「LGS-FIVE」の購入についてご助言ください。

Question

はじめまして、こんにちは。楽しく健康的に運動不足を解消しようと思いたち、街乗り用のクロスバイクの購入を検討しています。ベテランの先輩方のアドバイスが頂けたらと思い、書き込みさせていただきます。初心者なりにいろいろ調べまして、楽天市場で「2008モデル LGS-FIVE」を見つけ、赤のボディに一目ぼれしました。でも、新しいからなのか、くちこみの情報を探しても出てきません。このモデルは、以下の条件に適当でしょうか？・舗装された市街地を走ります。でも地方都市なので凹凸や段差があります。・はじめは週末に往復30キロ乗りたいです。・慣れてきたら、往復40キロの通勤に使いたいです。（山道を行きます）・車に積みたいです。VWのPOLO（5ドア）は無理かなと思っているので、　トヨタのWISH、カルディナに積めたらよいと思っています。・機械はあまり得意ではありませんが日曜大工が好きなのでメンテナンスは　自分で覚えたいと思っています。・身長は153cmです。20代女性で、運動音痴です。はやまるな、とかやめておけ、とかでも結構ですので、忌憚ないご意見が頂けましたら幸いです。宜しくお願いいたします。

えるまー３５ · Answer

シニアの女性の方でもいま自転車を始める方が多くなっています。先日からエスケープＲ３でサイクリングに参加される４０代の女性がおられますがいきなり５０キロから初めてすぐにオーバー１００キロの行程を１００万円クラスの自転車に混じって普通のスニーカーで走っておられます。ポイントはやはり自転車のサイズが適正であること、ポジションが出ていること、そして重いギヤでグイグイ行くのではなく軽いギアでくるくる回すことです。できれば前に誰か経験者が先行してもらうとより楽に走れます。エスケープＲ３のコストパフォーマンスの良さは恐るべしです。ヘルメットとグローブだけは付けて安全運転してくださいね。

城嶋 · Answer

>・舗装された市街地を走ります。でも地方都市なので凹凸や段差があります。MTBの太いタイヤなので段差などには強いです。その代わりスピードはクロスバイクと比べると出ません。細いスリックタイヤに交換すると走りは軽くなります。>・慣れてきたら、往復40キロの通勤に使いたいです。（山道を行きます）その山道が未舗装路だったら同じルイガノのCasper-Proのほうがいいでしょう。http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-25xccasperpro.htm>・車に積みたいです。VWのPOLO（5ドア）は無理かなと思っているので、>　トヨタのWISH、カルディナに積めたらよいと思っています。後ろにキャリアをつけるのも１つの方法です。落ちそうな不安があると思いますが、２年使用していますが落ちたことは１度も無いです。http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/saris/2502.html>・機械はあまり得意ではありませんが日曜大工が好きなのでメンテナンスは>　自分で覚えたいと思っています。メンテナンスブックは必要。いろいろいじりたくなったらツールセットを購入することをお勧めします。http://www.amazon.co.jp/%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AEMTB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9BOOK-%E4%B8%B9%E7%BE%BD-%E9%9A%86%E5%BF%97/dp/4415019927http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/dx-toolset.html>・身長は153cmです。20代女性で、運動音痴です。LGS-FIVEはフレームサイズが多く、小さいサイズもあるので適正なのを選べば大丈夫だと思います。

RMT-V300 · Answer

> LGS-FIVEは、MTBだったのですね。いえクロスバイクです。（クロスバイクの中でもマウンテンバイクよりの街乗り用の自転車だと思います。）マウンテンバイクの様な本格的な未舗装路の走行はできません。> 路側帯が砂利だったり草がしげっていたりするんです！荒れてる路側帯を走る（危険）より、車道左側を走行する事をお薦めします。（転倒して走行車両に迷惑をかける事を考えれば、その方がどちらにとっても良いです。）LGS-FIVE （個人的には）街乗りに良いと思いますよ。（デザイン重要です。）軽快に走る事はできませんが、多少の未舗装路ぐらいなら気を使わずに走る事ができます。> キャリアという手段もあるのですね！考え付きませんでした。個人的にはあまりお薦めしません。厳密にいえば道交法上問題があるし、自転車も傷むので。ハッチバック用車載キャリア - 教えて！goo（参考）http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3297190.html?ans_count_asc=20私は、車内への搭載をお薦めします。カブト OCN-W200/OCN-W250http://www.kabuto99.com/link/link_ocnw.htm

ゾラック · Answer

舗装路を走るのであれば、フロントサスペンションは不要と考えます。重くなるし、コストがかかるので他のパーツがワリを食います。13.5キロという重量も…マウンテンバイク系だから仕方ないのかな。いつものようにサス不要論者の私が奨めるモデルはルイガノならこんなのですが、適正なサイズがありませんね…http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08cross/11trlitee08.htmlhttp://www.chari-u.com/lgs08/lgs08cross/5rsr408.htmlあるいはド定番のGIANT ESCAPE-R3http://www.chari-u.com/giant08/giantcross08/19esr308.htmlGIANTならサイズがあります。自転車は体に合わせてナンボですから。あるいは定番ナンバー2のこれか？http://www.fujibikes.jp/comfort/absolute4.htmlサイズは15で微妙…ギリギリどうにかなるかってとこだと思います。サイズを考えるとLGS-FIVEも捨てがたくなりますねぇ…スポーツ自転車のホイールを外すのは工具要らずで簡単ですから、キャリアは無くても前後輪ばらしてリアシートに乗せる手も有ります。（座席の汚れ防止対策必須）POLOどころか軽自動車でも問題なく乗りますよ。メンテナンスに関しては、最初は購入したショップに教わるのが早道だと思います。城嶋さんが紹介した書籍も非常に良い本ですので、活用してください。工具類は6角レンチとドライバーをホームセンターで購入し、専用工具は必要に応じて買い求めた方が良いと思います。セット物は一部精度使い勝手的にあまりよろしくないものが入っていたり、一生使いそうにない物も入っていますからね。それ以外にも、ヘルメットやグローブやアイウェア、アパレル類にポンプ（家置き用と携帯用）にパンク修理セット、携帯工具に予備のチューブとそれを入れるサドルバッグなどなどなど…買い揃えるべき物、欲しくなる物はけっこうたくさんありますので覚悟の程を（笑）

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ヴィクトリア西池袋、展示品37.854円で購入。	3	2015/11/15 22:22:03
購入1ヵ月で破損	10	2013/07/08 12:21:50
タイヤ交換について	10	2012/10/22 12:16:46
どちらが良いのか迷ってます。	9	2012/10/17 14:54:00
購入を検討しています	10	2012/10/03 22:26:31
手離し運転できません	8	2012/08/16 18:21:41
フロントフォークのサスペンション調整について	7	2012/07/24 8:43:30
泥除けについて	4	2012/02/25 14:25:24
駐車中、すぐに倒れて困ってます。	6	2011/03/15 0:30:26
重たい！	4	2011/05/01 7:17:48

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