『プラグについて、質問です。』 の クチコミ掲示板

[☆ゴン隊長☆]

イリジウムとプラチナって、どちらが耐久性が良いのでしょうか？

性能はレースでも使用されている、イリジウムに軍配があがるのでしょうけれど。

あと、何キロぐらいで交換してますか？

店員さんに尋ねても答えはバラバラです・・・

自分のバイクは９千回転までですが、７千回転ぐらいしか回さないので、その場合の使用方法だと、何キロで交換したほうが良いのか、御教授お願い致します。

プラグは整備の部類に入ると思ったので、こちらで質問させて頂きました。

場違いだったら、ごめんなさい・・・

書込番号：5521025

[白亀]

イリジウムはのホットワイヤの組み合わせで５万キロ無交換ですが
今でも軽く吹け上がります。

車種はＺＲＸ４００です。中古で買い現在１８万キロ検切れです。

プラグは調子が悪くなったら交換します。

書込番号：5521953

[☆ゴン隊長☆]

かなり、長持ちするのですね！

イリジウムのほうが交換スパンが短いと、思っておりました。

時々、点検と清掃して、使用していきます。

書込番号：5523341

[初機はFujicaST605]

車の場合、最初から装着されているものと、カーショップで売っている交換用とでは、寿命が違うそうです。

最初から装着されているものは長寿命重視で、アフターの交換用は性能重視で寿命が前者に比べて短いそうです。

書込番号：5523813

[☆ゴン隊長☆]

えっ!?　初耳です・・・

標準装着のは長寿命なんですか。　性能より持ちを優先なんですね。

書込番号：5524131

[初機はFujicaST605]

上記は日本電装についてです。

　　http://www.denso.co.jp/PLUG/qa/ip/q06.html

そして、NGKは
　　http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/a1.html#Q1

となっています。選択できますね。

書込番号：5525469

[☆ゴン隊長☆]

プラグメーカーのＨＰに、この様な説明があったなんて・・・

勉強になりました！

結局は電極の太さが、耐久性の違いになってくるのですね。

有難うございました！

書込番号：5527402