『スピーカー交換かアンプ導入かで悩んでいます。』 の クチコミ掲示板

[よちよちぺんぎん]

この掲示板でのアドバイスを参考に、HUをDEH-P910に交換しミッドをスラントさせてみたら、音質は着実に良くなって楽器の音はいいのですが、ボ−カルの声に金属っぽさが少し残って気になります。
　
　そこでフォーカル等のツィーターの質のよいスピーカーに替えるかアンプを入れるか悩んでいます。この場合将来的なことも考えるとどちらがお勧めでしょうか？よく聞くのは女性ボーカルのJ-popです。

　現在スピーカーはTS-C07Aでバッ直とデッドニング済み、スピーカー線を交換しネットワークモードにしています。
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：5538225

[エドモン]

ハイパスとスロープはどの位で設定されていますか？

旧モデルのＰ０９９使っていた時の印象だと、仰る通り少しキンキンタイプだと感じました。
調整はＥＱをフラットにして、トゥイータの角度、クロスポイントの操作で若干補正できました。またＢＢＥはＯＦＦにしていました。それでも気になるようでしたらグライコで抑えられますが、諸刃の剣ともなりかねませんので上記を試した後で行うのが良いと思います。

書込番号：5539243

[よちよちぺんぎん]

エドモンさんありがとうございます。
　
　5K、18dB/oct、EQフラット、ツィーターは運転席と助手席の間に向けています。いろいろいじってみたのですが、しっくりくる感じになってくれないので、そもそもスピーカー選びから間違えたのかな？と思い相談させていただきました。ボーカルに金属っぽさが残るのは調整で何とかできるのでしょうか。

書込番号：5539315

[エドモン]

５ＫHz、−１８dB/octでしたらパッシブとほぼ一緒でクロスポイントの問題は無さそうですね。
逆効果の可能性はありますが、６．３ＫHz、−１２dB/octも念のため試してみてください。
Ｃ０７に対して９１０の調整能力なら、幅広く試してしっくり持っていくことは充分に可能だと思います。トゥイーターばかりでなく、ＭＩＤの中低域を豊かにもって行く事も、効果があります。

書込番号：5540710

[よちよちぺんぎん]

　クロスやツィーターのレベルは上げたり下げたりしてみたのですが、こもる感じの手前にするとキンキン感が残ってしまう状態です。
　EQはどこをどうさわればいいのか分からないのでフラットのままにしてました。
　やはり調整の仕方を勉強しないとだめみたいですね。もう少し現状のままやってみます。

書込番号：5541389

[effect]

http://pksp.jp/effect2003/
でも、スピーカー交換はオススメですが、パワーアンプを先に追加したいなら、将来インストールする予定のスピーカーに合うアンプを入れて下さい。
でも、現状でも色々いじってみるべきですね。特にミッド側を

書込番号：5541696

[effect]

あとＴｗの限界が低く、キンキンするかモヤモヤするかの場合はＭＩＤレンジを物理的に音抜けを良くして高音を出させるのは勿論ですが、Ｔｗのクロスポイントを低く持ってきて、その変わりにレベルを下げてカットスロープを強くし、変わりにミッド側のクロスをオーバーラップさせたりスロープを弱めたりします。そうすれば、Ｔｗの限界が低くくてもカットスロープが強い為Ｔｗ自体の限界は変わらず、ミッド側のスロープで高音を変化させるのでＴｗの限界の低さをカバーできます。
これは基本的なクロスオーバーをいじるうえでのＭＩＤのＬＰＦ調整の仕方で、最初は女性ボーカルＣＤをＴｗだけで８ＫＨｚから鳴らして「ハァァァー」と伸びる声の最中にクロスポイントを下げればＴｗの能力限界域になると声が「ガサガサ」なり始めるのでその手前でスロープ等を調整し、Ｔｗは調整終了、ＭＩＤ側を調整し、位相を反転させてみて更に確かめるがＴｗとＭＩＤの調整方法です。

書込番号：5542602

[よちよちぺんぎん]

　effectさんありがとうございます。客でもないのにアドバイスもらってばかりすいません。

　クロスを下げると言うのは考えていませんでした。上げて対処するものだと思い込んでいました。教えていただいた方法でやり直して見ます。スピーカーやアンプはその後ですね。

書込番号：5543149

[effect]

スピーカーは物理的な音の出口なので、変えたほうが良いにこした事は無いですが、大事なのはエドモンさんが前にどっかで書いたように「粘着質に」みたいな感じで現スピーカーでいじくりまわしてでも良い音を追求しないと海外スピーカーのが癖の良し悪しを引き出せませんので現スピーカーは調整の研究材料したほうが良いです。
基本的にはクロスは高く設定したほうがキンキンは言わないですが、音場が非常に悪くなります。基本的にはＴｗはどこまでクロスを下げられるかが調整の要で出力と位相も密接に関係するので「何かをいじったら他もいじくり直す、わからなくなったらフラットにする」を繰り返せば車も自分も徐々に進化すると思いますので頑張ってみて下さい。（価格の板と、うちの店の板は違いますので価格の板ではお気を使わずに、笑。）

書込番号：5543706

[よちよちぺんぎん]

　自分のレベルが低いと海外のスピーカーを入れても宝の持ち腐れになりそうですね。でもいつかは海外のスピーカーやアンプを入れてみたいと思ってます。そのためにもこのスピーカーを使いこなせるようにがんばってみます。
　お二人のおかげで方向を間違わずにすみましたありがとうございます。

書込番号：5544063

[エドモン]

effectさん
粘着質って私はたまに使ってますね、そう言えば。
執念とか根気とか、そう言う成長ホルモン系な言葉だと、どうもシックリ来ないんですよ。
もっとなんて言うか、周囲から見るとどうかしたの？ 病気？ と勘違いされるほど、いつも車の内張りに張り付いているような本人にしか分らない執拗な拘りを表現するのに丁度良かったです。
未だに、粘着質にＳＰをいじくり廻しています（今はＳ１に対して）。
よちよちぺんぎんさん そんな訳で病的なほどに拘ってみてください。Ｃ０７が色々と応えてくれると思います。凝り始めると工具はもちろん、普通じゃ買わないもんを入用したりします。内張りのリベットとか。

書込番号：5549025

[よちよちぺんぎん]

　エドモンさんこんばんは。粘着質は無理かも知れないですが自分なりにやってます。大丈夫かなと思いながらもツィーターを3.15K-24ｄB/octまで下げてみたら迫力と言うか臨場感みたいなのが良くなり、思ったよりサ行も気にならずこの方向でやってみます。クロスの調整だけでこんなに変わるとは思ってなかったので驚きました、せっかくの910なのでこれからいろいろいじってみます。

　

書込番号：5549548