『M1RSをインナーで取り付けたいのですが・・・』 の クチコミ掲示板

[KickerRS]

最近、車を購入して、今までアウターバッフルで取り付けていた
M1RSをインナーバッフルのみで取り付けたいと思っています。
車はレガシィのBPなのですが、どこのショップへ行ってもインナー
は無理といいます、。本当にダメなのでしょうか？ご存じの
方がいらっしゃれば、教えてください。
あと、ダメなら最近出たT10RS、M10RSの再購入を検討しています。
T1,M1との比較等もご存じの方がいましたらコメントをお願いします。

書込番号：5120587

[エドモン]

「インナーバッフルが無理」と言う意味が、Ｍ１ＲＳは既成（市販）のバッフルでは無理という意味でしたら、バッフルの内径を１５２�oくらいにしないと入らない（通常のものより大きめ）ので、オーダーメイドで作ればＯＫです。ネットで比較的安価に手に入ります。

書込番号：5120722

[KickerRS]

エドモンさん
ありがとうございます。
インナーバッフルはカーオーディオ専門ショップで専用に作って
もらうこと前提で付かないと言われました。

書込番号：5123003

[ウイングバー]

多分ですが、ドアインナーパネルにバッフルボードを装着した状態では、スピーカーのマグネットからドアアウターパネル、もしくはドアガラスまでの距離が確保出来ないのではないでしょうか。

書込番号：5123723

[KickerRS]

ウイングバーさん
ありがとうございます。
確かにそうかもしれないのですが、M1RSは比較的薄型のように
思うので大丈夫かと思っていました。ショップには持ち込み
での取り付けになるので、やはりアウターや別のスピーカー
購入の方が利益になるのでは？と思い、投稿させていただき
ました。

書込番号：5125861

[effect]

確かにマグネットはネオジウムで小さいですけど、薄いって言えるほど奥行きが薄い部類には入らないので、車種によっては余裕で入りそうに見えて、ガラスに当たらない程度の厚みのインナーバッフルを作ったら、今度は内張りに当たるか当たらないの寸前で前側が駄目でしたなんて事もあります。（アルテッツァの時に若干前部が干渉気味でインナー付けた時ありますが、けして気持ちの良い取り付けでは無かったです。早くアウターにして付け直してあげたいです）

書込番号：5126089

[KickerRS]

effectさん
ありがとうございます。
確かに内張に干渉するかもしれませんね。
RSシリーズのスピーカーはeffectさんのコメントを
参考にT1を購入したらM1も購入してしまい、今では
この音が一番好きになってしまいました。
ただ、この前の車の買い換え時に、アウターバッフル
だったので内張を元に戻す苦労を考えると、何とか
インナーでと思ってしまいました。
また、とあるショップでは、アウターで積み上げた
筒で鳴らすよりもインナーでしっかりと取り付けでき
れば、十分にいい音が出せると言っておられたので
インナーの可能性を試したいと思った次第です。
ミッドはM10の選択品無いかとも考えましたが、パッシブ
で鳴らすつもりなので、定格が異なるし、アンバランス
でダメかと諦めました。とりあえず、ダメもとでインナー
を自作してみます。

P.S.ヘッドも同じようにZ1を購入しましたがさすがに
　　　H900迄は手が出ませんでした。EQXを介して鳴らしていた
　　　のですが、EQXの色が出ているような気がしたので
　　　今度はそのままヘッドからアンプへつなごうと思って
　　　います。このスピーカーでアナログで鳴らす人はあまり
　　　いないようですが。

書込番号：5128873

[effect]

カロッツェリアのＲＳスピーカーはパッシブ駆動は絶対にやめたほうが良いです、あれはマルチ専用に開発されてるので専用に売ってるパッシブなどはとりあえず品です。
(;_;)
うちの近所のハードオフと言う中古品屋でＰＸＡーＨ９００が１０万円ジャストで売ってましたが、ディスプレイが不良になりやすいんですよね。どうりでニューＦ１にはディスプレイ無いわけです（汗）

書込番号：5129881