『バッテリーの寿命』 の クチコミ掲示板

[フォーサーズ大好き！]

みなさん、こんにちは。

以前もこちらに書き込ませてもらい、相談に乗ってもらいましたが、
今回は、ＥＴＣを取り付けた時に、バッテリーが死んでいたので、
交換しましたが、下記のようなものがあり、教えていただければ
幸いです。

http://www.hi-grove.com/?gclid=CILJpaCg1osCFQL2ggodlmBGaw

よろしくお願いします。

書込番号：6270182

[ルイスハミルトン]

レディパルスなる充電器？もあります。
１９８００円もするのでシャレで買えません。

この手のもの、本当に使えるのか興味津々です。
ぜひインプレッションをお聞かせください。

書込番号：6270945

[フォーサーズ大好き！]

ルイスハミルトンさん、こんばんは。

ちなみに１台買いました。
レディパルスは充電器が必用で急速２４時間で復活するらしいのですが、
残念ながら、サーフェイションを無理矢理落とすらしいので電極には
よろしくなく、価格も高いので、バッテリーに並行に着けるだけの
この商品はいい感じです。

とりあえず、５年前に購入したスクーター用のバッテリーに充電器
とセットでＭＦに充電しましたが、いい感じでした。

充電はバイク/車ともにオルタネーターからの電力で充分らしく、
今まで、充電完了ランプがすくに付いていたものでも、完了ランプ
が付かず、充電されていました。

説明にも書かれていますが、ＧＴ１２−４Ｂは高くて、これで、
９年も利用できるのなら、経費節減できますね。

バイクのバッテリー容量にも寄りますが、取りあえず、軽四は、
なんか、今までと少し変わった感じです。（まだ昨日付けたばかりですが）

車には１ヶ月ぐらいかかるらしいですが、バイクは１−２日で、
変わるらしいです。

コンデンサーチューニングよりは信頼できるのか、使用されている方の
感想が聞ければと、質問しました。

今後ともよろしくです。ＥＴＣは快適です。

書込番号：6271039

[滝ぽん]

持ってますが、あまり効果は期待しないほうが良いです。
既に弱ってるバッテリーでは意味がありません。(実験しました)
ついでに装着してるだけで電気を食うのでバッテリーが上がります。
毎日乗る人なら問題無いですが、、たまに乗る人には向きません。
ガレージなどの環境があるのでしたらトリクル充電器をお奨めします。
トリクル充電＋コレが最強の組合せなのかも知れませんが、、。
その組合せで弱った(3年物で上がり２回ほど)バッテリーに1周間繋ぎましたが復活しませんでした。
新品バッテリーとの組合せでは効果を実感できないので微妙です。
ちなみにトリクル充電器はオプティメイト3を使用してます。
赤男爵で7kほどで売ってるようです。
私はバッテリーと一緒に通販で購入しましたが・・・。

書込番号：6275215

[フォーサーズ大好き！]

滝ぽんさん、こんにちは。

レポートありがとうございます。

そうなんですか、やはりバッテリーは消耗品扱いなのかなぁ。

純正のバッテリー高いんですよね。
ノーブランドならヤフオクで多く出ているんですけど・・・

書込番号：6275259

[フォーサーズ大好き！]

ＰＧ−１２ＳとＰＧ−１２Ｎがありますが、滝ぽんさんは、
どちらのタイプを使用されたのでしょう？

書込番号：6276177

[滝ぽん]

PG-12Sです。
元々バイクに装着する予定で購入したので。

充電OFFにしてもかなりの時間グリーン点灯してます、、。
その後はオレンジ点灯のまま。
完全にLEDが消灯することは無いですね。
もしかして不良品？Ｓの皮を被ったＮ？

どちらにしても、既に弱ったバッテリーでは、トリクル充電でぐりぐり使っても差ほど効果を感じられなかったので、毎日通勤で乗る車に装着してます。
バッテリーの寿命が延びるかどうかの結果が出るのはまだまだ先です。
まだ1年ちょっとしか経っていないので。

たまにはバイクに付け替えてみるかな・・・。
(バイクはトリクル充電器付きなので必要性はあまりないのですが)

バイクのバッテリーもサイズによってはホームセンターで安いのが売ってますよね。
ウチの近くのホームセンターでは12型まで置いてありました。
ちなみにウチのは14型・・・orz。

書込番号：6276319

[フォーサーズ大好き！]

滝ぽんさん、こんばんは。
さらにレポートいただきありがとうございます。

Ｓを１個購入してみました。
バイクのバッテリーは買い換えたばかりですが、
ＬＥＤの消灯はしました。

また、軽四や、普通車にも取り付けてみましたが、同じでした。

軽四では、チョコチョコ移動するのですが、バッテリー購入は、
２００５年です。

普通車には取り付けて充電をしただけで、まだ走っていません。
バッテリー購入は2004年です。
バイクも、ちょっと天気が悪いので同じ状態です。

ＬＥＤが消灯しないというのはおかしいですね。

アイドリングでは、オルタネーターの発電量が少ないため、
走行しないとならないと説明があります。

気持ちの持ちようかも知れませんが（ＭＦバッテリーの為）
軽四は良くなったような気がします。

滝ぽんさんのご様子からすると、初期不良なのかも知れませんね。

何か調べる方法があればいいのですが(^^;)

書込番号：6276360

[滝ぽん]

が〜ん、、不良品だったのかー。
キチンと検査したって証明書(判子押してあった)も同梱されてたのに。
というわけで不良品ではレビューの意味ないですねー。
新品バッテリーでも同じ状況だったので、、、。
(Ｓの皮被ったＮなのか、回路そのものが壊れてるのか)

ナノパルサーよりもETCのが羨ましいかったり。
ETCも良いけど、近くの有料道路がETCに対応してないからあまり意味無いんだよねぇ。
結局小銭を用意することに変り無いので・・・。
あ、でも、ETC化されたら夜間のタダ走りが出来なくなるかっ！

書込番号：6276428

[フォーサーズ大好き！]

こちらも、正常なのかよく分かりませんが(^^;)

一度問い合わせてみるのもいいかもですね。


とりあえず、こちらもいろいろと試してみたいと思っています。

書込番号：6276467

[フォーサーズ大好き！]

滝ぽんさん、こんばんは。

今日は普通車にて取り付け、走行しましたが、感じとしては
結構、軽くなったような気がしました。
電圧を測っても、よく分からないので走ってみましたが、確かに
軽くなったように感じました。

７５Ｄ２３Ｒのバッテリーで、すでに３年近くになりますが、
生き返った気もします。

ＥＴＣは全てに付けてありますが、バイク用は自分で取り付け
できないというデメリットもありましたが、ＥＴＣシステムは
バイクから始めた方が良かったのではないかと言うくらい便利です。

詳しくは、

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6035910/

にて、

書込番号：6280373

[フォーサーズ大好き！]

今日、バイクで走ってみましたが、７年前の新車時の走りが戻って
きたような気がしました。

アーシングチューンより、いい感じでした。
加速も思いのままだったので、あとは、どれだけ寿命が延びるかという
所ですね。

結構、いいかも知れません。

書込番号：6288082

[フォーサーズ大好き！]

軽四でも試しましたが、バッテリーはほぼ新品同様まで戻っています。
また、バイクも乗用車も非常に好調になりました。

極端な言い方かも知れませんが、スパークプラグがしっかり
スパークしている、そして、アクセルの反応も良くなりました。

たかがバッテリー、されどバッテリー、１０年使えたら、元は取れる
計算になりそうです。

書込番号：6348718