『クランクシリーズは？？』 の クチコミ掲示板

[スーパーポンタ]

発売間近の、ＳＥＶクランクシリーズ、個人的には興味がありますが、すでに、体感試乗された方がいらっしゃいましたら、感想を聞かせてほしいです。

書込番号：6860642

[九月雨]

>>感想を聞かせてほしいです。

多分まともな人は買わないから、いつまで待っても感想がアップされる事は無いと思います。
常識的な科学に照らし合わせておかしいと思いませんか？
色んな怪しげな商品に興味があるようですが、まずはご自身の知識を磨かれた方が良いでしょう

書込番号：6868450

[９月さん]

ｸﾗﾝｸC-1とC-2低回転そして高回転ともに効果抜群でした。まずアイドリング時の振動では取り付け前は振動があったのに付けた途端、振動が少なくｴﾝｼﾞﾝ音も静かになりました。
パワーでは期待していませんでしたが、ｱｸｾﾙを少し踏んだだけで俊敏な加速が体感、走り出して１００ｷﾛほどからトルクフル、パワーが倍以上に協力になり、より力強いエンジンになっています。ＳＥＶの製品は貼り付けるだけの単純なものにも関わらず自動車の運動性能の
アップに対し直ぐに効果が出るところが、ビックリさせられています。価格的には少し高価
ではありますが、私の車同様、付けて損は絶対ないと思います。

書込番号：6887430

[スーパーポンタ]

レポートありがとうございます。参考にさせていただきます。

今日明日と、スーパーオートバックス東雲で、体感フェアをやっているようですね・・・私は、距離的に厳しいので、体感試乗せずに購入するつもりですが・・・近くにお住まいの方は良いですね・・・

書込番号：6887652

[９月さん]

ＳＥＶの商品については、信じていない人が殆どみたいに感じますが、それは実際に取り付けもせず体感していない人なんですね。私は、車ほかに趣味は無いので、ＳＥＶを購入する費用は余裕があるし、実際、走ってみてトルクやパワー、乗り心地に変化が出ているので私はとても面白い商品だと思います。私の友人も信じていませんでしたが、自分の車に付けていた一部の商品を試しに付けて走ってたところ、ハッキリ体感できたと言っていました。彼も自分の車に今は、殆どＳＥＶを取り付けて運転を楽しんでいるとの事でした。
実際のデータよりも、乗って体感出来るかが重要なので、もっとＳＥＶ製品を愛用している
人がいい感想を述べてほしいです。

書込番号：6901026

[BMW ターボ]

別のスレでも書きましたが、SEV体感フェアで体感できなかった一人です。
ヘッドに貼るやつを貼ってもらい、やく１キロを走行しましたが、
私が鈍いのか体感はできませんでした。
SEVは「遅効性」なのですかね？

「クランクシリーズ」とは、素人でもプラシーボなしに体感できるのですか？

書込番号：6901448

[スーパーポンタ]

Ｐ−１を１つ装着されたのですか？１キロは、少し短いような・・・できれば、１０キロ程は走行して欲しいです。だんだん効果が出てくるはずなので・・・

最近出た、ビックパワーシリーズと、クランクシリーズは、体感度が高めなため、ＢＭＷ　ターボさんにも、充分体感出来ると思いますよ。

書込番号：6905382

[９月さん]

クランクは、ＳＥＶの商品の中でも、一番効果が明確に現れていると実感しています。
ＳＥＶに聞いたところ、クランクを別の場所（電話で確認すれば教えてくれます）に装着することで更なる効果がでるとの事のようです。僕は、暫く走行した後、またクランクを取り付けようと思っていますが、スーパーホンダさんもいかがですか？

書込番号：6910716

[スーパーポンタ]

先日、クランクシリーズ（Ｃ−１）を取り付け、徐々にエンジンに馴染んできています。

私は、現状で、クランクシリーズの追加装着予定はありませんが、９月さんのレポートは、お聞かせねがいたいです。

書込番号：6914993

[９月さん]

車に馴染んできたとのこと、良かったですね。
私も暫く愛車の走行距離を伸ばして、変化を体感していきます。
SEVは時間が経てば経つほど、効果が表れるものと思います。

書込番号：6915281

[BMW ターボ]

ＳＥＶは遅効性である・・・としてよろしいのでしょうか？
だとすると「体感フェア」なるものはプラシーポなんですかね。

私は、確かヘッドに貼るＰ１、Ｐ２を体感フェアで装着してくれました。
社員の方が同乗し、指定されたコースを走りました。社員の方は
「スムーズでしょ」「静粛性が上がった」といろいろいっていましたが、
私には？？？でしたね。

書込番号：6915732

[９月さん]

遅効性かもしれませんね。ある程度馴染ませながら長く走行することです。
もし複数同じSEVをもっていたら、付ける位置を変えてもいいかと自分の経験から
思います。

書込番号：6915933

[ひびきくん]

遅効性なのに体感フェアとはこれ如何に！！
なんとも矛盾してますね

とりあえず売ってしまえ！
体感出来ない奴には「遅効性ですから」で誤魔化せ！
って感じかな

寝るだけで健康になれる布団と一緒ですなぁ

書込番号：6916217

[いつかは３２バン]

こちらにもこんなスレが・・・（唖然）

もし、宣伝する意味で皆さんに使って欲しいなら、科学的な原理・根拠をメーカーは説明しないと駄目でしょうね。

もし、効果がある製品なら自動車メーカーが黙ってはいないのが常識でしょうね。

書込番号：6916424

[９月さん]

ＳＥＶを信じる、信じないは個人の自由になります。
装着して気に入れば僕のようにリピートして購入する。
体感ができなければ、買わないでしょうしね。

書込番号：6916478

[NAUTICA-7]

いやー。お久しぶりです・・・スレ主さん。
「お気に入り」を整理しようとクリックしたら、あらビックリ。
クランクという新製品が出ていたんですね（忙しくて全く知りませんでした・・）
是非ともチェックチェックですね。
以前お薦めいただいた「センターオン（ソフトの方）」ビックリでしたよ。
2個・3個と付ける人がいる・・・が、わかる。

しかし相変わらずあげあし取り男が・・・（笑）

書込番号：7012432

[いつかは３２バン]

誰だっけお前↑
記憶に無いんだけど・・・

埃かぶったＩＤまで持ち出してきたね〜ついに（笑）

書込番号：7015885

[NAUTICA-7]

↑いよっ、ミスター妄想男。　　人にケチつけ30年ってとこやろ。。。おまえさん。

ヒマなんだな〜（笑）　ある意味感心。

書込番号：7029891

[スーパーポンタ]

NAUTICA-7さん、お久しぶりです・・・また何か情報がありましたら、書き込みしますよ。

書込番号：7030208

[いつかは３２バン]

暇ですよ〜
お前のような胡散臭い輩を監視しないといけないから大変大変。

ちなみに御自分のアイコンを矢印が指してますよミスター妄想男（pu）

書込番号：7032887

[スーパーポンタ]

結局、昨日、クランクＣ−２追加しましたー。初日の感想としては、正直、期待した程は・・・まあ、高回転型のＣ−２ですので、じっくり検証してみます。

書込番号：8139333

[スーパーポンタ]

Ｃ−２導入から１０日弱・・・正直、Ｃ−１やＲ−１導入時のような、明らかなトルク感ＵＰとまでは行かないような感じですかね。高回転型のＣ−２ですので・・・

書込番号：8172388

[ひびきくん]

トルク「感」がＵＰしないんですね？
思い込みが足りないのでは？

書込番号：8176695

[いつかは３２バン]

高回転型なのでトルクが無いのは当たり前では？？？

まさか・・・それ位は知ってますよね？？？

書込番号：8181423

[スーパーポンタ]

ＮＡＵＴＩＣＡ−７さん

またまた新商品が・・・ロアアームといいます。コンセプト的には期待できそうです。

書込番号：8389855