


ツーリング
昨日のニュースに出ていましたが11月にようやく2輪車用のETCが出るらしいですね。
試作品よりもコンパクトになっていたらいいですが実際のところはどうなんでしょうか。
書込番号:5465316
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昨日買って来た雑誌「ツーリングGO!GO!」によると、ひろきちさんのより小型になってましたねぇ。
書込番号:5465460
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やっぱり小型になりますよね?いいなぁ〜。私の場合タダだったので、バイクを乗り換えるまでは、これを利用しますよ。
書込番号:5465636
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こんばんは(^^;
バイク用ETCを買うのはもう少し(年明け位迄)待った方が良いと思います。
書込番号:5465998
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>バイク用ETCを買うのはもう少し(年明け位迄)待った方が良いと思います。
そうですね。
しばらく様子を見てからにします^^
書込番号:5467077
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小型化はした様ですが、耐震・対候・耐熱の影響による経年変化のデータの蓄積と評価がもう少し必要と思っています。
又、本格的な量産が始まれば価格も下がると思いますし、頻繁に高速を使用される方はともかく、そうでない方は少し待つのも吉と思います。(諏訪ツーリはETCで行きたいな・・・その前にバイクだけど)
書込番号:5467191
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程なく本格的に二輪ETCの運用が開始されますが、出来ればETCゲートを二輪と四輪で別々に分けて貰えると安心ですね。
一応ゲート通過速度は20km/h以下となっていますが、実際にはその2倍以上の速度で通過する四輪が多いのが現状です。
万一何かアクシデンドでバーが開かない時に急停車するとバイクは大変危険なことになります。
書込番号:5476861
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バーが開かずに急停車するのは、四輪ですか? 二輪ですか?
急停車した四輪に突っ込むとすると、車間距離をとらずに追走する二輪が悪い(ただし、さらに後ろから四輪がアオっていたら四輪が悪い)
バーが開かず二輪が急停車する必要は、事実上ない。だってあんな隙間すり抜けられるもん。
よって、さほど危惧はないと思いますが…
実際ETCって、ゲート自体は危険はないと思うのですが…
嫌なのは直後の一般車との合流ですでに速度差がついてしまっていて、タイミングや譲り合いがやりにくい事…
ちなみに自分の車は5台中2台ETCついてます。
書込番号:5476933
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>バーが開かず二輪が急停車する必要は、事実上ない。だってあんな隙間すり抜けられるもん。
バイクの後ろから猛スピードで走ってくる四輪が怖いと思ったけど
そっか! バーが開かなくても止まらなければいいんだ(^^;
その辺の対処方法について公団側でガイドライン等打ち出してくれるといいけど・・・無理よね。
書込番号:5477437
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公団が「すり抜けなさい」とは言わないでしょうね(^^;;
教習所のメニューで、教官に向かって突っ込んで行き、左右どちらか、パッと手でふさがれるので、空いた方によけなさい、という内容がありました。僕の教習の時は。
あれが出来れば、開かなかった時に左をすり抜けるのも可能かなと思いました。
書込番号:5477473
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>嫌なのは直後の一般車との合流ですでに速度差がついてしまっていて、タイミングや譲り合いがやりにくい事…
これはありますね。私も2台中2台付けていますが、ETCは一度使ったら便利で手放せないですね。
でも先々週の週末珍現象に遭遇しました。西湘BPを抜けて真鶴道路の料金所ですが、ETCゲートの通過順番待ちで並んでいる車列の横を現金の車がびゅんびゅん通り過ぎて行きました。ちょっと寂しかった(^^;
書込番号:5477493
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ETCの値段でましたね。
1台3万円だそうです。
私は既に2輪用マイレンジに申し込みをしているので期限内で購入しないと今までのポイントが全て消滅するので高くても買わないとです><
書込番号:5479893
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>既に2輪用マイレンジに申し込みをしているので期限内で購入しないと今までのポイントが全て消滅するので高くても買わないとです
Z−10さん そう言うことだと買うしかないですね。価格は税別で3万円の予定の様ですが、ご承知のとうり別途セットアップ費用と取付を依頼すれば取付費用も必要ですね。
只、価格そのものは時間置いてもそれほど安くなるとは思えませんよ。
http://jhp.jrc.co.jp/jp/index.html
書込番号:5480371
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本日ナプスでETCの予約受付が開始されました。
http://www.naps-jp.com/html/etc/
値段は本体が30000円
取り付け工賃が5500円〜10000円
セットアップ料金が2500円
私もマイレージサービスを申し込んでいる関係どうしても買わないといけなくなってしまったので予約を入れてきました。
なぜかBMWだけは取り付けをしないそうです。
取り付けの条件を満たしていないようでした。
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