『エアウェイブにスピーカーを、、、』 の クチコミ掲示板

[しらたまん]

エアウェイブ板に続き、２回目の書き込みですが、宜しくお願い致します。

明日、４月末に契約した新車がやっとこさ手元に届きます。
そこまでお金持ちではないので、オプションもHIDとアルミホイルだけと、節約セットです＾＾；

納車してから、ナビをつけようかな、と思っていたのですが
遠出することがないので必要ないなーと思い、
じゃぁ、オーディオに懲りたいな〜と思い始めています。

前車が、カリカリチューンの走り屋仕様だったため
走り方面の知識はある程度ですが持っていますが
オーディオ周りの知識は全くといっていいほどありません＾＾；
（とりあえず、音が出てればいいや、というレベルでした）

今度は静かな車にのるので、綺麗な音楽が聞きたいと思っています。
そういう、【綺麗】な音を出せる車というのは、どのように皆さんセットしてらっしゃるんでしょうか？
安易な質問ですが、やはりウーハーなるものをつけなければいけないのでしょうか？
個人的には、３Ｄ的に立体的に音が出せればな、と思っています。
（かなり、アバウトな書き方なので、理解が難しいと思いますが、、、＾＾；）

当然、お金をかければかけるだけ音質も上がっていくのは道理なのはわかっているのですが、いかんせんとっかかりがわかりません。

どのメーカーのスピーカーが良い、このメーカーは辞めておいたほうがいいなど、個人の好みはあるかとは思いますが
何かアドバイスをいただけたら、と思います。

pg：現在は、以下のオーディオを前車から移設しました。
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/products/audio/1d_cd/deh-p717/index.html
carrozzeria 【DEH-P717】

書込番号：5113282

[effect]

どこまで改造したいかによりますよね。 音を良くしたいなら、高価な部品はともかく、車体をホワイトボディーにして基礎からカリカリに作り直したり、内装もＦＲＰやパテで作り直したり、上を求めたら走り屋というより、レーシングマシーンのようにオーディオカーもＦ１みたいになります。（まぁオーディオカーも音質を求めて、やりすぎると車検も危ういですからね）
うちのＨＰの日記のとこにエスティマのＡピラーにスピーカーを付けてる写メがありますが、最後はワンオフだらけになります。高価な部品だけでは良い音にならないのがカーオーディオの楽しいとこで、安いオーディオでも付ける人の腕があればなんとでもなるのは峠のドリフトに近い世界です！！またカーオーディオにもＩＡＳＣＡという、世界的なオーディオカーの音質競技大会があります。（もちろんＤ１カー以上に、カリカリ車両の集まり大会です。）私も昔ローレルにＲＢ２５、ＲＢ２６積んでドリドリ系でしたが、汗）
http://pksp.jp/effect-2003/
何をやるにも教えてもらうだけじゃ駄目だと思いますから、走り屋雑誌「オプション２」みたいに、初心者向きの「カーオーディオマガジン」というものがありますので、まずはそこから勉強してからですね。
上級者には「オートサウンド」等ありますが、あれは走り屋雑誌だと「カーボーイ」が近いかな？
でわ、頑張って下さい。

書込番号：5113533

[ＪＢＬスパイク]

ｴｱｳｪｲﾌﾞですかー？　いいですね〜　僕もｽﾊﾟｲｸを購入する際に候補の一つに挙げていました。
さて、ｵｰﾃﾞｨｵですが。自論としましては・・・自分の好み50%・他人からのおすすめ50%がいいです。ｵｰﾃﾞｨｵはﾗｰﾒﾝです!!!あ!間違えた。ﾗｰﾒﾝみたいに好みが分かれます。他の人が良いと思っているｽﾋﾟｰｶｰも自分が聞けば、あまり好まない。って事もあると思います。
まずはたくさん聞くことですね〜　
んで、ｳｰﾊｰですが・・。　ｳｰﾊｰの低音が欲しいのであれば購入も有りだと思いますよ。　ただ、音楽の低域が欲しいのであればﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰやｱﾝﾌﾟ又はﾃﾞｯｷが先でしょうね〜。

書込番号：5113931

[しらたまん]

effectさん、ＪＢＬスパイクさん、早速のレスありがとうございます！

＞effectさん
貴重なご意見、ありがとうございます＾＾
今まで、全くサウンド周りに興味・知識が無かったので大変参考になります。
やはり、スポーツと一緒でやりだしたら上がない、自作が増えていくってトコは同じなんですね！
確かに、地元の某所に、夜にそういう車が集まるトコロがありますが
良くも悪くも、強烈な車が一杯来ていたので、多分、走り屋さんと同等、もしくはそれ以上に手が入ってるなーと思いました。

『カーオーディオマガジン』の紹介、ありがとうございます。
早速探して、まずは目を通してみます！

ホームページ、見せていただきましたが、すごいですね！
まず、トップページのガルウイングにやられました（笑）
というか、オーディオ専門ショップのなのでしょうか？


＞ＪＢＬスパイクさん
ＪＢＬスパイクさんは、その名の通りスパイクですか？
エアウェイブ探しの時に、一緒に見たりしましたが、良い車でした！
個人的には、HONDAの車は良い車ばかりに思えるので悩みますよね（笑）

確かにおっしゃるとおり、好みにもよってくるんだと思います。
知識もそうですが、やはり実際に聞いてみてのフィーリングも必要なんですよね？

>んで、ｳｰﾊｰですが・・。　ｳｰﾊｰの低音が欲しいのであれば購入も有りだと思いますよ。
やはり、（素人的発言で申し訳ないですが）『ウーハー＝重低音』というのは基本なのでしょうか？
ウーハーについても、雑誌で調べたりオートバックス（ってあんまり行きたくないんですが、、）で聞いてみたいですね。

エアウェイブでそこまでオーディオに凝ってる人は、まだそんなにいないと思うんで
お金と時間で、どこまでできるかわかりませんが、がんばってみます。

ホームページ、やはりＪＢＬスパイクさんも自作で色々つけてらっしゃるんですね〜　すげぇっす
良い音がなるんだろうな〜（笑）

お二方、ありがとうございます！
とりあえずは、納車に行ってきます！

書込番号：5114354

[effect]

いちお、闇のプロショップです（まだまだセカンドビジネスレベルです、地元＋プロショップに行きたくないＤＩＹ派の方にプロショップ専門のオーディオメーカーを通信販売＋アドバイスしてます）
私も走り屋の時に友達が３００万円以上の音圧車両を持っていたのですが、私は音圧車には興味が無かったのですが、ローレルから１８０ＳＸに乗り換えてＲＢ２６を１８０ＳＸに積もうとして、ＲＢ２６の部品を買いにスーパーオートバックス柏店に行った時に横浜のＯＧスタイルさんが作った２４０ＳＸ（アルパイン＋ＫＩＣＫＥＲ）が展示されていて、それを見て巨大なサブウーファーが綺麗にインストールされ音圧仕様ではなく、音質仕様の車がある事をはじめて知しりました、ダッシュボードに綺麗にモニターが埋め込みしてあり、ドア等内装すべてがカーボン調のＦＲＰで作られていてドアにスピーカーが２ｓｅｔ付いてたりと当時ドリ車しか興味無かった私には、センスがあればオーディオの世界はこんなカッコイイ車が作れるのかとカルチャーショックでした。たしか当時２００３年くらいのキッカーのデモカーだったと思います。
しかもオーディオカーの良いとこは、次の車にも部品を転用できるのが改造車好きとして一生改造車を楽しめるメリットです。

書込番号：5115174

[しらたまん]

とりあえず納車は済ませてきました。
やはり純正スピーカー、普通でしたね。

んで、色々調べようと思って、まずは実物を見ようと某大手カーグッズ専門店へ。

まぁ色々とメーカーがあるもんです＾＾；
無知な自分からしたら選択肢が多すぎたので、とりあえず店員を召喚して色々聞きましたが、、、
確かに、純正と外品じゃ全然音が違いますね。

小さい豆みたいなスピーカーが付いてるヤツ、すごい綺麗に立体的に音が聞こえました。

ただ、店内で視聴しても、店内ミュージックと重なってわかりづらいんですよね＾＾；
店内の視聴って信用していいんでしょうか？

また色々調べて聞いて、いい物をゲットしたいと思います。


＞effectさん
『闇のプロショップ』って良い響きっすね！憧れます！
ご自分で開業されたんですか？だとしたらすごいですね〜

当時２００３年くらいのキッカーのデモカーとのことですが
やはりデモカーともなると、緻密に計算された音響が作られてるんでしょうか？
確かにデモカークラスだと相当良い音質だとは思いますが、それなりにお金も手間もかかってるんですよね？
やはり、知識とお金と好みのバランスが大事なんでしょうか。

確かに同じ改造車でも、スポーツとは違って後々まで使えるのは良いメリットですね。

頑張って色々調べてみます。ありがとうございます。

書込番号：5118941

[effect]

やはり店内と車内では環境が大きく異なります。
私が見た２４０ＳＸは、音質系でもパワーＨｉＦｉ仕様と言われるもので、パワフルな音圧系車両のような力感で高音質を狙った。アメリカで多い仕様ですね。 しかもシアターカーでもあり、たぶんＦＲＰのファイバーワークの工賃だけで２００万円くらい、いくと思います。あれは芸術の領域としか言いようが無いです アメリカのアルパインとかのデモカーも凄いですよ

書込番号：5119047