換でフィルターにかなりの量が残るので注意して下さいd

書込番号：22103498